Efterföljnad av trafikregler, vart är polisen

[Marie]

(Jodå, det finns stollar där nere också, men de är definitivt inte vanligare än här.)

Nej, men de kör nästan alltid sporthoj....

[Lars-Erik Holmberg]

Jag fick lära mig "min Italienska trafikläxa" på Amalfikusten en helg och "uppkörningen" ägde rum i Rom. Och mina erfarenheter stämmer med Dina Gunnar.
Sedan kan jag hålla med Marie om dårar på sporthojar, men det är ju bara små "Rossis" som trängtar efter tävlingslicenser. I området kring San Marino är det fullt av dem.
Men Dennis har en poäng. Kanske de Svenska trafikpoliserna skulle få samma mandat som de Amerikanska poliserna har. Inget tjafs, påföljd direkt som bara en domstol kan ändra. Intill dess är polisens ord lag!
Men på tal om trafikkaos. I fjol körde jag genom Tirana i Albanien. Där körde man systematiskt mot rödljus, och alla överlevde! Man fick "ta rygg" på någon lastbil för att komma genom de mest trafikerade korsningarna. Där var farten också nästan nere på noll!

[Dennis Johansson]

Huga!
Albanien är inget land jag planerat att besöka.
Å andra sidan har jag endast kört i Tyskland, Österrike och pyttelite i norra Italien en gång. Så jag klarar mig bra med I-länderna i Europa i många år.
Däremot var jag i Aten för många år sedan och tyckte de körde som idioter, med tanke på klädseln bör även deras plastikkirurgi vara välutvecklad på varje sjukhus.
Trodde Italienare var lika galna, men det kanske funkar att ge sig djupare ned i Italien också.
Polacker verkar helt galna i trafiken också och påminna om hur de kör i Ryssland, och det finns mycket filmer från Ryssland och deras framfart på vägarna.

Tillbaks till Sverige.
Jag undrar vad som gör det så avancerat för folk att använda blinkers vid filbyte.
1. Tror de att det går på elräkningen?
2. Är det helt enkelt bara jobbigt?
3. Missar de överraskningsmomentet i att kunna tränga sig in tror de?

Det intressanta är att när de försöker byta fil utan blinkers och man är i vägen, hittar de spaken och blinkar och då tror idioterna att man skall flytta på sig. Det har liksom inte samma dignitet som blåljus bara för att de blinkar.
De släpper jag inte alls om jag har bilen och endast om det är fara för hälsan med mc

[Kapten Stofil]

Det intressanta är att när de försöker byta fil utan blinkers och man är i vägen, hittar de spaken och blinkar och då tror idioterna att man skall flytta på sig. Det har liksom inte samma dignitet som blåljus bara för att de blinkar.
De släpper jag inte alls om jag har bilen och endast om det är fara för hälsan med mc

Jag funderar allvarligt på att montera in ett lastbilshorn i bilen, att använda i sådana situationer. Tyvärr får det inte plats ett sådant på MCn.

[Bror Gårdelöf]

Tillbaks till Sverige.
Jag undrar vad som gör det så avancerat för folk att använda blinkers vid filbyte.
1. Tror de att det går på elräkningen?
2. Är det helt enkelt bara jobbigt?
3. Missar de överraskningsmomentet i att kunna tränga sig in tror de?

Nej, då. Detta är bara ännu ett utslag av "I, me and myself"-filosofin, som spritt sig som en löpeld i Sverige de senaste decennierna. "Jag" befinner "mig" i universums mitt, och alla andra skall ta hänsyn till "mig", för "jag" är inte bara viktigast. "Jag" gör heller aldrig fel. (Se även mina inlägg ovan om mopedåkare och skidåkarföräldrar.)

Tuffa påföljder och tät polisövervakning skulle med tiden lära "mig", att "jag" har fel - men dit är det nog långt i mellanmjölkens land.

Till Kapten: Jag har för mig, att Marie hade hittat något starktonshorn, som gick att montera på hojen och fick bilisterna att flytta på sig illa kvickt. Eller var det Mimmi?

[Dennis Johansson]

Du har nog rätt Bror, vilket är väldigt vanligt.

Men för att vi skall nå tillbaks krävs att trafikpolisen ej endast pysslar med att fylla upp sin statistik så den ser bra, utan verkligen är på folk om allmänt illa trafikbeteende.
Även om det kanske inte ger böter till staten alla gånger, så kommer folk tycka det är besvärligt att riskera att bli stoppade.

[Dennis Johansson]

Nu nästa grej att bli irriterad över. Parkeringsmarodörer med bilar

Idioter som parkerar överallt i bostadsområden gärna i korsningar, på övergångsställen, på eller precis efter vägbulor mm.
Detta gäller inte minst de som bor i områdena.
Om de har ett garage så fyller de garaget med skit och ställer en av bilarna på gatan.
1. Har man en villa så skall det vara upp till villaägaren att få plats med alla fordon som hushållet äger på sin egna tomt.
2. Kommunen skall se till att det finns besöksparkering i varje område. Bilar som tillhör ett hushåll skall endan i undantagsfall få parkeras på dessa.

Detta med parkeringsidioti finns på fler områden.
Än gång för länge sedan tränade jag på ett gym vid Drömmarnas kaj i Gbg. En del idioter parkerade utanför dörren till gymmet även om de ej vra en avsedd plats. De orkade alltså träna i en timma, men inte gå till bilen?

De som utan giltligt tillstånd parkerar på handikapps parkeringar.
De måste vara handikappade i huvudet då de inte är det i kroppen. P-vakter, var är ni där ni behövs, lappa dyrt som sjuttan!

Det sker också ständigt att folk i köpcenter mm parkerar på ytor ej markerade med rutor, trots att lediga rutor kan finnas bara 10 meter bort.
Hur tänkte de där?
Finns det rutor, så parkerar man där, där anser jag P-vakter skall vara aktivare där också

[Lars-Erik Holmberg]

Bror(förlåt att jag tidigare kallade Dig för Gunnar!) talar om ett starktonshorn, och det skulle kunna fungera. Även mc:s egen signal fungerar ganska bra. Under min körning Turkiet runt förra året, lärde jag mig att som andra trafikanter använda signalhornet i vissa situationer. Det fungerade mycket bra och bilisterna tycktes acceptera att en mc också behöver plats!

[Bror Gårdelöf]

Hur tänkte de där?

Tänkte?????

[Mimmi]

Hej!

Jag monterade kompressorhorn på min R1150GS, och jag hade en med foton illustrerad beskrivning över det arbetet i det numera försvunna Verkstadsrapport.
Det behövs verkligen rejäla signalhorn på de nyare med mopedsignalhorn utrustade motorcyklarna. De äldre Kmaskinerna, K11 exempelvis har i original riktiga bilhorn, elektromekaniska i och för sig, men riktigt bra ändå. Så på de modellerna är det inte så nödvändigt.

En länk till kompressorhornet ifråga:
http://www.berup.co.nr/

Det passar lika bra att montera i en bil för den delen.

[Kapten Stofil]

Aha, Stebel Nautilus? De har ljudprov på hemsidan, det lät ju väldigt förtroendeingivande
Inte alls stort heller. Min gamla K100 har visserligen riktiga Fiamm snigelhorn monterade, som låter som signalhorn, och inte såna där fjolliga Volvo-sumrar, men ett sådant där Stebel vore inte fel alls

Den gamla hemsidan finns kvar på ett "hemligt" ställe, och jag bad för ett tag sedan Webmaster flytta över alla Mimmis artiklar till den nya. Får se om det blir av. Det skadar nog inte om fler hör av sig i samma ärende, jag tycker det vore en stor förlust om hennes utomordentliga artiklar försvann.

[Marie]

Aha, Stebel Nautilus? De har ljudprov på hemsidan, det lät ju väldigt förtroendeingivande
Inte alls stort heller. Min gamla K100 har visserligen riktiga Fiamm snigelhorn monterade, som låter som signalhorn, och inte såna där fjolliga Volvo-sumrar, men ett sådant där Stebel vore inte fel alls

Nej det låter definitivt inte fel. Själv har jag inget sådant på hoj, men jag var tidigt ute och har tvåtrumpeters kompressorhorn både på min gamla XJ-900 och på min BMW K100 RS sedan jag köpte respektive hoj. Jag tycker att ett riktigt signalhorn är en såpass viktig säkerhetsdetalj - i synnerhet på alpvägar - att det är värt investeringen.
Nu i höst fick jag ett Nautilus i födelsedagspresent av Mimmi och det har jag lyckats klämma in på Mercan. Faktiskt var det svårare att hitta någon plats att montera ett Nautilus i en S-klass än det var att klämma in ett traditionellt tvåtrumpeters komressorhorn i en BMW K100RS! Tillsammans med originalhornen blir det i samtliga fall ett både fylligt och mäktigt ljud.

[Bror Gårdelöf]

Jag antar, att nästa steg blir som ur en scen i filmen "The mask", där Jim Carreys rollfigur blir påtutad av en bilist och fäller kommentaren: "Me thinks he wants to communicate", varpå har tar fram "Alla kompressorhorns moder" och tutar tillbaka, så att bilrutorna spricker.

[Kapten Stofil]

Det låter bra!

Jag surfade runt lite för att ta reda på om lastbilshorn är lagliga på en bil (det är de, samma ECE-regler gäller för lastbilar, personbilar och även MC - man får alltså ha ett lastbilshorn på en MC), och på ett forum var det en som hade monterat ett Kockums signalhorn från ett tåg i sin bil...

[Bror Gårdelöf]

Då återstår väl bara en mistlur, om man vill vara värre?

OT: Världens första larmcentral öppnades i London för drygt 100 år sedan - efter att en person sett en brand men inte kunnat kontakta brandkåren per telefon, på grund av att alla linjer var upptagna.
Inkommande samtal via nödnumret skulle markeras, genom att en mistlur (sic!) dånade i telefonisternas rum. Föga förvånande blev detta outhärdligt. De stackars telefonisterna höll på att hoppa ur skinnet, varje gång sirenen lät - tills man fick någorlunda dämpning genom att knöla in en tennisboll i den!

Kort därefter togs den bort - men principen med prioriterat telefonnummer består än idag.

[Daniel Bonnér]

Jag antar, att nästa steg blir som ur en scen i filmen "The mask", där Jim Carreys rollfigur blir påtutad av en bilist och fäller kommentaren: "Me thinks he wants to communicate", varpå har tar fram "Alla kompressorhorns moder" och tutar tillbaka, så att bilrutorna spricker.

Här kommer den igen Bror:

http://www.youtube.com/watch?v=SihGyVAhOsY

[Birger Larsson]

Då återstår väl bara en mistlur, om man vill vara värre?

http://www.youtube.com/watch?v=ETrWMvicKps

[Bror Gårdelöf]

Jo - en sådan vore inte fel att ha i en rondell!

[Dennis Johansson]

Jo - en sådan vore inte fel att ha i en rondell!

en sådan skulle behövas när man kommer ikapp tant Agda / *Farbror Astor på en större väg där hen övar krypkörning på 90 sträckan

[Bror Gårdelöf]

Tant Astor? Efter könskorrigerande kirurgi?

[Dennis Johansson]

Tant Astor? Efter könskorrigerande kirurgi?

Får lägga till farbror eller nåt också visst

[Thomas Stadin]

Detta med parkeringsidioti finns på fler områden.
Än gång för länge sedan tränade jag på ett gym vid Drömmarnas kaj i Gbg. En del idioter parkerade utanför dörren till gymmet även om de ej vra en avsedd plats. De orkade alltså träna i en timma, men inte gå till bilen?

[Dennis Johansson]

Helt fantastisk bild!

Finns det folk här som vanligen struntar i att använda blinkers vid filbyten?
Om ja, skulle jag vilja stilla nyfikenheten till varför ni inte gör det.

[Bror Gårdelöf]

Apropå "The Mask" ovan, slog det mig plötsligt, att den filmen väl är det närmaste Don Martins absurdistiska strips i gamla MAD, som man hittills kommit.

[Lars-Erik Holmberg]

Bytte till vinterhjul på bilen i morse. På däcksverkstaden läste jag en tidning som heter Däckdebatt. Där hade man bett svenska bilförare rangordna vilka länder som hade de bästa bilförarna. Typiskt (storsvenskt!) ansåg man att de svenske körde bäst följda av Tyskland och Norge. På sista plats hamnade Italien.
Det här är ett av våra största trafikproblem: att vi anser oss själva så skickliga och överlägsna andra som förare. Lite ödmjukhet skulle inte skada!

[Bror Gårdelöf]

Håller med. "Blott Sverige svenska krusbär har." (Carl Jonas Love Almqvist)
Det säger dock INGET om andra länders krusbär - eller kvaliteter i övrigt - och här är det nog klokt att vara ödmjuk.

Dock kan det vara värt att tänka på, att i ett internationellt perspektiv är dödsfallen i den svenska trafiken få. Det beror sannolikt inte på, att vi är sådana överdängare som förare, utan snarare på, att trafikmiljön blivit säkrare (även om jag som sagt anser, att Trafikverket kan stoppa upp nollvisionen där bak, så länge man accepterar snabellagningar och andra för hojåkare riskabla inslag).