Övningskörning - uppkörning

[kali68]

Halloj!

Håller på med övningskörning för A-kort och blir galen...
Har fått höra av två lärare att jag kör i princip felfritt i trafiken, men de där j***a krypbanorna är ju stört omöjliga, kan inte hålla fokus de där 90 sekunderna per bana och failar alltid något.

Hur detta sen ska gå med en kontrollant törs jag inte ens tänka på...

Känns som att det är omöjligt att koppla ihop alla momenten. Dragläge, grundgas, blicken, fart/broms, luta än hit än dit, "titta dit du ska"... När min överbelastade hjärna ska försöka få ihop allt det där så blir det härdsmälta.

Tips och råd emottages med tacksamhet

[BrooklynS]

Kör på mjuka underlag så får du känsla för balansen på ett helt annat sätt. Står tom i instruktionsboken på äldre BMW och jag kan intyga att det stämmer.

[Bror Gårdelöf]

Här finns två komponenter - faktisk körförmåga och stressreaktion (apropå uppkörningen).
Vad gäller faktisk körförmåga, har jag inga andra råd att komma med än träning - och att läsa andra inlägg här för att få råd.

Vad gäller stressreaktion, har jag en kollega, som passerat ett antal examina och doktorerat, vilket inneburit en trave rätt stressande situationer. Han misslyckades på sina två första uppkörningar för hojkort - och ansåg dem vara de mest stressande situationer, som han någonsin upplevat. Inför den tredje uppkörningen tog han 20 mg Inderal - en betablockerare, som till en viss del blockerar kroppens svar på stresshormoner - och lyckades.
(Betablockerare används inom åtskilliga medicinska områden - och är ett utmärkt medel mot rampfeber.)

Han kunde naturligtvis fixa preparatet själv - men Du har väl en husläkare? Vederbörande borde kunna skriva ut en liten förpackning, om Du så önskar.

[kali68]

Betablockerare var ett oväntat, men välkommet förslag, kanske är det precis något sånt jag behöver.

[BrooklynS]

"Övning" lär vara bättre medikament.

[Fredric Fredricson]

Betablockerare var ett oväntat, men välkommet förslag, kanske är det precis något sånt jag behöver.

Har inte alkohol en liknande effekt? Kanske inte 100% uppskattat av inspektören dock.

Annars så ger övning både färdighet och självsäkerhet, dvs minskad stress.

/Fredric

[Bror Gårdelöf]

De fundamentala skillnaderna mellan betablockare och alkohol är, 1) att alkohol och fordonskörning är olagligt, samt
2) att betablockare veterligen inte påverkar omdömet.

[JErkers]

Halloj!

Håller på med övningskörning för A-kort och blir galen...
Har fått höra av två lärare att jag kör i princip felfritt i trafiken, men de där j***a krypbanorna är ju stört omöjliga, kan inte hålla fokus de där 90 sekunderna per bana och failar alltid något.
/.../
Tips och råd emottages med tacksamhet

Sambon håller på och tar A-kort hon oxå. Nött rejält mycket på banorna och har haft ganska svårt men... En vacker dag lossnade det! Det var precis som om alla bitar föll på plats samtidigt. Så det rådet jag kan ge är: Öva, öva, öva! Ge inte upp, förr eller senare kommer det att gå!

Mvh / Jens

PS: Hade jag haft vetskap om och tillgång till betablockerare vid min första uppkörning så tror jag att jag sluppit höra kontrollantens ord "Nu kan du åka hem" redan efter låg- & högfartsbanorna. Dessa ord ringde länge i mina sorgsna öron...

[HåkanH]

Vilken motorcykel kör du konbanorna med?
Jag frågar av den anledningen att jag anser att det skiljer mycket beroende på hoj-modell.

När min dotter skulle ta A-kort så hyrde hon en först en ER6N och sedan en F800R för att öva konbanorna.
Vi hade köpt egna koner och satte upp banorna efter ritningar med gällande mått.

Jag passade på att provköra konbanorna med min R1200RT men det gick inte särskilt bra alls. Däremot
provade jag med 800R:en och med den gick det mycket, mycket bättre men...visst det är svårt!

Hoppas det "sätter sig" till slut!

[Dennis Johansson]

Jag tänkte samma som HåkanH

Jag övningskör med en kamrat.
Har ej testat hans lilla Honda CB600 Hornet men nog har den betydligt kortare hjulbas och brantare gaffelvinkel en min R1200GS. Jag tog mig dock igenom den ena banan jag testade men det var på håret.

Om du har en K1200 som på din avatar har du ej gjort det enkelt för dig att klara konbanorna.
Lång och tung och kanske lite flackare gaffelvinkel gör den trögstyrd och tar mycket plats.

[Bror Gårdelöf]

Håller med. Min gamla K 1200 RS är en härlig cykel, men på konbana gör den sig inte bra!

[kali68]

Övar med en XJ6, och eftersom jag är lång (193) cm har det tagit ett tag att lista ut hur jag ska göra för att styret inte ska ta i knät vid svängarna, eller hur man växlar med 46or...
Med K1200-an går det lättare att manövrera. Klarar mig inte inom de markeringar som ritats ut, men kör banorna med fulla styrutslag, och närmare lär jag inte komma.

Men så, en vacker dag, eller snarare en blöt och grå dag...

... Så körde jag idag 0%. En timme på manöverbanan utan en enda fotisättning, nedkörd kona eller motorstopp. Tror ta mig tusan inte att ABS-en på bakhjulet grep in ens...

Tänk att man kan bli så glad för 0%...

[Gunnar Elmgren]

Jag tror faktiskt det finns en bra poäng med de där "omöjliga" konbanorna.
Inte för att någon vettig människa skulle få för sig att krypköra i åttor eller vända på nästan ingen plats alls utan fot-isättning, eller för den delen kasta hojen i serpentiner efter att just ha undvikit en älg (eller vad nu undanmanövern ska simulera), utan för att det ger just säkerhet i manövreringen av hojen. Man klarar helt enkelt inte av konbanorna utan att "göra rätt" - lyfta blicken och titta dit man ska, använda gaskontroll för att balansera hojen och använda motstyrningeteknik för att få hojen att ändra riktning i hastigheter högre än krypfart.
Att bromsövningarna är nyttiga ifrågasätter väl ingen.

Så - grattis till en lyckad manöverbane-dag!

[Thomas Stadin]

Övar med en XJ6, och eftersom jag är lång (193) cm har det tagit ett tag att lista ut hur jag ska göra för att styret inte ska ta i knät vid svängarna, eller hur man växlar med 46or...
Med K1200-an går det lättare att manövrera. Klarar mig inte inom de markeringar som ritats ut, men kör banorna med fulla styrutslag, och närmare lär jag inte komma.

Men så, en vacker dag, eller snarare en blöt och grå dag...

... Så körde jag idag 0%. En timme på manöverbanan utan en enda fotisättning, nedkörd kona eller motorstopp. Tror ta mig tusan inte att ABS-en på bakhjulet grep in ens...

Tänk att man kan bli så glad för 0%...

När sambon övade krypkörning på lågfartsbana med mig som handledare förstod vi ganska snart att banan var designad så att det i stort sett ska vara omöjligt att klara banan utan att först planera körningen ordentligt och nyttja banans bredd.
När vi kommit så långt gick vi banan x antal gånger och diskuterade/planerade "spårval" och var hon skulle fästa blicken. Därefter provkörde hon och vi justerade spår/blick efter resultaten.
Efter ett tag fungerade det.
Sambon körde CB400N, CBR125R och ER-6N.

[kali68]

Håller med till fullo - planering och blick är A och O...

Har haft lite problem med 50% utfall i undanmanövern, men idag tvingade jag fram blicken till första konan i slalomdelen efter själva undanmanövern, och då gick det bra varje gång.

Små, små detaljer som gör stor skillnad...

[Duppe]

Vad kör du för hoj? Jag övningskörde med min Honda 650, men styret låg lite lågt så det vart lite "vikkänsla" när man skulle runt konerna. Jag lånade min handledares BMW 1200 GS, och vips gick det som en dans med lite mer upprätt sits och en koppling som var otroligt behaglig. Du behöver inte vara raketforskare för att klura ut vad jag köpte efter att kortet var fixat! Rätt hoj och blicken i fjärran! Lycka till!

[kali68]

Jag har själv en K1200S, den är i mångt och mycket lättkörd iom sin balans och sitt vrid, dock har den svängradie som en pråm...
På körskolan kör jag XJ6. Den vänder på en 5-öring, men får lättare tjuvstopp med sin klenare motor.

Det släppte iallafall senast och XJ6-an känns nu väldigt bra att knixa omkring med. Körde stadskörningen idag och även där gick det bra, inga konstigheter alls med hojen, sen att jag måste träna lite planering och annat, det är en helt annan sak...

[kali68]

En annan sak:

Kör inte periodisk fasta, i mitt fall 5:2, när ni försöker lära er något nytt, jag kan meddela att en sån diet inte direkt befrämjar lärande, fokus eller kroppens signalsystem...

[kali68]

Idag blev det klart, fixade uppkörningen ute på Gillinge.

Sån jäkla härlig känsla att få ta ut min egen hoj på sin första tur med mig utan övningskörningsskylt, åkte bara och mös...

[HåkanH]

Thumup.png (15.48 KiB) Visad 16258 gånger

Va' roligt! Man får buga och gratulera!
Kör fint nu och skaffa dig rutin och erfarenhet!

[kali68]

Tack, det ska jag. Just nu pyser jag mest fram och njuter av friheten.

[Håkan]

Grattis!

[Kapten Stofil]

Grattis!!

[Max Mad]

Gratulerar !!

Får nog börja värdesätta mitt körkort lite högre än vad jag vanligtvis gör.

Inte minst med tanke på att det är min födokrok... .