Vad fick dig att le idag??

[Mimmi]

Hej!

En länk till transportstyrelsen så att Ni som diskuterar vägmärken kan se vad de olika i diskussionen förekommande vägmärkena heter "på riktigt" så att Ni inte behöver hitta på egna namn för att försöka förklara.

[Bror Gårdelöf]

Tack, Mimmi! Då vidhåller jag, att C4. Förbud mot trafik med motordrivet fordon med fler än två hjul, kompletterad med 3,5 ton hade varit korrekt skyltning. (Skall man hitta gatreggade sidvagnsmaskiner/trikes över den viktgränsen, får man nog leta länge.)

[DaK]

Tack, Mimmi! Då vidhåller jag, att C4. Förbud mot trafik med motordrivet fordon med fler än två hjul, kompletterad med 3,5 ton hade varit korrekt skyltning. (Skall man hitta gatreggade sidvagnsmaskiner/trikes över den viktgränsen, får man nog leta länge.)

Då vidhåller jag att du har fel, och jag är tämligen säker på att jag har mer trafikutbildning än vad du har, och jag förstår inte problemet med att förbjuda trafik med fordon som inte finns.

[Bror Gårdelöf]

Det är bara att konstatera, att vi ser saken på olika sätt. Jag ser en absurditet i att förbjuda något, som inte finns!
Med det avslutar jag denna diskussion.

[Måns Ulveståhl]

Norrlänningar...

[BmwMats]

[Måns Ulveståhl]

BMW säger tack och hej till Mercedes avgående CEO

https://www.motor1.com/news/351200/bmw- ... ast-video/

[Kovlingen]

BMW säger tack och hej till Mercedes avgående CEO

För egen del kan jag gärna säja natti natti till alla MB:n
Vad håller jag på , tydligt
Volvo har alltid varit en "farmtruck" ända fram till T-Gul och T5R men sedan hände nått .
BTCC och Richard Rydell ställde allt på kant och säkert många ställde sej frågande .
Stadd i kassan och det har blitt en t:gul rakt av

[Bror Gårdelöf]

Ditt omdöme om äldre Volvo får mig att associera till en bekant i Australien, som i många år hade en Volvokombi - antingen en 245 eller 740, det är lite oklart, men han använde den ungefär som en farm truck. Den gick i evigheter och var enligt hans åsikt klart överlägsen flera andra bilmodeller, som ansågs gjorda för tuffare tag - med bland annat fyrhulsdrift - men till slut föll även den bilen för åldersstrecket och skrotades. Han verkar inte ha något att klaga på, vad gäller dess efterföljare, men han minns den fortfarande med saknad.

[Perra_II63]

Det som fick mig att le stort idag var att få se alla hemvärnssoldater stolt bära sin uniform på sina civila arbetsplatserna idag för att uppmärksamma och synliggöra hemvärnet.

En fantastisk organisation som alltid ställer upp på stöd till civila samhället, oavsett om det är nyårsdagen eller midsommarafton så ställer man upp om behovet finns. Lyckligtvis så slipper vi deras huvuduppgift som är väpnad strid.

Dessutom så hedrar vi idag våra veteraner som politikerna skickar utomlands på uppdrag som inte är ofarliga. Det är sedan 2017 en allmän flaggdag för att hedra minnet av de som gav för att alla vi i landet ska få leva som vi själva valt. Ett antal har fått betala det yttersta priset. Fred och frihet är aldrig givet utan måste alltid värnas och försvaras.

All gave some, some gave all. Semper FI

[Bror Gårdelöf]

Fred och frihet är aldrig givet utan måste alltid värnas och försvaras.

Vilket tyvärr alltför många idag inte verkar begripa - alternativt tycka, att "det är en uppgift för någon annan".
Tyvärr hade jag missat denna dag. Annars hade flaggan definitivt hissats, innan jag åkte till jobbet.

[Kovlingen]

Löjlig reklam som "att Bynka" eller "Bynk som en bank ska vara"

[Kovlingen]

Att slippa en "KMZ 750 "

[Bror Gårdelöf]

Dagens asfalttur Blekinges tre trappsteg under årsträffen. Snacka om vägar, som en utombys inte skulle haft en chans att hitta! 28 mil, mycket kringelikrok, för det mesta på fin asfalt och ibland på så smala vägar, att man fick tänka till, ifall man mötte en motorcyklist! Man blev till slut så riktningsmässigt bortkollrad, att enda sättet att hålla koll på väderstrecken var att se, hur skuggan föll!
All heder åt arrangörerna för en fantastisk dag!
Att sedan det inledande regnet gav med sig efter någon timma och förbyttes i strålande vackert solsken, gjorde inte direkt dagen sämre.
Rutten lär läggas ut här på Forum inom kort, så man får en chans att se, hur man kört.

På köpet fick jag klart för mig, vart jag skulle flytta, om jag skulle flytta till Blekinge - till Brorstorp!

[Magnus Brobeck]

På köpet fick jag klart för mig, vart jag skulle flytta, om jag skulle flytta till Blekinge - till Brorstorp!

Hej

Vad Bra att du såg detta namn på en by, när vi passerade så tänkte jag just - synd att jag inte hann få upp kameran - världens snart näst bäste sekreterare borde informeras om denna ort.

Med vänlig hälsning, Magnus

[Bror Gårdelöf]

Tack!

[Bror Gårdelöf]

Som i alla fall en del deltagare i årsträffen vet, åkte jag hem efter årsmötet, efter att ha ordnat formaliteterna kring protokollet och lämnat över sekreterarens utensilier till min efterträdare Martin Lindor.
På så vis kunde jag delta i slutfasen av dotterns födelsedagskalas.

Den värme, som slog emot mig från årsmötets deltagare, när ordföranden efter avslutningen överlämnade ett BMW väggur - med en urtavla, som påminner om en varvräknare - till "styrelsens time bitch" , kommer att sitta kvar i hjärtat mycket länge. Vägguret sitter förstås på plats i mitt rum och kommer att varje dag påminna mig om 1 juni 2019.

Likaså kom flera deltagare under träffen spontant fram och fällde positiva kommentarer om mina inlägg i Bumsen, vilket inte värmer mindre. Tack, alla!

[Bror Gårdelöf]

Detta inlägg kan tyckas ha hamnat under fel rubrik - men förklaringen kommer i slutet.

Alla medlemmar, som kan Hjärt-Lung-Räddning, är att gratulera. Övriga rekommenderas att gå en kurs. Det är inte svårt - och kan rädda livet på någon, som Ni har när och kär.

Av Tomas Markebo fick jag reda på, att "Sveriges Mr HLR" (mitt tillnamn på honom), hjärtspecialisten Stig Holmberg, Göteborg, gick ur tiden 21 maj, nästan 92 år gammal. Eftersom hans verksamhet i högsta grad också påverkade min specialitet, skrev jag en minnesruna över honom till vår specialitetsförenings tidning. Medan jag skrev den, kom följande, helt sanna berättelse upp ur något av minnets nedre fack, där den legat i decennier.

Vid ett tillfälle, när Stig befann sig på en norsk vårdcentral, drabbades en kvinna där av hjärtstopp. Defibrillator ("hjärtstartare") fanns inte, men i samma byggnad fanns en speceributik. Under pågående HLR beordrade Stig en medlem i personalen att kila ner till butiken och snabbast möjligt återkomma med en rulle aluminiumfolie. "Mener Dere sölvpapir?" fick jakande svar.
Två bitar folie klipptes till, fuktades och tejpades fast på kvinnans bröstkorg. Stig hade redan tagit en bordslampa, kapat sladden och frilagt de två kablarna, som nu tejpades på var sin foliebit. Därefter stack han kontakten i vägguttaget - gång på gång, med kontroll av eventuellt resultat efter varje. Efter flera försök återfick kvinnan pumpande hjärtrytm. Åtskilliga år senare var hon hedersgäst under ett skandinaviskt möte om HLR - alltjämt vid mycket god hälsa. Jag har alltså träffat henne - och hela den historien är onekligen värd ett leende.

De första defibrillatorerna gav faktiskt växelströmstötar. Senare kom man underfund med, att likströmsstötar var bättre, vilket med tiden ersattes av bifasisk defibrillering - i princip en växelströmsstöt med två mycket korta fyrkantvågspulser. Huruvida utveckling gått vidare därefter är mig obekant, för jag jobbar inte med sådant numera - och kommer det till defibrillering, tar man den apparat, som går att få fram snabbast.

Stigs metod rekommenderas definitivt inte för amatörer, eftersom en växelströmsstöt kan orsaka hjärtstopp - men han tog, vad som fanns, eftersom han kunnat ställa diagnosen och visste, att allt fanns att vinna och inget att förlora. Och han lyckades.
Frid över hans minne.

EDIT 20.15: Drygt en timma efter att jag skrivit ovanstående, ringde sonen och berättade, att hustrun och jag blivit farföräldrar för andra gången! Tala om, att generationer kommer och går!

[Bror Gårdelöf]

Idag läser jag i bladet, att Bonnie Tyler är i Sverige och uppträder i kvällens Sommarkrysset, TV4.
Hon har varit aktiv som scenartist i ett halvsekel, gillar fortfarande att stå på scenen och har inte tröttnat på sina två största hits - Total eclipse of my heart och Holding out for a hero.

Den förstnämnda får mig alltid att associera till denna specialversion, insjungen av en brittisk kollega. Lägg särskilt märke till sista textraden - påtagligt lik originalet men ändå helt annorlunda.
https://www.youtube.com/watch?v=Xl9tus8EBlI

[Måns Ulveståhl]

Ett gott försök att nyttja hela däcket tycker jag.
Bara roliga vägar körda i Norge

[Kovlingen]

Ett gott försök att nyttja hela däcket

Kul att du har försökt i alla fall

[Måns Ulveståhl]

Både resesällskapet och jag fick bakhjulssläpp på samma ställe i en kurva.
Nylagd asfalt och ösregn. Det var nästan det kom en klick i byxa
Många mil nylagd asfalt just nu i sydvästra Norge.

[Kovlingen]

Hörde nått på TV:n som lät mycket bra : " Obegränsad vänskap" .

[Bror Gårdelöf]

Många mil nylagd asfalt just nu i sydvästra Norge.

Jag minns en vägingenjör(?) som i något inslag i tidning eller etermedium påpekade, att olja och vatten aldrig gått bra ihop - vilket betyder, att man inte skall bli förvånad, om nylagd asfalt och regn blir en hal kombination. Med tiden fastnar damm, gummirester och diverse annat i asfalten, vilket gör den betydligt strävare - i alla fall så länge inte långvarig torka och värme råder. Den trafikfilm, som bildas, när det väl börjar regna, kan vara såphal - men den sköljs bort, om regnet fortsätter.

Själv har jag en populär slingerbult inpå knutarna hemmavid. Deltagarna i klubbens första touringkurs, som hölls i Linköping, har kört den. Dess beläggning var för några år sedan rätt usel, varpå den fick en mycket välbehövlig uppfräschning. Men den nya ytan såg allt annat än förtroendeingivande ut - svart och "fetblank" även i torrväder - så jag tog det mycket lugnt i början. Huruvida den faktiskt var så hal, som den såg ut, tog jag aldrig reda på via personligt test.
Med tiden blev ytan betydligt mattare och grånade lite - och nu känns den avsevärt tryggare att köra på.

Ad Kovlingen: För hundägare är fenomenet väl bekant.

[Konsument]

Gummirester och vatten blir nog en hal kombination. I alla fall är så fallet på gocart-banor...
Jag tror mer på att den kross som ingår i asfaltkommer upp till ytan efter en tids slitage och gör den sträv.

[Bror Gårdelöf]

Jag argumenterar inte mot Dig. Till det kommer rimligen, att damm, sand etc med tiden fastnar i den feta ytan och hjälper till att göra den "ofet".
Blödande asfalt kan ju bli såphal, och det kan behandlas med sandning. Jag har varit med om det en mycket het och torr sommar, när Ölandsbron sandades. Det var en egendomlig känsla att mitt i sommaren köra bakom en sandbil!

[Bror Gårdelöf]

Av och till förs ju diskussion om vår klubbtidnings namn, som fått en och annan tysk att sätta kaffet eller ölet i vrångstrupen - men sannolikt fler att le eller skratta.
Idag råkade jag kasta ett getöga på omslaget till en engelskspråkig veckotidskrift, som ser ut att vara något i stil med Hänt i Veckan. Den helt dominerande rubriken på sidan var PIPPA! (vilket lär vara en vanlig engelsk förkortning för Philippa).

[Roger Gross]

Av och till förs ju diskussion om vår klubbtidnings namn, som fått en och annan tysk att sätta kaffet eller ölet i vrångstrupen - men sannolikt fler att le eller skratta.
Idag råkade jag kasta ett getöga på omslaget till en engelskspråkig veckotidskrift, som ser ut att vara något i stil med Hänt i Veckan. Den helt dominerande rubriken på sidan var PIPPA! (vilket lär vara en vanlig engelsk förkortning för Philippa).

Men Bror då...
//Roger

[Kovlingen]

[Hova]

OBS. Detta inlägg är INTE ett försök att skapa en ny oljetråd, men …

[Kovlingen]

Hej Stefan !
Läste ditt inlägg och fattade ingenting

"Jag kan inte se att denna tråd ligger i OT...
Tråd låst. Skärpning!"

Vad var det som var OT ? ?
Var det bara mitt inlägg eller var det hela högen ?

MVH !
//En spekulerande , protesterande , ifrågasättande och funderande medlem
(Mao. Håkan )

[BrooklynS]

Bra att det fick någon att le.

Alla måste ta ansvar för att inte OT-klydda i trådar som inte ligger i OT-forumet. Alternativet är inte att hålla på och redigera - det finns inte tid till det - utan att kasta hela tråden till slut...

Därav ”skärpning” - och det är riktat till oss alla.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

[Bror Gårdelöf]

Enligt min åsikt visar Rogers och Fredrik J:s inlägg i nämnda tråd, att den var OT från början!

[Kovlingen]

Kanske hade varit en lösning att flytta hela tråden till OT .
Njaaa , det löser sej

[Roger Gross]

Enligt min åsikt visar Rogers och Fredrik J:s inlägg i nämnda tråd, att den var OT från början!

Njae, men ingen begär att du alltid ska ha rätt i dina inlägg, Bror...
//Roger

[Bror Gårdelöf]

Jag tänkte mest på Fredrik J:s notering om, att de länkar, som finns i första inlägget, är så dåligt redovisade, att de enligt honom inte säger något alls. Det leder tanken till de hekatomber av undersökningar, som genom decennierna gjorts, rörande påstådda ändringar i svenskarnas politiska sympatier - och har avslutats med konstaterandet, att "alla ändringar ligger inom felmarginalen".
Varje sådant inslag ger informationen, att ingen väsentlig ändring kan påvisas, men man använder rätt lång tid för att visa det!

Då är Galenskaparna & After Shaves berömda "nyhetssändning" bättre. En yrvaken Claes Eriksson tittar in i kameran och säger: "Det har inte hänt nåt" - varpå sändningen är slut.

[Peter Nordlund]

Polisen behöver också lunch i en trevlig miljö

Skickat från min Pixel 2 XL via Tapatalk

[Bror Gårdelöf]

En kollega skickade mig för några år sedan en bild på samma tema från USA: 7 BMW polishojar utanför ett fik. Så alla amerikanska poliser åker inte H-D.

[Magnus Brobeck]

Enligt min åsikt visar Rogers och Fredrik J:s inlägg i nämnda tråd, att den var OT från början!

Hej Bror

En framtid som moderator kanske?

Med vänlig hälsning, Magnus

[Bror Gårdelöf]

Vem vet? Men med tanke på min egen tendens att då och då sväva OT och blir bortmodererad, vore det kanske att sätta bocken till trädgårdsmästare? Det går ju att tänka sig reaktioner av typen: "Skall Du säga!", om jag skulle gripa in och moderera.

[BrooklynS]

”Bock i örtagård” - som jag gissar att Bror läst (och/eller sett) både en och två gånger!




Buy quality, cry once

[Bror Gårdelöf]

Du bommar på antalet. Jag har läst den fler gånger än så - men filmen vete tusan, om jag över huvud taget sett.

[Peter Nordlund]

Igår fick detta mig att le!

På väg hem efter en kall öl på en uteservering ser jag denna luftballong sväva över Observatorielunden och Handelshögskolan.



Det är kanske svårt att se men på ballongen står det "MC Boden"

[Bror Gårdelöf]

För dem av Er, som inte prövat på: Ballongflygning rekommenderas. Jag önskade mig en sådan färd i 50-årspresent och fick den - från Gränna, "Sveriges ballonghuvudstad".
Det speciella med ballongflygning är, att det definitionsmässigt inte blåser i korgen, utan där råder stiltje, eftersom ballongen färdas med vinden. Däremot är det ingen energisnål verksamhet. I Desmond Bagleys thriller Arvet (Windfall) förekommer en ballongfärd. Där påstås, att en timma drar lika mycket gas, som ett ordinarie hushåll (med gasspis och -kaminer?) gör av med på tre månader!

[Måns Ulveståhl]

Gillar mer när styrningen är kontrollerbar.
Lite väl mycket "gissa-rita-spring" över ballongflygning

[DaK]

Det är kanske svårt att se men på ballongen står det "MC Boden"

Är det en norrländsk motorcykelklubb

[Peter Nordlund]

Det är kanske svårt att se men på ballongen står det "MC Boden"

Är det en norrländsk motorcykelklubb

Den var rolig, tänkte inte på det
(om du inte är ironisk så Googla )

[Bror Gårdelöf]

Lite väl mycket "gissa-rita-spring" över ballongflygning

Men friden i korgen, när brännaren inte går, är svårslagen. Till det kommer förstås, att ballongpiloter inte tar med betalande resenärer under ogynnsamma väderförhållanden - dvs när man flyger ballong, är det som regel vackert väder.
Sedan får förstagångspassageraren - i alla fall i Gränna - ett litet glas bubbel och dubbas till en "ballong-adlig" titel efter landningen. Jag är således "ballonggreve av Gränna" - och det lilla glaset med ingraverad ballong använder jag av och till fortfarande.

[Magnus Brobeck]

Är ballongfarare uppblåsta?

/M

[CG Arvidsson]

Efter alla mina år inom flyget, är de enda luftfarkosterna (aerostater) som jag inte sätter min fot i. Fungerar ju enligt lättare än luft principen. Varje landning är en mer eller mindre kontrollerad nödlandning.