BMW MC Klubben

av **runeo** » 2011-05-20/22:19

Satan om det fanns espresso-liknande maskiner för sprit, vin eller öl! Nånting som fokuserade smakupplevesen.
Ni som inte sett ljuset. Ta eran undervisning från en som slutade med snus och cigg 1987-12 -20.
Har ni inte provat en fantastisk espresso så prova.
Sov gott
/Rune

av **Kovlingen** » 2011-05-20/22:25

Bara börja mixa och du kanske hittar en kioskvältare :=)

av **Marie** » 2011-05-20/22:51

Dennis Johansson skrev:Problemet är inte att man skall ta ne trevlig paus under körningen.

Utan problemet är bland annat dem som inte kan äta frukost men måste ha de där blasket efter någon timma på hojen, Och dricka kaffe är ju betydligt mera krångligt och tidsödande en att dricka en coca cola vid macken vid tankning.
Frukost, lunch middag. ok Då stannar man längre stunder utöver att tanka och dricka något snabbt. Att behöva stanna extra för ngn måste få i sig blasket är inte ok. Tar massa tid helt i onödan.
De som åberopar att detta är nödvändigt, beror på att de är beroende av kaffet. Läs beroende.....
Det är beroendeframkallande. och et kan aldrig vara nyttigt.
Finns det nyttigheter i blasket, ta och få fram det som är bra, stoppa det i ett piller eller shot så man får i sig det bra.
Måste man få i sig kaffe för att kunna hålla sig vaken under normala förhållanden beror det på två saker.
1. Du har någon brist, sök läkare.
2. Du är beroende, sök hjälp.
Vid duktigt långa dags etapper är det naturligt. Då kan man ta druvsocker, coca cola, energidrycker eller tom kaffe om de vidriga skiten uppskattas.
Men för allt för många byggs dagen upp efter kaffepauser... då har det gått för långt. Det drar ner effektiviteten av något beroende framkallande skit. Tyvärr är det så insyltat i vardagen hos för mycket människor att det ses som normalt, hos alla som inte behöver skiten för att klara dagen.

Ja allt detta pausande är ett s-a otyg. Jag brukar käka en stadig middag på kvällskvisten. Köra till Trelleborg och ta nattfärjan. Ordentligt toabesök på morgonen på färjan efter en god natts sömn. Sen är det bara att bränna på söderut, med tankstopp varannan timma (OBS! BARA tankstopp, ingenting in i magen=ingenting ut) och sen blir det en rejäl middag med vin på bykrogen när man kommit fram vid sextiden på kvällen...

Jag tror att du, Dennis skulle driva mig till vanvett med en massa onödigt och ineffektivt pausande...

av **Putte Johansson** » 2011-05-20/22:59

Marie, du är inte klok :-D

(obs smileyn)...

Jag dricker massor med latte men var är nu GILLA-knappen när jag behöver den.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

av **Fredric Fredricson** » 2011-05-21/02:28

Allt som irriterar i trafikmiljön:

Såphala brunnslock i regn.
Folk som kör 0,1 km/h fortare än en långtradare men måste köra om.
Trafikljus med onödigt långa röd-tider. Bilister som "kompiskör" i bredd på motorvägen.
Folk som inte kör iväg från rödljus förrän hela stolpen blivit grön.
Taxibilar som stannar mitt på gatan på smala gator för att släppa av och ta upp folk i stället för att köra in till kanten.
Övergivna vägarbeten där inget händer på sex månader men ändå måste utrustas med fartgupp och tar upp två filer mer än vad som är nödvändigt.
Bilister som parkerar på MC-parkeringen.
Folk som tror att bilen skakar i bitar om man håller mer än 5 km/h över ett fartgupp.
Fartgupp.
Skyltar som säger "Här kör vi mjukt".
Stora vägprojekt för att förbättra framkomligheten som skapar enorma trafikstockningar i mer än ett års tid.
Vajerräcken.
Skogsmaskiner som man kommer ikapp just när vägen blivit enfilig.
Tjälskott i kurvor.
Bilister som måste "gena" i tvära kurvor och drar ut grus på vägen.
Snö.
Regn.
Bilister som saktar in för att kolla på utsikten.
Bilar som kör ut på vägen utan att kolla om nån kommer.
Bilister som inte kan köra förbi en parkerad lastbil trots att det är en meter eller mer över på varje sida.
Grussträngar mellan filerna.
"Röd våg".
Bilister som spolar rutan när man ligger bakom.
Bussar som kör om bussar och tar god tid på sig.
Folk som stannar mitt i korsningar.
Folk som kör i mittfilen på trefiliga vägar.
Folk som kör i "mittfilen" på tvåfiliga vägar.
Bilar som vinglar fram och tillbaka på vägen när dom försöker prata i telefon och köra samtidigt.
Idioter.
Ostron.
Gångtrafikanter som springer fram till övergångsstället och går så långsamt dom kan över gatan.
Folk som kör 70-80 på 90-väg.
Skördetröskor på smala vägar.
Skymda kurvor med grus på vägen.
Folk som håller en lucka på 5 billängder till framförvarande bil i köerna i morgonrusningen.
Folk som smiter förbi köer och trycker sig in i sista minuten.
Folk som inte ger mig plats när jag smiter förbi en kö och trycker mig in i sista minuten.
Folk som ligger ytterfil och kör 10-20 km/h under hastighetsberänsningen.
Stora byggen som spärrar av vägar i tid och otid.
Fartkameror.
Bilister i morgonrusningen som inte vet vart dom skall.
Söndagsbilister.
Folk som inte har vett att accelerera på motorvägspåfarten utan saktar in om dom ser trafik på vägen.
Folk som inte kan parkera i en parkeringsruta utan måste ta upp två rutor.
Köer som bildas vid trafikolyckor bara för att en av tio måste sakta in och glo.
Bilar utan lyse i mörkret.
Lågt stående sol.
Långsamma lastbilar på krokiga småvägar.
Folk som ställer bilen vid bensinpumpen på bensinstationen och går in för att köpa korv.
Bensinstationer som säljer glass, varma smörgåsar, nybakta bullar, nymalet kaffe, pizza, hamburgare, fyra sorters korv med tre sorters bröd och stark eller vanlig senap men inte skruvmejslar.
Telefonförsäljare som ringer när man är ute och kör.
Bostadskomplex med 200 lägenheter och 50 parkeringsplatser.
Rondeller med dödsfällor i mitten.
Cyklister som värderar sitt rörelsemängdsmoment högre än sitt liv.
Folk som saktar in innan trafikljus "ifall det skulle bli rött".

Med mera.

/Fredric

av **Odd Arne Kjørstad** » 2011-05-21/06:37

Fredric Fredricson skrev:Allt som irriterar i trafikmiljön:
Med mera.

/Fredric

Jeg tror den listen den var nærmest komplett! :lol:

av **Bror Gårdelöf** » 2011-05-21/07:34

Jo - däri är vi eniga. Konstigt, att vi över huvud taget ger oss ut i trafiken! Till Dennis: Du verkar ha haft mycket mer otur i valet av färdkamrater än jag! För oss är det självklart med rejäl frukost, och under långresorna brukar det bli förmiddagsfika plus sen lunch - eller tidig lunch och sent eftermiddagsfika. Sedan blir det korta pauser däremellan också - men inte för att någon tvunget måste ha kaffe!

av **Dennis Johansson** » 2011-05-21/08:27

Bror Gårdelöf skrev:Jo - däri är vi eniga. Konstigt, att vi över huvud taget ger oss ut i trafiken! Till Dennis: Du verkar ha haft mycket mer otur i valet av färdkamrater än jag! För oss är det självklart med rejäl frukost, och under långresorna brukar det bli förmiddagsfika plus sen lunch - eller tidig lunch och sent eftermiddagsfika. Sedan blir det korta pauser däremellan också - men inte för att någon tvunget måste ha kaffe!

Det är inte alltid man har sådana resekamrater, men det har hänt.
Eller som det finns de som trots att man sagt att vi tankar samtidigt när den med minst tank behöver tanka, oavsett mack, ändå 5 mil senare kommer på att den personen också skall tanka....sedan som kommer nästa som behöver kaffe 10 minuter efter det, Och en kvart efter det skall det pissas.
Ibland får man inte varken hackat eller malet så att säga.
Som extra tillskott är de då de som inte går att prata med de första timmarna om inte x antal koppar kaffe skall drickas.
Sedan tillkommer ibland de som skall röka.. de blir ju galna om de inte får andas in lite cancer.
Nej väck med kaffe och röka. Bättre effektivitet på resorna blir det då!

av **Gunnar Elmgren** » 2011-05-21/09:23

Dennis, jag tror Du missar en poäng här; OK för att man ibland vill resa "efektivt", men mitt främsta mål med hojåkandet är att koppla av - och då är pauserna, gärna på trevliga och vackra platser, lika viktiga som själva färden. Kaffe eller ej kan ju diskuteras, liksom tobaksrök, men pauserna har ett egenvärde!

av **Bror Gårdelöf** » 2011-05-21/10:21

Dennis Johansson skrev:... ändå 5 mil senare kommer på att den personen också skall tanka....sedan som kommer nästa som behöver kaffe 10 minuter efter det, Och en kvart efter det skall det pissas. ...Sedan tillkommer ibland de som skall röka...

Detta stärker min uppfattning, att viss selektivitet i valet av ressällskap är bra. I synnerhet det där med att tanka fem mil efter förra tankningen har någon gång fått mig att fälla tämligen syrliga kommentarer - och de har aldrig behövt upprepas till samma individ två gånger.

av **Torgeir Nilsen** » 2011-05-21/20:58

Tja för mig är ofta resan själva målet, gärna med mycket pauser utan tidsaspekter.
I Norge tex kan man ju i princip stanna varsomhelst tack vare den fantastiska naturen,
E 45;an behöver man ju aldrig stanna på, den är ju så trist: skog, skog, skog o en gran.
Glömde en tall då o då. Själv föredrar jag att åka ensam då bestämmer jag tempot
själv och kan dra på när jag känner för det eller köra lungt när jag vill glo o glana.
Torgeir

av **Dennis Johansson** » 2011-05-26/07:11

Numera är vi en trio som åker ihop allt som oftast.
Det fungerar oftast väldigt bra.
Vi tankar samtidigt etc.
En har ju nu som tur är slutat röka så då slipper vi det.
Men det är ju lite tjat om kaffe ibland... men men. det går ju åt rätt håll iaf :mrgreen:

Sedan är det ju som Torgeir säger också, det beror ju på vart man är. Ibland hinner man inte köra med avsedd högsta växel innan det är dags igen i Norge. Men vägen dit som ofta innebär en del transport i Norge kan man ju effektivisera genom att alla samlas och tankar upp på samma ställe. För oss funkar Stig Center bra. (Om vi skall norrut)
Där kan man dessutom välja station efter önskemål. Shell, Preem o OkQ8 på samma plats, Statoil på andra sidan vägen och Jet någon km bort åt ena hållet och St1 åt andra.
Sedan är det körning i ca 1 timma som gäller, naturligtvis med anpassning till färjekajer där man ändå stoppar, bensin stationer etc. Varje timma är det en klunk vätska och kanske ngt smått att mumsa på. Aldrig skall blodsockret sjunka.

av **Putte Johansson** » 2011-05-26/08:24

Torgeir Nilsen skrev:Tja för mig är ofta resan själva målet, gärna med mycket pauser utan tidsaspekter.

+ 1

av **Bror Gårdelöf** » 2011-06-08/08:18

Hustrun var med om en egendomlighet igår. I rådande trafikinfarkt tillämpade hon blixtlåsprincipen i en korsning och "belönades" med, att en stolle i en stor Audi lade sig TÄTT efter henne och blinkade med helljuset i flera minuter - trots att alla såg, att den framförvarande kön var kilometerlång! Tänkte han sig att komma fortare fram, ifall hon inte hade funnits där? "Mot dumhet kämpar gudarna förgäves!"

av **Konsument** » 2011-06-09/21:05

Det kanske var den blixtrande passionen som drabbade chauffören när han såg din hustru? :-D

av **Bror Gårdelöf** » 2011-06-10/06:53

Flirta med hjälp av helljusblink? Ja, kanske det! En inte helt otänkbar - men trots allt föga trolig - förklaring.

av **Torgeir Nilsen** » 2011-06-10/13:12

Hur skall du komma ur det här?Du får hoppas inte hustrun läser här.

Torgeir

av **Kovlingen** » 2011-06-10/13:40

Bra fråga ! LOL . Ska bli kul att läsa svaret :=)

av **Kovlingen** » 2011-06-14/10:25

Vad hör man ! !
["Tillåt cyklister att köra mot rött ljus"
Ska det bli lagligt nu också ? ? ?
http://www.expressen.se/nyheter/1.24680 ... -rott-ljus

av **rogerfolhammar** » 2011-06-14/11:20

Kovlingen skrev:Vad hör man ! !
["Tillåt cyklister att köra mot rött ljus"
Ska det bli lagligt nu också ? ? ?
http://www.expressen.se/nyheter/1.24680 ... -rott-ljus

Kommer det att gälla motordrivna 2-hjulingar också i så fall?? ;-)

Så populär man skulle bli om man började tillämpa dessa regler med en hoj modell större..........

av **Konsument** » 2011-06-14/22:18

Ja, varför inte.
http://en.wikipedia.org/wiki/Right_turn_on_red
fungerar väl någorlunda eftersom det fortfarande finns kvar.

av **S-J** » 2011-06-15/07:54

Politiker som har för mycke tid att fundera nu i hängmattan gissar jag. Låter ju bra att få svänga höger vid rött med väjningsplikt och detta har man ju vad jag förstått i staterna. Det jag har hört ang att det funkar så bra där är ju att det knappt finns vägar som inte har minst 3 filer i en korsning vilket gör att det finns en fil per färdriktning. I Sverige där det oftast är 2 filer där en är vänster svängande och en höger och rakt fram blir ju vinsten nästan obefintlig då det ofta kommer stå någon som ska rakt fram och blockera. Detta kommer göra mer att skriva om i "saker som irriterar dig tråden". Detta fenomen kommer även sprida sig bland cyklister då det där är lättare att skricka fula ord till de som inte håller till vänster om de ska rakt fram.
Min erfarenhet av mycke cyklar där det funkar är Amsterdam men där cyklar inte folk till jobbet för att få sig ett träningspass/tävling i att komma först. Denna onödiga stress som blir i trafiken finns både som gående mellan perongerna i tunnelbanan som i de stora cykel stråken i Stockholm. Tyvär ser jag även att denna typ av stress även börjar komma bland MC förare som absolut ska längst fram vid rödljus.

av **Albert** » 2011-06-16/22:33

Det råder ju redan anarki på gatorna

Bra initiativ av politikerna att legalisera anarkin!
Noll-visionen ett steg närmar, ja, noll säkerhet i trafiken

Vilken härlig trafikmiljö vi kommer att få - olika fordonsslag får olika regler; cyklister får cyklar mot enkelriktat, mot trafiken, svänga hit och dit utan att behöva bry sig - och motorfordon får alltid skulden när en cyklist beter sig på sådant sätt att motorfordonsföraren är fullständigt chanslös. Nollvisionen fulländad!

Var inte den ursprungliga poängen med trafikregler att den skulle gälla samtliga trafikanter, och gälla på samma sätt och ställa samma krav på samtliga?...

av **MiaSyrra** » 2011-06-19/09:54

av **MiaSyrra** » 2011-06-19/10:20

av **MiaSyrra** » 2011-06-19/10:30

av **Fredric Fredricson** » 2011-06-19/15:25

MiaSyrra skrev:
Fredric Fredricson skrev:Ostron.
Ööhh, tövar mera förklaring. Locket på ??

Det var en s.k. kontrollpunkt, för att se om nån över huvud taget läste drapan.

Du verkar vara den första.

/Fredric

av **Putte Johansson** » 2011-06-21/19:34

Det som irriterar mig mest i trafiken, just nu är alla sorters snickare, seriösa som oseriösa, amatörer som proffs.....

... för idag fick jag en skruv i mitt nya bakdäck.
Hojen uppförde sig konstigt när jag åkte hem från jobbet, så jag svängde in till macken som ligger precis intill och konstaterade att jag nästan inte hade någon luft. Där sitter den blank och fin, gissningsvis en trallskruv el. dyl. Den fick sitta kvar och med 3 kg i däcket tog jag mig i alla fall hem. Så nu blir det att plocka av hjulet, åka och få det lagat....

av **Bror Gårdelöf** » 2011-06-23/21:41

Så har Du slutligen bevisat det, som vi alla haft på känn: Det finns gott om folk med lösa skruvar i trafiken.

av **Bror Gårdelöf** » 2011-06-23/21:50

MiaSyrra skrev:I Danmark har bilar på väg I N i rondellen företräde.

Kan det verkligen stämma? Jag vet, att så varit fallet i Frankrike tidigare, och motivet har varit logiskt - konsekvent tillämpning av högerregeln. Fransmännen är ju inte direkt kända för överdriven vilja att göra avkall på sig och sitt (Herman Lindqvist, som bott i Paris i många år, kallar Frankrike "Mittens Rike", och enligt skämtet behövs endast en fransman föra att skruva i en glödlampa. Han håller lampan stilla, medan jorden roterar kring honom!), men vad gäller företräde för fordonen inne i rondellerna HAR de ändrat sig - enligt uppgift för att ensa trafikregler i Europa (men de kanske även själva insett, att det är vettigt också av andra skäl?) Hustrun och jag kom hem från Provence igår. Där nere finns en tilläggsskylt i varenda rondellinfart med påpekandet, att man skall lämna företräde. Kan det verkligen vara så, att danskarna inte är med på tåget? I så fall har jag omedvetet svävat i livsfara åtskilliga gånger i danska rondeller!

av **Gunnar Elmgren** » 2011-06-23/21:57

En skruv fattades uppenbarligen i huvudet på den taxichaufför, som demolerade min bil i eftermiddags.
Jag kom körande - sakta! - in på Biltemas parkering i Göteborg, och skulle precis svänga in på en ledig ruta till vänster. BRAK - så har jag aktern på en MB Vito i högersidan. Tyvärr hade den dragkrok, som tog på högra bakdörren - eftersom jag rullade, drog den en rejäl buckla längs dörren och skar till och med hål i dörrplåten, innan den studsade ut mot hjulhuskanten och stannade mot bakhjulet.
Det första killen säger när han hoppar ut: "- Såg du inte att jag backade?"
Tacka fan för att jag inte såg det, han började väl backa när jag var mitt för hans bakdel..... undrar var han hade tänkt jag skulle ta vägen.
Sen vägrade idioten visa sin taxilegitimation, men jag fick i alla fall titta på hans körkort, efter att jag ringt polisen som pratade med honom. Tog för säkerhets skull några bilder på plats med mobilkameran, så fanskapet inte ska kunna komma och påstå att jag kört på hans bil.....
Det som retade mig var inte själva missödet, utan att han var så förbaskat dryg och arrogant - när vi stått och dividerat en stund kom den värsta repliken; "- Jag har ett jobb att sköta, har inte tid att stå här". Nähej, och jag hade inte ett jobb att sköta som han lyckats hindra mig i...?
Yrkeschaffisar.... bah!

av **Putte Johansson** » 2011-06-23/22:07

AWA vägrade laga trots att skruven satt rakt in, mitt i ett spår. Så jag sade som man säger till en oskuld - tack för ingenting, tog mitt hjul, åkte till lokala gummiverkstaden som befriade mig från 300 buck, krängde av däcket och lagade det från insidan, så nu är jag glad igen...

av **Gunnar Elmgren** » 2011-06-23/22:10

Min bil kostar nog mer än 300 att laga.... har Du kvar skruven, Putte, så kanske jag kan få den och åka till "min" taxiknodd och skruva fast det som sitter löst i hövvet på karln.....

av **Putte Johansson** » 2011-06-23/22:13

Låna min spikpistol, Gunnar....

av **Putte Johansson** » 2011-06-23/22:35

Även Jag har blivit påkört på Biltema, även om det var mindre dramatiskt, än för dig..

Det är nog ett och ett halvt år sedan jag stod parkerad på Biltemas parkering i Botkyrka, med avslagen motor och satt och pratade i telefon, när en Nissan (har jag för mig att det var) kom inkörande och svängde mot mig. Döm om min förvåning när han aldrig stannade utan fortsatte rakt in i min front.

Ingen jättesmäll, men tillräckligt för att jag skulle avsluta och gå ut och kolla hur det gick.
Ut ur den andra bilen kliver en kille, helt kolsvart men med ett gnistrande vitt leende (nej jag är inte rasist) och pratade med ett språk som jag inte hade en susning att förstå. Han slutade dock aldrig att le, vilket i och för sig var lite störande i situationen eftersom han inte på något sätt försökte reda ut något. Till slut kom en Biltema-anställd som kunde både svenska och förarens språk så jag fick lite tolkhjälp. Bilen var svenskregistrerad och killen bodde i närheten. jag fick telefonnummer och namn och vi kom aldrig längre där vi stod.

Ringde några gånger och försökte reda ut det hela, men språkförbistringen var för svår. Nu är min bil gammal och börjar bli rätt sliten över lag, och den enda skada jag hade fått var en kåpa till högtryckspolningen till lyktorna som lossnade, så jag sket i det. Jag fick aldrig intrycket av att man strulade med flit, då hade jag nog fortsatt, men det var inte värt strulet. Kåpan ligger fortfarande i bilen och när tid ges får jag väl limma dit den igen....

av **Dennis Johansson** » 2011-06-23/22:59

Jag håller till viss del med dig Gunnar.
Enligt regelverket är man skyldig så fort back ljuset är i, och självklart skall man följa det.
Samtidigt på samma parkering och andra går folk tvärt bakom snävt bakom bilen och tro man ser dem bakom stolpen som kan dölja en stridsvagn (Marie läs inte Mercedes)
Många gånger känner jag bland bilister att om du vill ha min parkering, men för h----te, släpp ut då.
Regeln är anpassad för Jesus tid sedan, inte på moderna parkeringar med moderna fordon.
Man ser nästan inget bakåt i en modern bil, men väldigt bra framåt. Reglerna borde anpassas efter 20000 talets bilar och inte häst med vagn.
Framför allt på en stor parkering. MAn borde lämna plats för dem som vill där ifrån på samma sätt som i tunnelbana där de som lämnar plats för nya resenärer.
Lämnar man plats för dem som backar på en stor parkering underlättar man för dem som för säkerhets skull har sikt minskande runt omsikt och gör rent för nya parkerande i snabbare takt.
å jag håller med dig gällande reglerna Gunnar, men reglerna är fel på 2000 talet.

av **MiaSyrra** » 2011-06-23/23:04

av **Bror Gårdelöf** » 2011-06-24/08:48

Verkar bli dyrt, om de skall genomföra den åtgärden konsekvent i hela landet.

av **Bror Gårdelöf** » 2011-06-24/08:53

Dennis Johansson skrev:Enligt regelverket är man skyldig så fort back ljuset är i, och självklart skall man följa det.

Ja, den regeln bör nog inte ändras. Den, som framför ett fordon - även baklänges - måste vara ansvarig för framfarten. Sedan håller jag mer än gärna med om, att trafiken är full av träskallar, som inte fattar, att de genom att ge utrymme för andra kan få hela systemet att flyta bättre. Men det är nog en god idé att hålla isär dessa två saker. Vad gäller Gunnars äventyr med backande taxichaufför, är det bara att konstatera, att sentensen gäller oförändrad genom seklerna: "Mot dumhet kämpar gudarna förgäves."

av **Gunnar Elmgren** » 2011-06-24/09:00

Dennis Johansson skrev:Jag håller till viss del med dig Gunnar.
Enligt regelverket är man skyldig så fort back ljuset är i, och självklart skall man följa det.
Samtidigt på samma parkering och andra går folk tvärt bakom snävt bakom bilen och tro man ser dem bakom stolpen som kan dölja en stridsvagn (Marie läs inte Mercedes)
Många gånger känner jag bland bilister att om du vill ha min parkering, men för h----te, släpp ut då.
Regeln är anpassad för Jesus tid sedan, inte på moderna parkeringar med moderna fordon.
Man ser nästan inget bakåt i en modern bil, men väldigt bra framåt. Reglerna borde anpassas efter 20000 talets bilar och inte häst med vagn.
Framför allt på en stor parkering. MAn borde lämna plats för dem som vill där ifrån på samma sätt som i tunnelbana där de som lämnar plats för nya resenärer.
Lämnar man plats för dem som backar på en stor parkering underlättar man för dem som för säkerhets skull har sikt minskande runt omsikt och gör rent för nya parkerande i snabbare takt.
å jag håller med dig gällande reglerna Gunnar, men reglerna är fel på 2000 talet.

Vad menar Du Dennis - att det moraliskt var mitt fel att jag blev påbackad?
I helvete heller, för att använda klarspråk - självfallet försöker man vara smidig och släppa fram folk som vill ut från sin ruta på en stor parkering, men det fritar inte den som backar från ansvaret att se sig för.
Den här killen hade helt enkelt så jäkla bråttom, att han inte såg min 5-metersbil som redan var rakt bakom hans bil när han tog fart. Han fick syn på mig och bromsade, men för sent.....
Att bakåtsikten är dålig är ingen ursäkt för att backa på folk, och definitivt ingen anledning att ändra några regler - det är just för att bakåtsikten är dålig, som man har skyldighet att iaktta extra försiktighet vid backning.

av **Dennis Johansson** » 2011-06-24/09:09

JAg säger inte att du gjort något fel. Men jag tycker reglerna inte är anpassade för dagens trafik.

Säg att man parkerat bilen och sedan hamnr två stora skåpbilar på var sida om en egna.
När man då skall backa ut. ser man inget alls om man inte är utrustad med röntgenblick.
MAn måste alltså chansa och backa försiktigt ut för att sedan kunna se om det finns trafik på parkeringen.....Vad är alternativet?
Låsa bilen och återkomma två timmar efter stängning när parkeringen är tom.

Reglerna är sjuka!

av **Gunnar Elmgren** » 2011-06-24/10:05

Dennis Johansson skrev:JAg säger inte att du gjort något fel. Men jag tycker reglerna inte är anpassade för dagens trafik.

Säg att man parkerat bilen och sedan hamnr två stora skåpbilar på var sida om en egna.
När man då skall backa ut. ser man inget alls om man inte är utrustad med röntgenblick.
MAn måste alltså chansa och backa försiktigt ut för att sedan kunna se om det finns trafik på parkeringen.....Vad är alternativet?
Låsa bilen och återkomma två timmar efter stängning när parkeringen är tom.

Reglerna är sjuka!

Jag vet inte vart Du vill komma.... det är väl självklart att man måste ha uppsikt åt det håll man ska? Spelar liksom ingen roll vad det beror på om sikten är skymd, Du måste veta att det är fritt ändå.
Vänd på det - hur ska den som kommer körande på parkeringen i Ditt exempel kunna se Din bil (eller hoj)?
Bestämmelserna är bra och tydlga, tycker jag - ska Du ut från en parkeringsruta, har Du ovillkorlig väjningsplikt. Backar Du, har Du skyldighet att försäkra Dig om att inget är ivägen (det kan ju vara ett barn eller en hund eller en cyklist......). Att ändra detta så man kan köra ut från parkeringar och/eller backa utan att se sig för, vore nog att be om olyckor.
För övrigt bröt "min" backande taxichaffis mot inte mindre än tre väjningspliktsregler - han körde ut från parkeringsruta, han backade, och jag kom från höger........

av **Dennis Johansson** » 2011-06-24/11:25

Gunnar Elmgren skrev:Jag vet inte vart Du vill komma.... det är väl självklart att man måste ha uppsikt åt det håll man ska? Spelar liksom ingen roll vad det beror på om sikten är skymd, Du måste veta att det är fritt ändå.

Jo det är ju det jag menar. Det är moment 22. MAn kan inte se genom bilarna jämte, men man är skyldig att uppsikt och har väjningplikt när man skall ut ur rutan.
Hur skall det gå till?????????????
Man har ansvar över något som ej kan påverkas....

Om den som kör på parkeringen hade väjningsplikt mot dem som skall backa ut från rutorna hade färre parkeringsolyckor skett. Av den enkla anledningen att kör du framåt har du ej skymd sikt, eftersom du har bra sikt framåt och ser om ett fordon kommer ut ur en ruta där det fordonet har skymd sikt.
Då slipper man ett moment 22

av **Konsument** » 2011-06-24/18:29

Ledsen Gunnar. Dels för att det har hänt och dels för att du förmodligen kommer att anses vållande. Jag vill minnas att grundregeln, vid kollisioner på parkeringsplatser, är att fordon som är i rörelse anses vållande. Dvs enda chansen att anses oskyldig är att stå helt still. Dvs hade du hunnit stanna hade du inte ansetts vållande.

När det gäller trafikljus i samband med rondeller i Danmark, är det för att säkerställa att trafik från färjorna kommer bort från hamnområdet?
(har inte åkt där ännu så jag vet inte hur det ser ut. Orkar inte Google Earth-spana heller... :oops:

)

av **Konsument** » 2011-06-24/19:08

Ny upplevelse förra veckan. Inför en trafikljus-reglerad korsning finns det bussfil längst till höger som övergår i sväng åt höger utan trafikljuskontroll/begränsning. Ja, jag brukar åka där eftersom det oftast är lång kö rakt fram men helt tomt åt höger. (Dock med bromsberedskap ifall någon i "stilla-kön" tänker om och tänker köra som jag).

Jag fick nu mitt straff för att åka i bussfilen eftersom den bil som åkte framför mig plötsligt stannar och ska släppa av en passagerare. Och det går inte fort... tutar till efter en stund där jag sitter "blockad". Tillslut masar sig passageraren ut och... jodå, visst är det en arbetskamrat... bara att flabba åt eländet och vara tacksam för att det inte kommer en buss... så det kan bli... :oops:

av **Gunnar Elmgren** » 2011-06-24/20:17

Dennis, du menar alltså att det skulle vara fritt fram att bara köra/backa rätt ut från en parkeringsficka, och att den stackare som kommer körande skulle ha väjningsplikt? Skulle det gälla överallt där det är skymd sikt? Tänk en gång till vilka konsekvenser det skulle få, om skymd sikt automatiskt ger rätt att bara köra rätt ut... Sikten är liksom lika skymd åt andra hållet, så att säga, så vem ska väja?

Konsument, nu rörde sig både min bil och taxin när det smällde, och han började backa när jag var mitt för hans bakdel. Han hann backa kanske en meter, och dragkroken tog mitt på min bakdörr. Säkert försöker f-bolagen klämma oss båda på självrisk, men hur jag skulle kunna ha undvikit det hela övergår mitt förstånd - jag hade liksom ingenstans att ta vägen.... Vi får se hur det slutar.

av **Torgeir Nilsen** » 2011-06-24/20:56

Det måste ju vara Taxins fel eftersom det är han som kör på dig och förorsakar olyckan.
Kommer att tänka på en händelse för länge sedan: Bilen fullastad med familj och bagage
och skulle passera ett industriområde på väg inåt centrum för vidare transport till jobbet
och omlastning till husbil o semester. Framför mig ligger en bil och vi ligger i lagstadgad
hastighet och närmar oss en ljusreglerad korsning med grönt ljus, plötsligt tvärnitar han
mitt i korsningen och jag hinner inte bromsa utan jag kör in i bakre kofångare.
Inga personskador men lite lampor, krom o glas. Ut stiger en förvirrad äldre herre och
undrar om han är på Vasagatan i city hos sin doktor. Nåväl bilarna var ju körbara så det
var ju bara att fylla i en skadeanmälan och fortsätta. I min skadeanmälan skrev jag om
hans tillstånd( sk hattgubbe ) mm. Men jag blev dömd som vållande pga bristande
uppmärksamhet och att jag legat för nära. Först blev jag lite arg och tyckte att det
var fel beslut men när jag tänkt på det några dagar så insåg jag ju att det faktiskt
var mitt fel, Jag hade ju kört på Honom och då spelade övriga omständigheter ingen
roll och så måste det ju vara. Es muss ordnung sein.
Torgeir

av **Kovlingen** » 2011-06-24/23:30

Medlem i BMW eller SMC borde generera kunskap i detta dilemma .
Lite hjälp skulle man kunna få tycker jag . ( Eller vad tycker ni ? )
Vad säjer lagtexten ? ( Innan boxhandskarna kommer fram :=)

Finns det rättshjälp om man är medlem i BMW-klubben ?

Hoppas att det löser sej på ett bra sätt Gunnar .
Håkan

av **Konsument** » 2011-06-24/23:35

Gunnar Elmgren skrev:Konsument, nu rörde sig både min bil och taxin när det smällde... Vi får se hur det slutar.

Jag skulle tro/gissa att ni döms som vållande båda två. Men tala gärna om hur det går! Hur som, tråkigt och onödigt.

Jag har varit nära att bli påbackad av bilar som ska ut ur sin ficka. Vid båda dessa tillfällen har bilarna i fråga saknat fungerande backljus... Ja, jag har blivit smått överraskad!
Bilar som har lysande backljus stannar jag för till dess de kommer utåkande eller att de tänder bromsljusen och står stilla igen. Dvs jag eller de står stilla.

Rättshjälp hjälper nog inte i det här fallet. Det är förmodligen inte varken den första eller sista gången som det händer. Fördelen med det är väl att handläggningen av ärendet går snabbt.

av **Konsument** » 2011-06-24/23:39

Torgeir Nilsen skrev:...plötsligt tvärnitar han mitt i korsningen och jag hinner inte bromsa utan jag kör in i bakre kofångare...

Låg du minst tre sekunder bakom den bilen innan den tvärnitade?

BMW MC Klubben

Vilka är online