BMW MC Klubben

Hejsan,

Tänkte fixa hojen för att passa bättre för stående körning och köra lite grus. Kör för tillfället på PR4 så jag kommer inte försöka mig på att bli någon fartfantom, men jag vill få till en bra körställning stående. Har beställt bredare fotpinnar från Touratech, samt en ställbar bromspedal för en GSA. Återstår att få till en bra vinkel på kopplings- och bromshandtag. Vill helst inte justera ner dessa då det inte blir bra vid sittande körning.

Är det någon som kör med dessa quick release bolts från Wunderlich för att enkelt kunna justera upp hela styret? http://www.wunderlich.de/shop/en/quick- ... riser.html

Funkar de bra?

Vad jag själv inte gillar när jag tittar i installationsmanualen är att det inte är någon grepplängd på bultarna, utan gängat hela vägen. Det känns billigt i mitt tycke.

Jag har motsvarande, och det funkar alldeles utmärkt.
Fast jag köpte mina på Verktygsboden för 29 kr/st....

Fel av mig... 27 kr/st kostar dom.
http://verktygsboden.se/vred-spakar-fja ... s1%2F22538



Finns även helt i metall, men den är jättedyr. Hela 68 kr!
http://verktygsboden.se/vred-spakar-fja ... .0.27403.1

Gunnar Elmgren skrev:Finns även helt i metall, men den är jättedyr. Hela 68 kr!
http://verktygsboden.se/vred-spakar-fja ... .0.27403.1

Dyrare än Wunderlich som bara tar 49.90 Skämt åsido, glad att höra att funktionen är bra. Verkar vettigt att helt enkelt bara vrida upp styret för att få reglagen där de passar. Som det känns behöver jag ingen extra styrhöjare och det är bra med tanke på att styret känns helt ok vid sittande körning. Sen får vi se hur mycket jag törs lätta på pluskan

Wunderlich räknar i Euro...
I Borås handlar jag med SEK, dom är aningen lägre i kurs.

Gunnar Elmgren skrev:Wunderlich räknar i Euro...

Gunnar Elmgren skrev:Wunderlich räknar i Euro...

Jamen jag vet Gunnar Bara fånade mig en smula. Stort tack för feedback ändå!

Min GS behöver hottas inför I Svenska Rallyts Spår och ståkörningsläget måste aktiveras.
Tack för tips Gunnar!
Tyvärr måste styret även höjas. Förslag?

Hejsan,

Det blev den exklusiva(?) varianten från Wunderlich då jag gillade att det gick att ta "omtag" med spaken. Fast det kanske går med varianten från Verktygsboden med?

I vilket fall vill inte styret släppa när jag lossar de bakre bultarna. Tänker att det var väl vitsen med att byta ut dem mot ett par med handtag. Eller är det så att man behöver lossa de främre bultarna, motionera loss styret och dra om dem igen för att det ska funka? Styret har ju ändå suttit där i några år. Hade ingen hylsa som passar de främre, så jag kunde inte testa.

Köp en hylsa på Biltema. De krävs även vid demontering av andra orykar. Jag behövde motionera mltt styre lite.

Hmm, jag tycker inte snabbskruvar för att ersätta de bakre bultarna fungerar nåt lysande. Lossar jag de främre och drar dem till anliggning med de bakre lösa kan jag röra styret. Drar jag de främre med moment vilket vad jag hittat ska vara 36 Nm och de bakre lösa, går det knappt att röra styret annat än om jag slår med handflatorna på styrändarna och då rör det sig ändå bara minimalt. Nu blev det ett mellanläge som kan passa både för sittande och stående körning, men meningen är väl att det ska gå att justera bara genom att släppa de bakre? Annars kan man ju lika gärna behålla de vanliga bultarna.

Är det någon mer som har erfarenhet av dessa?

Thomas Stadin skrev:Min GS behöver hottas inför I Svenska Rallyts Spår och ståkörningsläget måste aktiveras.
Tack för tips Gunnar!
Tyvärr måste styret även höjas. Förslag?

http://39833.shop.textalk.se/styrhojare-clipon/rox/
Kan dessa vara något för dig?
Passade mig perfekt