BMW MC Klubben

Så grymt pepp på Schuberths nya C4 hjälm som skall komma i april 2017. Inbyggda högtalare, mikrofon och antenn från början. Kompletteras med en kommunikationsmodul.
Cardo åker ut och Sena blir leverantör. Ryktet säger att modulen skall baseras på Senas kommande 30K med mesh teknik för kommunikation, mao slut på våldförandet på stackars blåtand. (Också Senas svar på Cardos packtalk)
Så najs att slippa klumpen på sidan hjälmen. Kan inte vänta!

Innebär det att den inte blir längre kompatibel med andra bluetooth enheter?

Tänker på telefon och andra märkes Kommunikationssystem som går på Bluetooth?

Snygg hjälm!

Nu måste det väl snart vara dags att trycka in en Head Up Display i en mc-hjälm. Tycker det är synd att tekniken på mc-sidan ligger så långt efter bilsidan


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Varför skulle man vilja ha det?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Går den att förbeställa någonstans?
Uppskattat pris? Runt 7 papp?

EDIT: Hittade ett par ställen, pris ca €750. Leverans mitten av april.

Tydligen så släpps även en ny BMW hjälm i april. System 7, hittade en bild på nätet, ser snygg ut! Väntar med att köpa ny hjälm tills den har kommit ut på marknaden.
Det ska tydligen vara en Italiensk leverantör samt att den ska ha bredare synfält. Nåt som jag har saknat hos många hjälmar jag har testat.

Måns Ulveståhl skrev:http://www.bmw-motorrad.com/com/en/equipment/system7carbon/main.html

Förbaskat snygg design tycker jag, kan definitivt vara en konkurrent till min nuvarande Schuberth C3 Pro, blir intressant att följa.

Häpp.
Surfade runt lite i sajbervärlden.

Schuberth C4 pris inkl. frakt från England 6500 Kr
Schuberth C4 pris Sverige 7500 Kr
Schuberth C4 pris inkl. frakt Tyskland 7000-7500 Kr

Tillhörande kommunikationsutrustning (Advanced-alternativet) ca 2500 Kr

Mc-hjälmar räknas som skyddsutrustning som är momsbefriad i England vilket oftast gör dem ännu billigare än i Tyskland.

Där ser man.
Något fler länder borde ta efter.

Problemet är att C4 inte finns ännu i lager!!

I lager from april.

Då har man ett par månader på sig att att fylla spargrisen med cirkus 10 papp.

Hej,

Hur kommer det sig att com utr i nya C4 är så dyr som tillägg.?
Det mesta är ju redan inbyggt i hjälmen...

Någon som har beställt en C4 ännu?

C4:an inköpt med com-system

Kommer att hämtas ut under veckan hos ProBike med SC1 Advanced.

Nu kommer man att tvingas lyssna på Kovlingens tjatter...
Ska kolla om det finns någon nödtrycksknapp för att stänga av

Jag lovar att inte varna dej för potthål , renar , kor , lösgrus eller
nedfallna träd efter resvägen .
(Polkagrisfärg ! Va gulligt )

Jag tänkte "pimpa upp" hjälmen med grisöron

Jag testade min C4 igår. Det är ju verkligen helt suveränt att ha högtalare inuti hjälmen! Och så blue-tooth till mobilen med SR´s app och Spotify. Har bara gått runt med den hemma ännu (!), så återstår att se hur det går att, vid behov, manövrera de två knapparna. Två uppstickande knappar som man når med vänster hand. Batteriet monterar man under luckan på höger sida. Annars känns den som Schuberth brukar göra, lite burkig och inte helt lika solid känsla som Arai eller Schoei, men säkert lika säkra eller säkrare. Och troligen tystare. Jag har den vanliga SCI (inte advanced) och kommer inte köra intercom med passagerare eller färdkamrat. Bara Sveriges Radio (genom appen) och ljudböcker genom Storytel.

Jag fick byta min C4 i dag.

Normalt har jag storlek 56, vilket är en S för flertalet hjälmtillverkare.
För C4 fick det bli en M (56/57).
Efter två timmar med M på knoppen så var jag tvungen att avbryta.
Käkpartiet har betydligt mindre flexibilitet hos C4 än C3.
Det klämde ganska bra (röda märken på mina avdomnade käkfästen).
Inget jag märkte av efter första av/på-testet.

Nu väntar jag på att en L ska levereras.
Från S till L

Under tiden fär jag nöja mig med mitt "tröstköp" - en billig Lena Ph dansa i neon Caberg (M).

Måns Ulveståhl skrev:Käkpartiet har betydligt mindre flexibilitet hos C4 än C3.
Det klämde ganska bra (röda märken på mina avdomnade käkfästen).

Hmm. Lite oroväckande. Min L/59 känns lite trång...

Finns inte kindkuddar i olika storlekar att byta?
Det finns åtminstonde till BMW systemhjälm...

Håkan skrev:Finns inte kindkuddar i olika storlekar att byta?
Det finns åtminstonde till BMW systemhjälm...

Jo, och hjälmens övriga foder. Men undrar ifall M passar i en L-hjälm etc.

Vilken sida hittade du innanmätet på ?

Hej, jag har köpt Schuberth C4 med Sc1 modul, men jag får inte VOX mobil att fungera. Att svara med ett röstkomando fungerar inte, någon som har fått det att fungera?

leiflar skrev:Vilken sida hittade du innanmätet på ?

Det ser ut som Schuberts hemsida.
https://www.schuberth.com/

Måns Ulveståhl skrev:Jag fick byta min C4 i dag.

Nu väntar jag på att en L ska levereras.
Från S till L

Det där råkade jag också ut för vid ett tidigare hjälmköp.
När jag berättade för säljaren avrådde hon mig från att köpa hjälmen i fråga med motiveringen att när man måste gå upp i storlek är det ett tecken på att hjälmen i fråga inte passar mitt huvud.

Thomas Stadin skrev:Det där råkade jag också ut för vid ett tidigare hjälmköp.
När jag berättade för säljaren avrådde hon mig från att köpa hjälmen i fråga med motiveringen att när man måste gå upp i storlek är det ett tecken på att hjälmen i fråga inte passar mitt huvud.

"Råkade ut" för samma råd vid mitt första hjälmköp efter återfallet (en C3a). Jag är en smula osäker på om det är ett bra råd. Om man får ont av hjälmen är den nog för trång hur som helst.
Min aldeles för små C3a satt och glappade på huvudet efter två år så jag tror inte hjälmar är gjorda för att sitta åt för hårt från början.
Men det är lite gissningar från min sida, men mina senare hjälmköp (ytterligare en C3a följ av två Schubert S2 och en Arai RX7) har setat bra från början och fungerar fortfarande med undantag för min andra C3a, som börjar bli väl gammal, och en S2a som fick göra tjänst och skydda mitt huvud från en trottoarkant, vilket den gjorde med den äran.

/Fredric

Köpte mig en C4. Min tredje Schuberth och var mest sugen på idén av integrerad Sena.
Mitt sämsta köp tror jag. Pinlocket far upp och ner som det vill...imma! Radiodel helt oanvändbar...håller inte stationerna i en km ens.
Rent allmänt...passform visir-hjälm tex känns billigt.
Köpte min på Progear men han svarar inte på mina mail. Använder min S2 PRO nu istället...10.000:- i sjön..

Lite less PG

Har haft samma problem med imma på mitt visir. Efter lite hjälp av butiken där jag köpte den blev det bättre.
Fick ett nytt visa med tillhörande Pinlock.
Det dom gjorde var att skruva på de två plast pinnarna som håller Pinlocken. De är excentriska vilket spänner fast Pinlocken bättre mot visiret.
Fortfarande inte perfekt men bättre.
I går när det regnade fick jag in vatten stänk på insidan visiret. Får kolla vad det är som läcker.

Michel

Michel skrev:Det dom gjorde var att skruva på de två plast pinnarna som håller Pinlocken. De är excentriska vilket spänner fast Pinlocken bättre mot visiret.

Hört om fler som har haft problem med lossnande innervisir. Handlarna är verkligen dåliga på att upplysa sina kunder om hur man åtgärdar problemet. Kompetensbrist? Ointresse?

Peter Gustafsson skrev:Köpte mig en C4. Min tredje Schuberth och var mest sugen på idén av integrerad Sena.
Mitt sämsta köp tror jag. Pinlocket far upp och ner som det vill...imma! Radiodel helt oanvändbar...håller inte stationerna i en km ens.
Rent allmänt...passform visir-hjälm tex känns billigt.
Köpte min på Progear men han svarar inte på mina mail. Använder min S2 PRO nu istället...10.000:- i sjön..

Lite less PG

Bar för man har en BMW så är det inte nödvändigt att ha en Schuberth
Köp en Arai, bästa hjälmen. Visserligen har Arai inte inbyggt solvisir, anses av Arai som säkerhetsrisk

Köp den som passar!

jag fick just det rådet att "köp den som passar" och den första jag testade var en Schuberth C3, den satt som en smäcka men var en storlek för stor så nästa blev en C3 pro och den satt aningen bättre även efter 2 år (den första började glappa)
Så Schuberth funkar perfekt för mig, det är dock möjligt att andra hjälmar passar lika bra eller bättre men har ännu inte behövt testa, dock skall sägas att SRC systemet var smidigt som inbyggt, funktionen var dålig på första hjälmen, nuvarande C3 pro har Packtalk som fungerar bra.
Ett problem i sommar var vid snöstorm/regn immade hjälmen fullständigt igen, detta har inte tidigare hänt på någon av dessa två.

Var lite sugen på C4 inför nästa hjälmbyte om något år men nu blir man ju osäker efter att man läser detta.

Jag köpte en C4 i Tyskland i våras och är mycket nöjd med den. Har tidigare haft en C3 i 7 år och experimenterat med tre olika kommunikationslösningar.
Den Senaintercom som hjälmen är utrustad med (advanced) har bra högtalare och fungerar stabilt i intercomläge. Solskyddet löper lätt och stängningen av hjälmen likaså. De problem som rapporterats med pinlocsystemet avhjälps med att vrida fästena så att pinloc spänns hårdare mot visiret.

*Bump*

Ni som har använt denna hjälm kan man få höra lite omdömen, särskilt om ni kan jämföra med C3 och C3 Pro som jag har.
Jag läste att det var en annorlunda konstruktion på denna hjälm så jag gick och provade en C4 och den kändes annorlunda, mer öppen runt mun och hak parti (utrymme), luftigare inuti hjälmen, kanske för luftcirkulation?
Mycket enklare att stänga med en hand än det vanliga två hands greppet på dom äldre.
och annan funktion på främre ventilen, undrar om denna fjädrade funktion kommer hålla...?

Jag hade SRC första gen på min C3 och den var ruggigt dålig rent tekniskt, funkade knappt alls med GPS, Headset och telefon (för mig)
Till min C3 Pro blev det packtalk som funkar men nog är aningen avancerad för mig, samt jag stör mig på klumpen på sidan.
Fick veta att det på alla C4 är inbyggt mic (utan mic pinne) och hörlurar och smart anslutning som fasiken för själva systemet i 2 luckor.
Så jag överväger detta nya SRC om jag får höra positiva saker.

Det är ruskigt mycket pengar så era åsikter skulle vara intressanta!

Det är SENA på C4-s SRC så du kommer inte att kunna prata med dina kompisar med Cardo eller med äldre Schuberth...


Brooklyn Garage
Buy quality, cry once

BrooklynS skrev:Det är SENA på C4-s SRC så du kommer inte att kunna prata med dina kompisar med Cardo eller med äldre Schuberth...


Brooklyn Garage
Buy quality, cry once

Jo då, man använder Senas "universal pairing" så ska det gå att koppla till Cardo och äldre Schuberth.

Jag har C3 Pro själv men ett par vänner som kör med C4. Jag tycker att de hörs lite sämre än när motparten har C3 Pro, och har de hjälmen öppen (som en halvhjälm, inte bara visiret) hörs de knappt alls - jag antar att den inbyggda, dolda mikrofonen då är ungefär vid deras panna.

En annan nackdel med C4 jämfört med C3 Pro är att den saknar 3,5 mm-plugg, om man skulle vilja använda annat högtalarsystem än det medföljande.

Hur många kan du prata med då samtidigt?

Skickat från min G8231 via Tapatalk

BrooklynS skrev:Hur många kan du prata med då samtidigt?

Skickat från min G8231 via Tapatalk

Jag vet inte, men jag har varit i ett "trepartssamtal" – jag med C3 Pro, en annan sorts Schuberth med Cardo/SRC och en C4 med Sena/SRC, och C4:an var då navet och jag hörde den andra med Cardo ganska dåligt. Så har man olika system är det nog bäst att vara två.

Sidospår, men jag har börjat föredra att inte ha kommunikationen på, utan lyssna på musik eller podcast eller ingenting, och sedan kan man samtala på raster och kvällen...