Vinterpyssel på hojen, berätta!

[F800åkare]

Vad har ni för planer på pyssel med era hojar under den mörka årstiden?

Själv ska jag loss med främre dämparen för att låta renovera den, Samtidigt gå igenom alla lager och bussningar för kontroll när man ändå är där.
Dra ny el till LED extraljusen och montera dom med dimmerstyrning från diod dynamics.
Sen sedvanlig årsservice givetvis.

[BmwMats]

- Kanske dags för fjärde oljebytet i år innan nyår, byter motorolja och filter varje 1000 mil.

- Skall försöka få i nya dubb i mina gamla dubbdäck (TKC80), då dom gamla dubbarna är rejält slitna efter två vintersäsonger. (Skall tydligen gå att få tag i skruvdubb och montera dom)

- Montera sadelvärmaren som jag har på vintern, tar alltid bort den på sommarhalvåret. (Hemmagjord eldyna).

Sedan är det bara att köra och se glad ut, även om det är svårt när rimfrosten biter sig fast i mustaschen

/BmwKnutten

[boeric]

Min 650gs twin är precis inrullad i garaget. Nu planeras för service, oljebyte, filterbyte plus nya tändstift. Kontroll av ventilspel ska göras och spännare till kamaxelkedja ska bytas. Inköpte ett signalhorn typ kompressor. Ska försöka hitta en bra plats nu när alla kåpor är demonterade.

BoJ

[Ecklesiastik]

Antar jag får dela upp det på hojj då jag ändå inte kan göra allt samtidigt.

AT ska jag kolla ventilspel och byta olja och tändstift på. Funderar på att plocka ned förgasarna samtidigt då den stundom gått lite rått.

På GS ska jag smörja splines på kardan, byta motorolja, kolla ventilspel/gasspjäll, kasta in singel i tanken och ta bort den invändiga lacken, byta bussningar i paraleverstaget samt byta oljeplugg på slutväxeln då någon verkat ha dragit av en insex i den.

[CG Arvidsson]

Kasta in singel i tanken? Blir nog ganska jobbigt att skaka runt och tveksamt om du får bort all gammal färg. När jag renoverade min 90S så skickade jag tanken till en firma i Tyskland. Den blästrades invändigt och därefter sprutlackerades med speciell färg. Snart tio år sedan och ser fortfarande ut som ny.

[Sahlin]

Vi har ganska angenäma "pyssel" i vinter som inte innebär något skruvande. Själv har jag sålt min Goldwing och letar efter ny hoj, så det blir tillbaka till BMW igen. Med största sannolikhet blir det en R1200GS om något bra ämne kan hittas. Frugans hoj ska också säljas och hon kommer att konvertera från Honda till en F700GS. Så förhoppningsvis är garaget fullt med BMW-hojar till våren

[Måns Ulveståhl]

Bestämma vilken ny hoj, och hur jag vill ha den utrustad inför 2020.

[DaK]

Sedan är det bara att köra och se glad ut, även om det är svårt när rimfrosten biter sig fast i mustaschen

/BmwKnutten

Kanske läge för elvärme

[Kovlingen]

Sedan är det bara att köra och se glad ut, även om det är svårt när rimfrosten biter sig fast i mustaschen

/BmwKnutten

Kanske läge för elvärme

Ja i mustaschen

[toien]

8 inlägg, sen kommer det ett som är helt irrelevant.. I vinter ska sidovagnshojen igång, ett bygge som pappa snodde ihop för snart 40 år sedan. Ram från en R69S med Hosketank, 1000cc motor och en TR1000-vagn från Söderköping. Lite översyn och allmän uppfnissning så borde den vara på rull till våren.

Skickat från min Lenovo YT-X703L via Tapatalk

[Håkan]

8 inlägg, sen kommer det ett som är helt irrelevant.. I vinter ska sidovagnshojen igång, ett bygge som pappa snodde ihop för snart 40 år sedan. Ram från en R69S med Hosketank, 1000cc motor och en TR1000-vagn från Söderköping. Lite översyn och allmän uppfnissning så borde den vara på rull till våren.

Skickat från min Lenovo YT-X703L via Tapatalk

Berätta mer, gärna bilder.
Jag gjorde själv ett liknande bygge i mitten på 80-talet. Sålde den till Norge omkring år 2000.

[toien]

Har inte så många bilder just nu, kommer fler. Som skrivet så sitter det en 'modern' 1000cc i den, från början stoppade pappa i en motor från en R90/6 som byttes ut nån gång på slutet av 1990-talet. Ramen är kapad och breddad för att få plats med nya svingen, det sitter en bilgenerator på motorn då pappa körde en del på vintern och det krävdes lite mer ström än original kunde ge, elvisir, värmehandtag mm tog ut sin rätt.

Skickat från min Lenovo YT-X703L via Tapatalk

[Thomas Stadin]

BMW R1200GS
Ta isär och smörja upp kardan samt chassiets lagringar.
Pulverlacka extrahjulen i någon fin kulör.

Husqvarna 701E
Byta bakfjäder till en som passar min vikt, samt ev även fram. Ny gaffelolja.
Montera Rade Garage filterbox, PowerCommander V samt ett Slip-On. Mappning kan behöva göras framåt sommaren.

Husaberg FE570
Har stått i flera år, men nu ska jag jobba med den.
Båda vipporna har skurit på axlarna (rocker arm shafts) och allt behöver bytas. Jag demonterade, putsade till dem och återmonterade ikväll för att felsöka då jag länge trott att de skurit pga fel på oljetrycket, men konstaterade idag med min nyinköpta oljetrycksmätare att trycket är ganska OK (iaf med kall motor på tomgång, ca 1.3 bar).
Nya vätskor.

Honda CBR1000RR
Denna ska återställas till original igen efter ett ett par år med racekåpor. Kanske kan det bli några landsvägsmil på den nästa säsong innan den säljs?
Nya vätskor.

Sambons KTM 390 Duke
Kommer att få nya vätskor.

Finns risk att den här vintern blir för kort!

[Falken]

Mitt vinterpyssel gälande hojen blir att titta på bilder och drömma mig bort! Tyvärr saknar jag eget garage och kommer inte åt moppen förrän i vår. Till alla er övriga som har faktiska pysselplaner så önskar jag lycka till!

Mvh,
Falken

[Håkan]

R1200GS 2012
Årligservice, inkl. byte av slutväxelolja.

R100RT + EML sidvagn 1983
Årligservice när det är lämpligt, den kommer att rulla några mil under vintern.

R67/2 1953.
Service, montera sidvagn (som skall användas när jag behöver ha med mig bagage och/eller passagerare).

R51 1939
Påbörja renovering, skall återställas till originalskick.

Tror också att vintern blir kort...

[Roger Gross]

Hej Håkan,
Du har verkligen fin ordning på dina hojar! (Både på utsidan och insidan...)
Det är "mimminivå" på grejerna!
Vänliga hälsningar,
Roger G

[Håkan]

Hej Håkan,
Du har verkligen fin ordning på dina hojar! (Både på utsidan och insidan...)
Det är "mimminivå" på grejerna!
Vänliga hälsningar,
Roger G

Tack Roger.
"Mimminivå" är nog det finaste omdöme någon kan få.

[F800åkare]

Nu är den insläpad i varma verkstaden, var tajt i dörren så jag fick plocka av vikterna på styrändarna samt vrida koppling och bromsgrepp framåt, hade det då varit 1mm bredare hade den inte gått in.

Har här mätt upp för att tillverka en egen adapter mellan minilyften och motorn, finns hos bmw men kostar säkert en skön slant. Imorgon ska jag fixa 8mm stålplåt och svetsa ihop en egen.

[BmwMats]

Nu är den insläpad i varma verkstaden, var tajt i dörren så jag fick plocka av vikterna på styrändarna samt vrida koppling och bromsgrepp framåt, hade det då varit 1mm bredare hade den inte gått in.

Har här mätt upp för att tillverka en egen adapter mellan minilyften och motorn, finns hos bmw men kostar säkert en skön slant. Imorgon ska jag fixa 8mm stålplåt och svetsa ihop en egen.

Trevligt utrustad verkstad

[F800åkare]

Nu är den insläpad i varma verkstaden, var tajt i dörren så jag fick plocka av vikterna på styrändarna samt vrida koppling och bromsgrepp framåt, hade det då varit 1mm bredare hade den inte gått in.

Har här mätt upp för att tillverka en egen adapter mellan minilyften och motorn, finns hos bmw men kostar säkert en skön slant. Imorgon ska jag fixa 8mm stålplåt och svetsa ihop en egen.

Trevligt utrustad verkstad

Tack, det är dock trångt med hoj pga verktygshyllor och svarv, även arbetsbänk längs andra väggen.

[F800åkare]

Skönt med stor skärm när man kollar manualen för demonteringen av hojen.

[BmwMats]

Riktigt trevligt med rejäl skärm i "snickarbo´n"

Snygg ordning och reda på sakerna dessutom !