Det har alltid fungerat bra med spännbanden färjan har till låns.
Min poäng här är att flertalet verkar vilja använda multipla spännband vid färjeöverfart.
Lite som att vara kär i silvertejp...
Egen erfarenhet nyligen:
En snabbfärja (katamaran) över Skagerrack.
37 knop med tre meters vågor.
Hojen anlände i perfekt skick - bättre än föraren som blev något sjösjuk.
Ettans växel, sidostöd, kloss inkilad bakom bakhjul, och ett spännband över sadeln var fullt tillräckligt.
Sadeln kan skyddas genom att du lägger ryggskyddet, eller vad du må ha (handskar, trasa m.m.) till hands, mellan spännbandet och sadeln.
En större färja som tex Trelleborg-Rostock är tillräcklig stabil för att slippa spännband enligt färjepersonal, men om man vill vara säker kan alltid ett spännband användas.