BMW MC Klubben

Till Magnus: Nej. Inte ens luftfarkosterna är ju i egentlig mening uppblåsta - bara uppvärmda (i alla fall så länge vi diskuterar varmluftballonger).

Nog blåser man van väl i den varma luften och verkan blir att den stiger
Kanske blir lättare med filmen "Blåsningen"
Eller , "Blåst på 60 sek"

Aerostat. Udda uttryck för ett flygetyg, som förvisso kan röra sig i luftrummet - om än bara uppåt eller nedåt.

"... fanns väl ngt bra skäl att de bytte till Brembo tänker jag. De är ju åtminstone ok."

Klippt från annan tråd. Det är onekligen bara att hålla med.

Kovlingen skrev: "Blåst på 60 sek"

Det tar betydligt längre tid än så att fylla en varmluftsballong.

Bror Gårdelöf skrev:

Kovlingen skrev: "Blåst på 60 sek"

Det tar betydligt längre tid än så att fylla en varmluftsballong.

Något annat, som fick mig att le härom dagen - under en nyss avslutad resa på Irland "i S:t Patrick's fotspår" - var en skylt längs en vandringsled invid en av många klosterruiner i detta vackra land.
"No dogs allowed. Dogs disturbing the sheep will be shot!" Ord och inga visor - och klara besked.
Om någon satt upp en liknande skylt i Sverige, hade väl vederbörande blivit av med vapenlicensen - för att inte tala om, ifall han gjort verklighet av hotet!

På ett ställe påpekade en guide, att en av nackdelarna med Irland är, att man ofta får uppleva alla fyra årstiderna på en och samma dag - vilket vi också märkte av. Regn och snålblåst kunde snabbt förbytas till vackert och värmande solsken - och lika snabbt återgå till busväder.
Så den, som planerar en hojsemester på Irland (eller Skottland), bör definitivt se till att vara rustad för regn.
Till det kommer förstås vänstertrafiken. Själv skulle jag gärna göra en hojresa i något av dessa två länder - men helst med en inhemsk färdledare. Det är onekligen lättare att "följa John" - och konsekvenserna av ett ofrivilligt återfall i högertrafik kan blir rätt smärtsamma, om man åker hoj.

"Jag var reseledare för olika amerikanska resegrupper och plockade upp dem på Orly, den där typen: Är det tisdag? Då är det här Paris."
Ur Alan Cathcarts artikel i senaste svenska Classic Bike i en artikel om den franska boxermaskinen Ratier 600 C6S - med rötter i andra världskrigets BMW-maskiner, för vilka Tyskland byggde upp ett reservdelslager i Paris, vilket efter kriget användes till att bygga allt mer franska maskiner. Dock verkar man inte ha satsat helhjärtat, så volymen blev aldrig över sig, och projektet dog sotdöden under 1960-talet.

Över huvud taget verkar fransk motorcykeltillverkning efter kriget ha präglats av en del bra idéer men uselt genomförande. BFG byggdes med Citroëns GS-motor - i första hand för franska polisen. Hojen anses av en del vara bland det fulaste, som byggts, men i de artiklar, som jag läst, beskrivs den som mycket bekväm, driftsäker och med fina köregenskaper. Kåpan utformades av ingenjörer inom fransk flygindustri, och om den inte var vacker, blev den i alla fall mycket funktionell.
Det verkar dock aldrig ha blivit mer än några hundra exemplar till franska polisen, varefter projektet somnade in.

I dagens Östgöta Correspondenten finns en notis om en torrlagd nazistfestival i tyska Ostritz. Efter domstolsbeslut tömde Polisen alkoholförrådet på festivalområdet - och ortsborna köpte allt öl, som fanns att köpa på orten!

Då får vi se om all gatusten rivs upp och göms när vänsterextremisterna kommer på besök

Såvida inte det bidde en tumme av alltihop. Eventuella bråk leder måhända till ytterligare någon notis(?).

Utan sprit är det nog inte kul att vara radikal åt nåt håll....

Det skulle väl vara som absolutist, då.

Dagens MC körning är nu till ända, dagen har spenderats på vägar som man inte trodde fanns kvar i nollversionens Sverige. Bara man vet var man ska leta så finns det guldkorn här och var landet. Nu blir det middag bestående av korvar, goda ostar samt grönsaker och till det vin och en öl. Sedan somnar man gott efter att man löst världens problem. Har hunnit med Ukraina men inte Mellanöstern ännu men det kanske kommer. Kör försiktigt och krama varandra i sommartrafiken. Kovlingen håller på att leta reda på den obligatoriska dansbandsmusiken.

Mannen, myten, legenden.
Är det "Kramgoa låtar volym 7" som ska spelas?

Hälsa Kovlingen att han är saknad.
Moderatorerna är arbetslösa.

Sonen i Oslo skickade mig en underbar amerikansk historia, som jag faktiskt tror kan vara sann.

En medicinstudent fick träffa en klassisk anti-vaccinations-mamma, fullständigt faktaresistent - "en konspirationsterorimagnet". Hon hade med allt från 9/11 via chemtrails (att jetplanens kondensstrimmor innehåller ämnen, som påverkar vädret) och - förstås - vaccinationer.
Efter samtalet gick studenten till sin handledare och relaterade alltihop. Handledaren flinade lojt - med minen "häng med nu".
De gick tillbaka till kvinnan, varpå han genomförde en komplett genomgång av hennes barns hälsa, innan de kom till vacciner. Hon anförde sådär femton skäl mot vaccinationer - fullständigt övertygad om, att vaccinationer är betydligt farligare än de åkommor, som de är avsedda att förebygga. Dessutom finns naturligtvis en ondskefull läkemedelsindustri, som bara vill tjäna pengar.
Läkaren ifråga lyssnade tålmodigt i ungefär en evighet - och sköt sedan in: "Har Du övervägt möjligheten, att anti-vaccin-propaganda kan vara ett försök av ryssar eller kineser att försämra hälsotillståndet i den amerikanska befolkningen?"
Studenten: "Efter ett ögonblick av katastrofal kognitiv dissonans svär jag på, att jag hörde ett konstigt, knäppande ljud, när hennes hjärna misstände. Det knäckte henne faktiskt. Påpekandet om denna ännu större konspirationsteori var bara för mycket.
Det slutade med, att hon gick med på ett modifierat vaccinationsschema. Jag var mållös. Min handledare bara log som svar.
Än idag är jag inte säker på, att detta var medicinskt-etiskt godtagbart, men resultatet var förbanne mig häpnadsväckande."

Personligen ser jag inget etiskt problem i läkarens fråga. En tokig mammas beslut bör inte tillåtas att allvarligt äventyra hennes barns hälsa!

Det finns en anledning till att vissa sjukdomar har varit utrotade i västvärlden...

Jäpp! Tyvärr hindrar den självförvållade åkomman faktaresistens ett antal personer att inse det.

Det som fick mig och min hustru att le idag, var då vi fick besök av två knuttar på var sin tjusig BMW.
Jag satt och åt lite mat och tittade ut genom köksfönstret, kände inte igen vare sig hojar eller de hjälmbeprydda gentlemännen som parkerade sina hojar utanför huset, men jag blev mäkta förvånad och mycket glad då det visade sig vara Kovlingen och Perra_II63 som hade tagit sig hit till vår lilla metropol

Naturligtvis var det väl det nya garagebygget som tilldrog sig deras nyfikenhet...

Kaffe och tilltugg ordnade frugan i rasande fart, inmundigades i trevligt sällskap tillsammans.

Stort TACK för besöket, mycket trevligt att Ni båda tänkte på mig och åkte ända hit ner till Sveriges Framsida...

Kör försiktigt på hemvägen !

Mvh Mats

...

Stort tack till er båda för det mycket trevliga besöket trots att vi kom oanmälda mitt i garagebyggandet. Vi är just nu hos Kapten Stofil och färden dit gick mycket bra.

Tack än en gång.

Perra_II63 skrev:Stort tack till er båda för det mycket trevliga besöket trots att vi kom oanmälda mitt i garagebyggandet. Vi är just nu hos Kapten Stofil och färden dit gick mycket bra.

Tack än en gång.

Härligt att höra att resan gick fint.
Mycket trevligt att träffas, spontant och oanmält kan vara väldans trevligt !
Hälsa Kapten Stofil från oss

Mvh Mats

Grillning med Kovlingen och Perra_1163, de tältar i trädgården i natt

Skickat från min ATU-L21 via Tapatalk

Trevliga bilder Kapten !

Personerna på bilden verkar mycket bekanta av någon anledning...

Mvh Mats

Oj,ojoj. Så celebert besök! Du måste ha blivit riktigt "starstruck" Mats.

Håkan skrev:Oj,ojoj. Så celebert besök! Du måste ha blivit riktigt "starstruck" Mats.

Mycket... Kanske bäst att sätta på hurran med kaffe om man får besök från Lådö frampå...

...eller låsa dörren, släcka lampan, och gömma sig

Måns Ulveståhl skrev:...eller låsa dörren, släcka lampan, och gömma sig

Där har vi den idealiska lösningen... !

Så skall jag göra

Måns Ulveståhl skrev:...eller låsa dörren, släcka lampan, och gömma sig

Är det så du är van att bli bemött? Kanske läge att byta deo till den näst billigaste.

Med vänlig hälsning, Magnus

Att Sveriges fotbollsdamer slog Tysklands - för första gången på 24 år! - och därmed är i VM-semifinal.
Djupledspassningen, som föregick det första svenska målet, var som tagen ur gamla Rekord-Magasinet!
Vi kommer nog att få se det målet många gånger under diverse historiska återblickar.

I februar i fjor, mens jeg gikk forventningsfullt og ventet på levering av min nyedd R1200GSA forbereder jeg med å bestille litt utstyr fra Louis.de. Blant annet en Abus Detecto skivelås.

Mannen fra Postnord som leverer pakken er litt skeptisk, for den tikker høylytt! En brevbombe? Nei det er altså denne Abus Detecto som på en måte har våknet til liv.

Jeg fikk aldri denne låsen til å fungere.

I dag, 16 måneder etterpå, har jeg mine veger forbi Louis - butikken i Kiel, så jeg tar med låsen, går inn å spør dem hva som er galt, om jeg gjør noe feil eller om det er noe feil med den.

Andrew på teknisk avdeling tester låsen på en hoj i lokalet og får den heller ikke til å fungere. Jeg har ikke lenger kvitteringen, men et søk i datasystemet bekrefter at jeg kjøpte den i februar 2018.

Så i dag, Juli 2019 fikk jeg ny lås - uten videre diskusjon.

Skulle bare mangle, vil kanskje noen si, men jeg synes dette var et eksempel på god service.

Instämmer! "En väl skött reklamation är den bästa reklam ett företag kan få." Du lär inte ha något emot att handla hos dem igen.

Mitt eget Abus Detecto har nu mer än ett decennium på nacken, och dess larmfunktion har lagt av. Men med min princip, att alltid sätta fodralet på gashandtaget, innan jag sätter låset på skivan - och alltid ta av låset, innan jag tar av fodralet från handtaget, glömmer jag i alla fall inte låset kvar på skivan.

Banvallskörning http://elemji.blogspot.com/2019/07/garpenberg-banan.html

Senaste numret av svenska Classic Bike kom i brevlådan igår. Där finns ett fint reportage om totalrenoveringen av Bosse Rindars gamla RoadScrambler, som i mån av möjlighet återställts till originalskick - plus en faksimile av Bosses egen berättelse om dess tillkomst, tidigare publicerad i samma tidning några år före Bosses bortgång. Han skriver, att det är en av få hojar, som han verkligen ångrade, att han sålde - och själv var han övertygad om, att den skrotats för länge sedan efter otaliga ombyggnader. Idag vet vi, att han hade fel.

Bakgrunden är, att Bosse var med och vann lagguldet i ISDT 1966 (tror jag), som det året kördes i Villingsberg, på en av fabriken specialbyggd offroad-BMW. Bosse blev så förtjust i hojen, att han ville köpa den, men det blev blankt nej från BMW. Emellertid lämnade den fina hojen honom ingen ro. Så småningom bad han Berra Persson att bygga en ram, vars egenskaper skulle påminna om fabriksbygget. Resultatet blev åtskilliga kilo lättare än originalet - för att inte tala om senare tiders R 80 G/S.
Gissningsvis ler Bosse i sin himmel.

Här på Forum finns en separat tråd om cykeln - för den som vill veta mer.
viewtopic.php?f=274&t=26837&p=229338&hilit=Bosse+Rindar#p229338

Yin och yang.

Efter att ha svurit över husbilar i andra tråden så är det läge att berömma lastbilschaufförer - huvudsakligen norska - för deras uppträdanden i trafiken. Mestadels i Norge. Av någon anledning

Oavsett hur kurvig eller ibland tom "rälig" en norsk fjord- eller fjällväg kan upplevas vara så lyckas dessa vägens riddare att köra lägst angiven hastighet. Alltid.
Rallylegendaren Stig Blomqvist hade varit stolt över deras kurvtagningar i full galopp.
Dessutom med full koll bakåt, och ger gärna en hjälpande hand åt bakomvarande som önskar köra om.
Skickliga chaufförer.

En tvåtimmarstur med fika tillsammans med dottern som skall köra upp för A2-kortet om några veckor.





DO D1
(R100RS-78, R1100RS-00, R1200ST -05)
R1200GSA-15

Ramlade på en tysk med Suzuki på Arctic Circle i Norge på väg till Mo i Rana.
Efter att jag ifrågasatt varför en tysk kör Suzuki framkom det att hans högsta önskan var en 1250GS.
Nåväl, värd att prata med...
Första gången i Norge och Atlantvägen var hans plan.
Hörrödu, du kan för böfvelen inte missa...yada yada...osv.
Tysken plockade fram sin Garmin, och började lycklig sätta flaggor på alla nämnda ställen.
Stackarn lär inte återse das Vaterland den närmaste tiden.

Kul att få dela med sig till okända.

BrooklynS skrev:En tvåtimmarstur med fika tillsammans med dottern som skall köra upp för A2-kortet om några veckor.

Sedan blir det väl alperna då , enl, tidigare önskemål ? ?

EDIT : Eller kanske det var Olof som skulle dit

Kovlingen skrev:

BrooklynS skrev:En tvåtimmarstur med fika tillsammans med dottern som skall köra upp för A2-kortet om några veckor.

Sedan blir det väl alperna då , enl, tidigare önskemål ? ?

EDIT : Eller kanske det var Olof som skulle dit

Det var lillasyster som övningskör 125-a...


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

Att denna tråd har 160 sidor, medan tråden "...inte le idag" endast har 70. Jag gör den synnerligen ovetenskapliga analysen att det finns 2,3 gånger fler skäl att le och vara glad än det finns skäl att sura och "...inte le idag".
/noh

Hämtad från det Facebook och jag vet inte varför jag kommer tänka på @Kovlingen och Pärkokerska!

SÄGER HÄRMED HEJDÅ TILL FORUMET SOM JAG VERKLIGEN ÄLSKAR SÅ MYCKET!

MIN FRU SÄGER ATT JAG ÄR HÄR INNE VAR 20 SEKUND, OCH HON STÅR INTE UT MED DET LÄNGRE.

VI HAR BRÅKAT OCH HON GAV MIG ORDER ATT VÄLJA MELLAN HENNE ELLER FORUMET.

SÅ JAG KOMMER VARA OFFLINE FRÅN FORUMET UNDER ETT PAR MINUTER MEDAN JAG PACKAR HENNES VÄSKOR OCH RINGER EFTER EN TAXI ÅT HENNE !!

ÄR ALLDELES STRAX TILLBAKA....

Ja ja, ett par minuter offline är väl helt ok, men inte mer...

Caps Lock och sexistiska "skämt" - kan vi inte bättre, även om detta är OT-Forumet? Lågvattenmärke!

noh skrev: Att denna tråd har 160 sidor, medan tråden "...inte le idag" endast har 70.

Det finns någon skylt, som påpekar, att det krävs många fler muskler för att se sur ut än för att le - så man kan spara energi genom att vara glad.

Något helt annat, som nyss fick mig att le, var moderators låsning av tråden Överger BMW. Moderator har helt rätt i sak - men att en sådan tråd på detta Forum lätt glider över i rubrikens motsats känns närmast självklart.

Ramlade över en äldre spanjor som kört vägen upp till Norge, och höll på att härja runt med sin BMW-scooter.
Hans engelska var i nivå med min spanska så det blev inte mycket kommunikation, men starkt jobbat av honom.

Bror Gårdelöf skrev:

noh skrev: Att denna tråd har 160 sidor, medan tråden "...inte le idag" endast har 70.

Det finns någon skylt, som påpekar, att det krävs många fler muskler för att se sur ut än för att le - så man kan spara energi genom att vara glad.

Har för mig att vi har 28 muskler i ansiktet, varav fyra av dom för att tugga med.
Är man sur och bister så används i stort sett alla dessa muskler, men att se glad ut och le kräver endast 6-8 muskler... Energibesparing är ju på tapeten i dessa tider...

Detta inlägg på ett annat forum https://happyride.se/forum/read.php/1/3579881/page=1

Jisses vilka haranger och formuleringar... Misstänker starkt att man hade blivit bannad för länge sedan här på forumet om man uttryckt sig så där när hojen krånglar... hehehe...

Var det verkligen seriöst från den trådskaparen... ???

Att ha en hoj som aldrig klagar eller tvivlar utan bara fortsätter att gå felfri mil efter felfri mil.
Världens bästa kompis.

Det som fick mig att le stort var att idag firar jag och min älskade hustru vår 30:e bröllopsdag. Vi kommer åka till Ulvön och äta skärgårdslunch. Det har varit 30 år med allt vad livet innehåller av glädje, sorg, hopp och förtvivlan och allt där i mellan.

När jag fyllde 40 så sa frun att jag fick välja på att skaffa älskarinna eller hoj, jag valde hojen. Förhoppningsvis blir det många fler år tillsammans.