Pratade faktiskt service med en jag känner som jobbar på ett av de större besiktnings företagen. Han hade tidigare jobbat på probike hur som helst. Anledningen till att vi nu kom in på detta att jag själv startat en träd för ett par veckor sedan med en hoppande gs i låga farter.
Hur som helst så kunde han inte riktigt bra gott om probike gällande service. Tändstift byte gjordes om det var ytterst nödvändigt. Annars torkade man av dessa och borstade stiften. Luftfiltrena torkade man rent ramen på samt blåste av. Oljeplugs packningen återanvändes. Man slog även i någon eller 2 mindre dl olja.
Kunden fick dock betala för det oavsett. Han ruttnade rätt fort och hittade annat jobb.