Foto

[Lars Arvidsson]

Tråkigt när det står still på forumet, jag tar mitt ansvar och startar denna foto tråden. bilder som har anknytning till lösa underlag!

Först en bild med julmotiv, med anknytning till löst underlag såklart!

[Claes Jonsson]

Bra initiv Lasse.
Ska hem så fort jag kan och rota fram lite kort.

Sitter på jobbet nu och smälter maten.
Försöker även smälta all onyttig julgodis och annat mindre nyttigt.

[Konsument]

Det där var väl ett onödigt inlägg när det nu är sådan seriös diskussion om farlig körning, terrängkörningslagar och försäkringspremier.

Hur snabbt kan du stanna om det dyker upp ett plötsligt hinder?
Tycker mig ana att siktsträckan är klar begränsad.
Även farliga stolpar m.m. kan man skönja i bakgrunden så helt ofarligt ser det inte ut!

Tomteskägget... aj, aj, aj.... tänk om det snor in sig i gasrullen?
Men säg inte att det är en tomtemask också... hur mycket ser du ut genom en sådan?
Jag menar... hinner du upptäcka långsamma pensionärer med sina rollatorer i tid?

Tomtejackan... ser ut att vara farligt nära bakhjulet?
Och vad är det för nötningsgrad på en dylik jacka?
Jag vill sannerligen inte att mina skatte- och försäkringspengar ska slösas på sådant riskbeteende.
Jag menar... en åkersork tittar upp och du riskerar en okontrollerad krasch.

Inte ens tomtejacka i reflexmaterial har du valt... vojne, vojne....

Har du tillåtelse att åka där?
Terrängkörningslagen du vet... och tänk på att det ser ut att vara produktiv åkermark.
Ett litet spår efter ett spinnande bakhjul och den stackars hårt arbetande bonden får stora problem med att ta sig fram med traktorn när det är dags att plöja härnäst. Har du ingen respekt för yrkeskåren?

Och de boende i området... ser du inte att det ligger hus i närheten?
Vilket fruktansvärt ljud de måste stå ut med i sina hem.. bara 0,5 km bort.. respektlöst!

Nej, hoppas sannerligen att vi slipper sådana hemska bilder på oansvarigt MC-åka i fortsättningen.

Och det värsta av allt... du ser ut att ha roligt! Vad är det för sätt???? Va???!!!

Lite uppljusning av BMW-forumsbild

[Brum-Brum]

Med anledning av årstiden bifogar jag en bild från 06 då jag var ute och luftade min Cagiva på riktiga vintervägar. Något som inte händer så ofta för en skåning.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Anders

7 mm dubb och 42 hk : (

[Lars Arvidsson]

Det där var väl ett onödigt inlägg när det nu är sådan seriös diskussion om farlig körning, terrängkörningslagar och försäkringspremier.

Hur snabbt kan du stanna om det dyker upp ett plötsligt hinder?
Tycker mig ana att siktsträckan är klar begränsad.
Även farliga stolpar m.m. kan man skönja i bakgrunden så helt ofarligt ser det inte ut!

Tomteskägget... aj, aj, aj.... tänk om det snor in sig i gasrullen?
Men säg inte att det är en tomtemask också... hur mycket ser du ut genom en sådan?
Jag menar... hinner du upptäcka långsamma pensionärer med sina rollatorer i tid?

Tomtejackan... ser ut att vara farligt nära bakhjulet?
Och vad är det för nötningsgrad på en dylik jacka?
Jag vill sannerligen inte att mina skatte- och försäkringspengar ska slösas på sådant riskbeteende.
Jag menar... en åkersork tittar upp och du riskerar en okontrollerad krasch.

Inte ens tomtejacka i reflexmaterial har du valt... vojne, vojne....

Har du tillåtelse att åka där?
Terrängkörningslagen du vet... och tänk på att det ser ut att vara produktiv åkermark.
Ett litet spår efter ett spinnande bakhjul och den stackars hårt arbetande bonden får stora problem med att ta sig fram med traktorn när det är dags att plöja härnäst. Har du ingen respekt för yrkeskåren?

Och de boende i området... ser du inte att det ligger hus i närheten?
Vilket fruktansvärt ljud de måste stå ut med i sina hem.. bara 0,5 km bort.. respektlöst!

Nej, hoppas sannerligen att vi slipper sådana hemska bilder på oansvarigt MC-åka i fortsättningen.

Och det värsta av allt... du ser ut att ha roligt! Vad är det för sätt???? Va???!!!

Till mitt försvar vill jag säga följande:

Jag hade ingen försäkring, så inverkan där var minimal
inga terrängkörningslagar syntes till och tomtemasken skymde eventuella riskfaktorer effektiv.

Såhär i efterhand känner jag att jag skulle valt en mc med Abs bromsar, men har man tänkt att bromsa med armbågen spelar det ju mindre roll. bifogar bild på säkert sätt att stoppa ekipage (stannar alldeles säkert)

Mvh Tomtens hjälpreda


Ps bifoga gärna en bild till ditt inlägg Ds.

[Claes Jonsson]

Ja, du är rolig (((( o )))).

Här är några bilder från Til Topps resan 2004.
Då hade jag en blå(omlackad) F650 -94.

Det var min första långa grusresa. Vilka vägar.
Här är mitt bidrag till att hålla igång denna tråden.

[Konsument]

Ibland önskar man mer motorstyrka... Men lite paddlande med fötterna så löste det sig...

Foto: Mats J.

[Konsument]

Ramlade på en annan skön bild. Vârmland är ett gôtt stâlle på vår jord...:

Foto: Mats J.

[Lars Arvidsson]

Nice med lite somriga motiv!

Bilden är från tegelbruket i Fåglavik byggnaden är numer riven, men var annars ett intressant byggnadverk.
Bilden är förövrigt tagen den 4:e december, vintern lika dålig som vanligt.

[Claes Jonsson]

Denna bild är ifrån I Svenska rallyts spår 2006

[Mimmi]

Nice med lite somriga motiv!

Bilden är från tegelbruket i Fåglavik byggnaden är numer riven, men var annars ett intressant byggnadverk.
Bilden är förövrigt tagen den 4:e december, vintern lika dålig som vanligt.

Hej!

Hrmmm, tag inte illa upp att jag lägger mig i, men det var inget tegelbruk, det var ett glasbruk...
Förresten, menar Du inte "vintern lika bra som vanligt?

[Konsument]

När bilden togs ser det dock helt klart ut att vara mer tegel än glas i bruk...
(ja, skämtnivån stiger förhoppningsvis.... )

[Claes Jonsson]

Du har rätt Mimmi.
Här är lite mera bilder därifrån.

[Lars Arvidsson]

Nice med lite somriga motiv!
Bilden är från tegelbruket i Fåglavik byggnaden är numer riven, men var annars ett intressant byggnadverk.
Bilden är förövrigt tagen den 4:e december, vintern lika dålig som vanligt.

Hej!

Hrmmm, tag inte illa upp att jag lägger mig i, men det var inget tegelbruk, det var ett glasbruk...
Förresten, menar Du inte "vintern lika bra som vanligt?

Visst är det ett glasbruk, men vist är det också dålig vinter när det är plusgrader och barmark.

Hoppas på bra vinter i januari -då ska jag åka dubbat!

MVH:

[Magnus Jinstrand]

Jag tar väl bilder från i somras istället, gissa platsen.............. inte så svårt, många av Er har säkert varit där.



Lite senare ser det ut så här:



Edit: Oops, såg nu att detta handlade om grusbus, vilket bilderna inte är, ber om ursäkt.

[Lars Arvidsson]

Edit: Oops, såg nu att detta handlade om grusbus, vilket bilderna inte är, ber om ursäkt.

Du är förlåten, men nu gjorde du mig sugen på Norge igen vet inte om jag kan förlåta dig för det:)

Ps Ska du med Claes i Vedum ? Ds

[Claes Jonsson]

Det räcker nog att parkera hojarna på grus, så är du i rätt tråd Magnus.
Och vägen upp till Dalsnibba ovanför Geiranger är väl fortfarande grusbelagd!?

Nu lite mera bilder.
Det är från Långfredagsturen 2005 med Göteborgs Prima.
Start i Kållered och i trakterna av Kungsbacka - Kinna om jag minns rätt. Vi fikade i alla fall vid Öresten och där välte några hojar i dagsmejan.

Påsken var ovanligt tidigt det året, plus att vintern hängde i sent. Underlaget var bitvis mycket geggigt och ibland lite snö. Tempot var ibland riktigt långsamt. Och några vurpade från nästan stillastående.

Minns en gubbe på en gammal Honda CB650 som hänge med utan problem. Han puffade på pipan hela rasterna och sa inte så mycket. Jag frågade vad han hade för bakgrund. Han hade kört lite enduro tidigare. Slutdiskuterat. Kan vara härligt med korta pratstunder också.

[Lars Arvidsson]

Konstgjord andning på grustråden som ligger otäckt stilla
Tre bilder från året

Startträning i Stubbet

En paus i Svenskarallytspåret

Betong backen 45graders lutning är som att köra mot en vägg, och fjädringen bottnar nästan på vägen upp

[Lars Arvidsson]

Blåser liv i den avsvimmade tråden igen.

Detta var ganska exakt en vecka sedan då gjorde jag ett försök att nå fluxfallet samt en intilliggande "bergssjö"
Snön blev allt djupare i den branta uppförsbacken till sjön, snart nog kom jag till en nedsnöat träd jag inte kunde forcera.
i följande misslyckade lappkast gick jag rätt i diket.

Notera att det är en oplogad väg och ingen snödriva hojen sitter i, lyckligtvis fastnade hojen på kanten till diket, men innan jag kom upp utan snöskyffel hann ja bli bra svettig


Därifrån styrde jag raka vägen till fluxfallet, jag parkerade som vanligt mot skylten utan att planera avfärden för noga. när jag började pulsa kilometern mot fallet kände jag att det var för djupt för att orka fram,
vände började skotta(läs fösa undan snö med foten) för att dra hojen bakåt, tog ett kort

släpade och drog tills jag var genomsvett och kom iväg och började lufsa mina 4mil hem - sen dess har jag varit förkyld men det var det värt:)

Nu hoppas jag bli frisk nog att hinna med ett par rundor till innan snön släpper, men då blir det nog plogade vägar eller så köper jag en minisnöskyffel att ha med!

[Claes Jonsson]

Men herregud, det ser riktigt jobbigt ut.
Du får väl bygga om hojen till 2-hjuls drift och backväxel. Plus montera på dubbar/bult ala Norrland.

Och det ser ut att vara effektiv snökylning av motorn.
Svårt att tro att kortet är taget här nere i söder, men jag känner igen skylten.

[Claes Jonsson]

Här är ett par bilder från Långfredagsturen 2009.
Och snart är det dags igen om snön hinner försvinna innan dess.

Tittar ni noga på bilderna så är det gott om BMW bland alla KTM.

Det är vid värmestugan på Remmene skjutfält. Och varje gång jag kommer dit minns jag lumpen 86-87.
Då var det riktigt kallt. Kändes som man skulle frysa fast på utedassen.

[Claes Jonsson]

Här är en bild från tiden innan vi hade GPS.
Då fick man stanna ofta och granska kartan. Speciellt när vi letade minsta möjliga väg. Och i detta fallet hade vi en dålig svart-vit kopia. Kanske därför vi råkade hamnade här.

[Magnus Jinstrand]

Här är en bild från tiden innan vi hade GPS.
Då fick man stanna ofta och granska kartan. Speciellt när vi letade minsta möjliga väg. Och i detta fallet hade vi en dålig svart-vit kopia. Kanske därför vi råkade hamnade här.

Men det var inte tråkigare för det...

Och varje gång jag kommer dit minns jag lumpen 86-87.
Då var det riktigt kallt. Kändes som man skulle frysa fast på utedassen.

84-85 var det ännu värre!

[Claes Jonsson]

Nu har ju mycket snö smält bort, men inte tillräckligt på vissa ställen.
Och det skulle visa sig vid just Fluxfallet vi hade för avsikt att besöka i lördags.

Vägarna dit var mycket fina. Torr asfalt på dom flesta ställena.
Och grusvägen sista biten var hyfsad också.

Men sen: "Våran" väg fram till Fluxfallet var inte plogad.
Vi gjorde ett tappert försök som gick sådär. Vi kom kanske halva vägen, eller 200-300 meter. Så vi fick pulsa i blötsnön upp till toppen av fallet. Stannade där en stund och njöt av utsikten och bara stället som sådant.

Vet inte vad som är så speciellt med det stället. Kanske att det finns ett hyfsat högt vattenfall här nere i söder. Och det var förvånadsvärt lite vatten i rörelse. Nästan bara is och snö.

Nåväl, vi gick tillbaka och skulle börja med att vända hojarna. Och sen få fart i uppförsbacke. Det gick till slut med svetten lackandes innanför västen.

Så var vårens första hojtur avklarad. Och det blev ett träningspass också.

[Claes Jonsson]

Jo, jag tänkte visa ytterligare några bilder i denna anonyma grusavdelning.
MEN, det finns visst intresse i alla fall. Göteborgs-Posten var där och fotade idag.

Här finns att läsa:
http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.343 ... et-for-man

Detta är visserligen inte i BMW-Klubbens regi, men ett årligen återkommande arrangemang för grusentusiaster och speciellt såna som gillar att köra efter noter eller roadbook. Och kanske smutsa ner sig lite.

Det är Ole på gbgprima som står för färdiga och hoprullade noter, bara att tejpa in i hållaren och köra.

Och med stor avund blir man omkörd av grabbarna med breda hängslen som är födda med gashandtag i högerhanden och motor mellan fötterna.

Men skit samma.
Fan vad gött det är att ge järnet.

[Konsument]

Planerad grustur genom Glaskogen i lördags blev inte fullständig.
Risk för minst 4,7 km med det före som fotografen står i motiverade mig inte så väldigt...
så jag fegade ur och kryssade hemåt bland nedstuckna granruskor i vägbanan igen...
(Sällan har så få, sett så många hål, skapade av en enda moder "Moddy" jord.)

[Lars Arvidsson]

Så var tjälen ur igen då...

Eftersom det nu är ganska torrt och fint i mark har jag påbörjat mitt projekt "Norrland"

Det hela går enkelt ut på att lägga en rutt som skulle kunna intressera en norrlänning.
steg ett är tema järnväg, det har dom ju inte så mycket där uppe och det går ofta väg utmed rälsen.

Lägger ett par bilder från förra helgens mystur
Mellan svarttjärn och däkehopp finns denna bil

Dags för parkerinsgbot?

Utmed en gräsväg finns detta ödeställe

Ryssland lookalike

Plötsligt en tunnel under järnvägen, sånt gör mig glad

Bred nog för en bil, lång nog för att ge eko (avgasljud)

[Lars Arvidsson]

I en av mina seriösare stunder har jag begett mig till Kinnekulle för fotografering (nästa bumsen)
Vet inte om det är Davids inflytande över mig eller mitt över honom, men det går lått över i lek:)

Har nu provat att flyga(skutta) med gs1200Adv. bukplåten ville ta i vid upphoppet, men med alla fjädringsinställningar som finns hann jag inte provat alla. i övrigt var det en riktigt kul mc -helt olik allt annat jag kört skulle jag vilja påstå.

På en väg i Kinnekulleområdet

[Lars Arvidsson]

Under Husbilsresan i veckan, skådade jag i värmlandstrakterna detta Grustouringmonster.

Ni kan ju fundera på vad det är för en maskin som döljer sig under all packning.

Som ledtråd, den är nyare än man kan tro!

[Roland Johansson]

Honda Zoomer ?

http://www.saarela.se/
Han kör en sån på sin semester

Roland J

[Lars Arvidsson]

Zoomer Ja
Saarela Nej

Faktum är att killen var från Karlstad om jag minns rätt, han brukade cykla på sina semestrar! han tyckte det gick fortare med zoomern. Respekt!
Roligt var att han i en hink mellan sina ben hade sin katt! tror den hette Pluto.

Själv trodde jag först att det var en gammal gsx med grusdäck, alltid kul när man överraskas!

[Lars Arvidsson]

Behöver jag skriva att vi svängde vänster.

Det skulle visa sig att gruset vara lika fint efter skylten, tur var väl det annars hade gumman protesterat
Några mil senare checkade vi in på pensionat Hellström i Ulricehamn -kan rekommenderas!

[rilles]

Hörde på radion i morse om just denna ort. Det fanns förr en skylt som stod på sex km avstånd från orten. Den belv ideligen stulen. Nu står skylten fem km från orten och finns kvar...

[Fredric Fredricson]

För att reta er grusåkare lite så postar jag en länk till foton på "riktig" offroad, helt BMW-fri (även om en V-Rod är med på ett hörn)
http://www.facebook.com/album.php?aid=1 ... c89711d399



/Fredric

[Lars Arvidsson]

Snälla Fredrik:

Kan inte du tipsa oss om nästa evenemang!
Har varit sugen på att kolla länge, har även varit sugen på att köra men vem blir inte det efter ett par öl

[Fredric Fredricson]

Snälla Fredrik:

Kan inte du tipsa oss om nästa evenemang!
Har varit sugen på att kolla länge, har även varit sugen på att köra men vem blir inte det efter ett par öl

Jag lovar försöka komma ihåg men nu är det väl nästan ett år till nästa tillfälle. Det finns minst en tävling till i sverige i SUndsvallstrakten http://sundsvallhillclimb.se/ men den verkar ha varit den också.
Annars är det väl ett bra arrangemang för nästga år, att åka på hydet hillclimb. Hemsida: http://www.hydetmc.se/

/Fredric

[Lars Arvidsson]

Bilddags igen.

Jag har svett min smultronkulle, som jag alltid gör på våren.
några dagar senare kommer sommarens däck hem, då åker jag givetvis på flakan å hämtar.

Flakmoped för däckttransport

Fotnot:
Bakdäcket näst överst i traven är till Claes J:s dakar, herregud var har han tänkt köra med den? Dakar kanske?
Faktum är att Annie körde just sånahär i Dakarrallyt ett par år!

[Magnus Jinstrand]

Näst överst ser ut som Mitas C-02, mitt favvodäck!

Dags för mig att beställa också, vart köper du?

[Dennis Johansson]

Näst överst ser ut som Mitas C-02, mitt favvodäck!

Dags för mig att beställa också, vart köper du?

Finns Mitas till 1200GS också.
Utbudet av riktiga sulor till de fälgarna är ju under all kritik.
Att sedan BMW verkar envetnas med att ha kvar 17" bak när de på samma modell har 21" fram, är ju också skumt.
De borde lära av KTM där. 18" bak
Nästa 12GS borde ha 21" fram och 18" på i ena varianten och 19" fram på den andra. Se på Triumph... De kan lära lite där också.
Då kan man direkt köpa rätt storlekar för rätt däck utan att behöva bygga om och krångla.

[Lars Arvidsson]

Näst överst ser ut som Mitas C-02, mitt favvodäck!

Dags för mig att beställa också, vart köper du?

Jag säljer!

tyvärr har c02orna gått upp i år kostar nu 910 i 18"
till det kan jag rekommendera ett sanslöst bra framdäck c-21 700
1600 fram o bak är ju ändå hyfsat för bra däck.

[Lars Arvidsson]

Angående Dennis fråga:

Nä Mitas har inga vettiga däck till stora hojar... Än

Redan i höstas skulle jag ha provat de nya storhojdäcken, tydligen nåt som gör att premiären dröjer!

[Lars Arvidsson]

Bild som kanske borde ligga i annan tråd, men jag hittar den inte.

Den som va med vet var...

[Torgny]

dat var lite svårt att hitta men det är under Aktiviteter= Vårslasket.
viewtopic.php?f=79&t=12753

[Lars Arvidsson]

Viss fotografering har skett.
Med god hjälp av bmwklubbens medlemmar som fotograferat fotografen
kan jag publicera detta klipp, bilderna kommer senare i Bumsen och kanske andra tidningar,
först ska de redigeras lite!

http://www.youtube.com/watch?v=VXH65dmbf6w