BMW MC Klubben

Detta låter ju som en bra idé som man borde tänkt på långt tidigare?

Film 1
https://www.youtube.com/watch?v=LjG4_p6Ger8

Film 2
https://www.youtube.com/watch?v=ynukbW-ERcU

Tillval från 2016 på dom flesta cyklar med ABS Pro och standard på 1600-cyklarna

Flipp eller Flopp?

Kan nog vara en bra idé, det borde medföra att bakomvarande trafikanter uppmärksammar bättre att man gör en kraftig inbromsning. Som ren kuriosa så kommer jag ihåg att det fanns en annons i nån Amerikansk mc-tidning på en variant av ett sånt bromsljus. Har för mig att det blinkade med en snabbare frekvens ju hårdare inbromsningen gjordes.

En i princip bra idé - men är den laglig i Sverige?

Jag vet, att fram till för några år sedan var blinkande rött bakljus inte tillåtet på trampcyklar, men nu lär det vara ändrat. (Motiveringen till det tidigare förbudet lär ha varit, att med undantag för körriktningsvisare var blinkande ljus förbehållet utrycknings-/servicefordon.)
Vet någon, vad svensk lagstiftning säger om detta på hojar?

Å andra sidan lär väl BMW Motorrad Sverige inte vara så korkade, att de säljer något, som inte är lagligt här?
Kvar i så fall står eventuell privatimport (men problemet kanske inte ens finns?)

Jag tror nog att det som är lagligt i Tyskland, också är lagligt här. När det gäller fordons utrustning gäller såvitt jag vet EU-direktiven i Sverige. Det hänvisas dit i Vägtrafikstadgan eller vad den heter (se www.notisum.se).
Vill man veta vad som gäller i Sverige måste man oftast slå upp EU-direktiven.

En helfordonsgodkänd MC (eller bil, för den delen) är automatiskt godkänd i alla EU-länder + EES.
Dvs det som är OK i Tyskland är OK i Sverige!

F.ö. har jag den där blinkande bromsljus-finessen på min bil, så det är garanterat godkänt i Sverige.

Då är det ju bara att köra - eller snarare bromsa.

(Tillägg 2015-07-05, 00.55: Synd bara, att det omvända inte alltid gäller, dvs att det, som är godkänt i Sverige, inte alltid är godkänt i Tyskland. Jag tänker på dubbdäck, som rimligen borde få vara godkända på bilar, som får ha dem i det land, där de är registrerade, också när de tillfälligtvis körs i Tyskland. Men jag medger villigt, att det är en annan diskussion, som väl kan lämnas därhän på denna tråd. )