BMW MC Klubben

Kommer det någon ny gåta ?

Kovlingen skrev:Kommer det någon ny gåta ?

Du får nog hitta på något själv Kovlingen

Eftersom den här tråden verkar ligga i vinteride slänger jag in en upplysande tingest här, tyvärr har jag ingen bättre bild. Numera står den här på ett trästativ i ett vardagsrum. Uppskattningsvis en 50-60 cm hög med glaset.

Vad är den egentligen till för? Var har den suttit? Inte särskilt lätt, det är en ganska unik pjäs men kul att visa här ändå.

När jag nyligen festades av i egenskap av nybliven pensionär (fast jag fortsätter att jobba som timvikarie), fick jag en del presenter - bland annat en jubileumsskrift från Svenska Fyrsällskapet; Och fyrarna fick lysa.
Där får man lära sig mycket om, hur dessa konstruktioner utvecklats genom århundradena, och jag levererar ett långskott: Att det rör sig om ljuskällan i en fyr.

Bror Gårdelöf skrev:När jag nyligen festades av i egenskap av nybliven pensionär (fast jag fortsätter att jobba som timvikarie), fick jag en del presenter - bland annat en jubileumsskrift från Svenska Fyrsällskapet; Och fyrarna fick lysa.
Där får man lära sig mycket om, hur dessa konstruktioner utvecklats genom århundradena, och jag levererar ett långskott: Att det rör sig om ljuskällan i en fyr.

Det är väl f-n, här tror man att det ska vara svårt och så knäcker Bror det med en gång

Det är originallampan från 1884 till fyren på Hallands Väderö.

Lampan, en "trevekig fotogenlampa med oföränderlig bränsleyta" användes i 15 år till 1909 då den ersattes av en lux-ljus lampa med 3 glödnät, först 1964 blev det en elektrisk lampa i fyren.

Lampan på bilden är fortfarande fullt funktionsduglig men är apterad med några små LED-lampor för mysbelysning.

Det finns/fanns olika meningar om nyttan med fyrar, följande bön finns att läsa på museet på Hallands Väderö,

Herre Jesus, hör vår bön
och släck fyren uppå Väderön.
Så att skepp från alla länder
förlisa må vid våra stränder.


Nuförtiden börjar det bli också bli LED-lampor i fyrarna i, Jag vet inte om det finns någon fyr med LED-lampa i Sverige men det finns en i Danmark och den sitter i Nakkehoved fyr strax söder om Gilleleje, Det är Nakkehoved och Kullens fyrar som visar vägen in i Öresund när man kommer norrifrån.

Du hade "otur", och jag hade tur. Hade jag inte nyligen läst ovan nämnda bok, skulle jag nog inte ha kommit på tanken, att det var ett fyrljus. Sedan gav Du ju ledtrådar, som förstärkte tanken ifråga. Men det var ändå ett långskott - som alltså gick hem.

Modern navigationsteknologi har gjort fyrarna obsoleta för yrkessjöfarten, så de är numera att betrakta som kulturminnesmärken - men att vårda sådana är förstås inte gratis. Och fyrarna fick lysa (Balkong förlag, ISBN 978-91-85581-77-1) är klart läsvärd, utgiven i samband med Svenska Fyrsällskapets 20-årsjubileum 2016. Boken handlar inte enbart om själva fyrarna, deras historik och teknikutveckling - där Gustav Dalén och AGA naturligtvis har ett eget kapitel - utan berättar också om de människor, som skötte fyrarna, och de små samhällen, som de faktiskt skapade; med fyrmästare, fyrvaktare, fyrbiträde - och deras familjer. Det är inte svårt att tänka sig, hur ensligt det kunde vara före radion, telefonen och ångmaskinen/båtmotorn. Ärenden in till land fick företas i fyrbåten, när vädret tillät - och ingen visste, när den skulle komma tillbaka - eller ens om den skulle göra det! Vädret kunde ju vara nyckfullt.
Lägg därtill, att fyrpersonalen också utgjorde sin tids sjöräddning, så inser man, att yrket hade sina risker. (Vid fyren på Cabo Formentor, Mallorca, finns en särskild plakett inlagd i väggen för att hedra dem, som genom åren gjort insatser för fartyg i sjönöd.)

Trots detta fanns skolor vid fyrarna! Lärarna turnerade mellan olika fyrplatser, så att barnen skulle bibringas nödiga kunskaper. Alternativt bodde barnen på internatskolor i land.

Vid exempelvis Långe Erik på Ölands norra udde finns byggnaderna kvar. Det är lätt att låta fantasin löpa och tänka sig det lilla samhälle, som en gång fanns där. Högbonden är väl vandrarhem idag?
Numera ägs många sådana byggnader av privatpersoner, som inte sällan vårdar i alla fall bostadshusen pietetsfullt. Att de skulle bekosta underhållet av själva fyren vore nog att ta i.
Boken dräller av fina bilder, som bara de är värda inköpet.

Evert Taube växte upp på Vinga, där fadern var fyrmästare, men han föddes inne i Göteborg. En förlossning ute i skärgården - utan barnmorska - hade förstås varit en långt ifrån riskfri variant.

Och som en sista knorr på ämnet växte jag upp på Fyrmästaregatan i Uddevalla!

Men gåtan skänker jag bort.

Jeg snapper opp gåten fra Bror og spør:
Hva er dette en del av?

Hmmm... Den bruna detaljen ser ut som ett snigelskal, men det är det väl naturligtvis inte...

Den övre delen ser ut som en liten skärm till en dator eller telefon, men jag har säkerligen helt fel.

/Mats

BmwMats skrev:Hmmm... Den bruna detaljen ser ut som ett snigelskal, men det är det väl naturligtvis inte...

Den övre delen ser ut som en liten skärm till en dator eller telefon, men jag har säkerligen helt fel.

/Mats

Ja alt er faktisk helt fel!

Odd Arne Kjørstad skrev:Ja alt er faktisk helt fel!

Misstänkte det starkt...

Det gula skulle kunna vara ett sidoblinkerglas på en bil, där man också ser in genom sidorutan - men vilken bil det i så fall är, har jag inte en susning om.

Bror Gårdelöf skrev:Det gula skulle kunna vara ett sidoblinkerglas på en bil, där man också ser in genom sidorutan - men vilken bil det i så fall är, har jag inte en susning om.

Dette er faktisk så langt rett.

Et lite hint til, da:

BMW Isetta?
https://en.wikipedia.org/wiki/Isetta

Håkan skrev:BMW Isetta?

Det er en BMW Isetta, som står i Cafe Isetta hos Autowåx Bil I Karlstad.





Gåten til Håkan!

Grattis Håkan, inte illa...

... och jag som tyckte det såg ut som en snigel... hehehe...

Odd Arne Kjørstad skrev:

Håkan skrev:BMW Isetta?

Det er en BMW Isetta, som står i Cafe Isetta hos Autowåx Bil I Karlstad.

Gåten til Håkan!

Tack, kände faktiskt igen blinkersen.
Är man nörd då?

Japp.

Ok, hojen på bild var på omslaget till en hojtidning.
Vilken hojtidning?
Vilket nummer av hojtidningen i fråga?

Håkan skrev:Ok, hojen på bild var på omslaget till en hojtidning.
Vilken hojtidning?
Vilket nummer av hojtidningen i fråga?

Är det så svårt?
Den här trodde jag skulle vara enkel... Det är liksom inte vilket nummer som helst av tidningen.

Första numret av BIKE
För några år sen satt Olle Larsson (the hole in the wall/rickmanagenten) på Sviestad med den tidningen framför sig på bordet och jag kunde inte hålla mig utan sa att den tidningen har jag sparat hemma.
Då säger Olle att den hojen har jag hemma......
Nu står väl hojen på MC-Collection men tidningen har jag kvar

enhjuling skrev:Första numret av BIKE

Visst är det så, Stefan. BIKE nummer 1, 1979.
Foto från MC-Collection.
Intressant historia om hojen du berättar.
Jag är bekant med ursprungliga ägaren/byggherren "Olle" (inte Larsson), har sett hojen på nära håll "när det begav sig".
Har föresten också tidningen hemma, tillsammans med alla andra MC-tidningar jag köpt genom åren...

Varsågod att överta gåtan, Stefan.

Den här känner ni väl igen?
Var har jag parkerat min GS?

Ingen gissning??
Ungefär 850 möh, ganska lång grusväg för att komma hit och en damm framför huset i dimman.

Ingen mer ledtråd?

Det er vel Aursjøhytta?
https://peakbook.org/gfx/pbes/16/f6/16f ... 05f1/1.jpg

Odd Arne Kjørstad skrev:Det er vel Aursjøhytta?
https://peakbook.org/gfx/pbes/16/f6/16f ... 05f1/1.jpg

Helt riktigt.
Aursjøvägen är verkligen värd en omväg med spektakulära vyer över fjället.
Vi hade lite otur med vädret när vi var där så jag måste nog tillbaka nån gång när man har lite bättre sikt.
Emellanåt var nog inte sikten mer än 10 meter och det är lite obehagligt när det är flera hundra meter djupa "diken".

Gåtan till Odd Arne

Jeg får opp dette når jeg prøver å laste inn ny gåte:
"Detta forums bilagekvot har uppnåtts, du kan inte ladda upp några filer."

Så da blir det vel ikke noen ny gåte, da?

"Detta forums bilagekvot har uppnåtts, du kan inte ladda upp några filer."

Det ser ut att stämma. Öppna en ny tråd Odd.

Måns Ulveståhl skrev: Öppna en ny tråd Odd.

Vill minnas att det är nåt som webmaster gör vid behov. Säkerligen är det sånt behov nu, tror jag.
Men jag vet inte, åh jag har haft fel förr...

Jeg prøvde, men får opp samme varning. Det er nok ikke bare tråden, men hele forumet som har nådd en eller annen begrensning?

Vi får la MOD Magnus kikke på det.

Magnus Brobeck skrev:Nu Skall det funka igen.

Med vänlig hälsning, eder bildsköne Webmaster

528BAC5B-7C61-435B-A370-E3AE0A93CADF.jpeg

Tackar

Så, hvis det fungerer nå; hva er dette?

Det var ikke sååå veldig lenge siden Håkan hadde et detaljbilde av en Benelli Sei her på bildgåtan.

Inge K. skrev:Det var ikke sååå veldig lenge siden Håkan hadde et detaljbilde av en Benelli Sei her på bildgåtan.

Var det riktig svar den gang, så er det vel det nå også. Gåten over til Inge K.

Inge K. skrev:Det var ikke sååå veldig lenge siden Håkan hadde et detaljbilde av en Benelli Sei her på bildgåtan.

Det som är intressant med Benelli Sei är: Ställ den bredvid en Honda CB500... Väldigt mycket är lika, ger mig sjutton på att en del delar passa mellan modellerna. Honda var först, här var det en europeisk tillverkare som kopierade.

Jo, den är väl känd just som "en 500 kubiks Honda enkelkamsmotor med två extra cylindrar"? Jag läste en intressant artikel om den för några år sedan, som konstaterade, att Benelli lyckades bra med motorn - men sedan tog pengarna slut, så exempelvis elsystemet blev bedrövligt.
Idag är det måhända inte så längre, men i Roland Browns bok Världens snabbaste motorcyklar (en missvisande titel på en i övrigt utmärkt bok) står om någon av de klassiska italienska hojarna, att "elsystemet var bra, med italienska mått mätt" eller något ditåt - och det är knappast menat som beröm.

Min April RST 1000 Futura, 2001, var i stort bekymmersfri under de 3 600 mil, som jag körde den - med ett undantag; instrumentpanelen, som efter sådär 2 750 mil visade hastigheten, lite när den ville - annars inte. Det sades vara ett typfel på Futura- och Caponord-modellerna, och det är inget bra betyg åt Magneti Marelli.
Under en Tysklandsresa för några år sedan, körde en deltagare Moto Guzzi Norge. Han var i stort nöjd med maskinen, men instrumentpanelen beskrev han som "ett flipperspel".

Takk for gåten.....da prøver vi på en ny variant, hva er det her vi ser:

Ett nitdorn?

Det er ikke et verktøy, men jeg vil likevel anta at du har flere av disse på ditt verksted.

Bakis i dag?, Kovlingen.

Det skulle kunna vara en ekernippel.

Nei, det er heller ingen eikenippel.
Kan jo nevne at det har med elektrisitet å gjøre.

Inge K. skrev:Bakis i dag?, Kovlingen.

Han kanske skottar snö.

Ja, det er jo mulig..........den snøen på gårdsplassen der begynner nok å bli ganske forurenset nå.

Kanskje på tide med et større bildeutsnitt, da bør det bli betydelig enklere............

Glimtändare till lysrör?
Och ja, jag har ett antal i min verkstad.

Helt korrekt, gåtan over til Håkan.

Håkan skrev:

Inge K. skrev:Bakis i dag?, Kovlingen.

Han kanske skottar snö.

Han har tagit "en vit månad"

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

Inge K. skrev:Helt korrekt, gåtan over til Håkan.

Tack Inge.
Återkommer när jag hittat på nåt.