Allmänna tankar om service på MC

[David89]

Pratade faktiskt service med en jag känner som jobbar på ett av de större besiktnings företagen. Han hade tidigare jobbat på probike hur som helst. Anledningen till att vi nu kom in på detta att jag själv startat en träd för ett par veckor sedan med en hoppande gs i låga farter.

Hur som helst så kunde han inte riktigt bra gott om probike gällande service. Tändstift byte gjordes om det var ytterst nödvändigt. Annars torkade man av dessa och borstade stiften. Luftfiltrena torkade man rent ramen på samt blåste av. Oljeplugs packningen återanvändes. Man slog även i någon eller 2 mindre dl olja.
Kunden fick dock betala för det oavsett. Han ruttnade rätt fort och hittade annat jobb.

[kirre777]

Antagligen bäst att undvika probike då. Det verkar ju vara rena bedrägerierna.

[Ecklesiastik]

Antagligen bäst att undvika probike då. Det verkar ju vara rena bedrägerierna.

Torde inte vara ett problem sist jag kollade hade dom slutat med BMW och körde bara HD, Moto Guzzi och Triumph men det kan ha ändrats sedan dess

Vad det gäller liknande historier tycker jag att jag hört om de flesta verkstäder oavsätt det gäller bil eller MC märkes såväl som vanliga bakgårds skruvare. Nu brukar jag skruva själv så jag brukar bara ha migsjälv att skylla när jag gör något dumt

[BrooklynS]

Det finns verkstäder med gott renommé; poängen är att vända sig till en sådan.