BMW MC Klubben

Pyramid i Egypten av något slag... Kändisen kanske kan vara Khaba ???

Det ligger inte i Egypten. Och kändisen är då även fel...

Jeg tror jeg vet hva og hvor. Men ikke hvem, kjendisen. Så da venter jeg med å svare så noen andre kanskje kan få sjansen om de vet.

Olof Eriksson skrev:Det ligger inte i Egypten. Och kändisen är då även fel...

Attans också...

Güímars pyramider på Teneriffa. Det var väl Thor Heyerdahl som ordnade något slags museum för dem?

Lazarus skrev:Güímars pyramider på Teneriffa. Det var väl Thor Heyerdahl som ordnade något slags museum för dem?

Helt rätt. Gåtan är då din

Tackar Hoppas hinna med en gåta i morgon.

Om någon är otålig så är gåtan fri. Fick lite dåligt med tid.

Ny gåta.
Stadens namn?







Birger.

Jag tror mig har varit där - men eftersom jag skänker bort gåtan, är det bättre, att andra får chansen.

Ledtråd:



Birger.

Nu är jag säker på, att jag varit där - och har gått över järnbron.

Faten på tredje bilden innehåller vare sig madeira eller sherry.

Birger Larsson skrev:Faten på tredje bilden innehåller vare sig madeira eller sherry.

Men det är inte uteslutet, att de i framtiden kan innehålla whisky.

Denna borde vara till hjälp.
Birger.

Jeg vet at det er Porto/Duoro i Portugal, og det er Portvin du hinter med. Det siste er vel logoen til Sandeman.

Jeg har dog ventet med å svare, for jeg har ikke noe bra bilde å lage ny gåte av, tror jeg.

Men har jeg rett og får gåten, så kommer det en ny, om dere har tålmodighet.

Birger får förstås svara själv, men jag utgår från, att han ger Dig rätt.
Min kommentar ovan om, att en del av faten med tiden kan innehålla whisky, grundas i Famous Grouse Port Wood Finish.
Det är vanligare, att fin whisky lagras på sherryfat, men nämnda Famous Grouse är inte alls dum.

Jag minns, när vi gick över järnbron och såg stora skyltar från de flesta av de kända portvinshusen på lagerbyggnader längs floden: Cockburn, Croft, Delaforce, Graham, Kopke, Sandeman, Taylor m fl.

Grattis till Odd Arne som svarat Porto.
Vi ser fram mot en ny gåta.
Birger.

Ps Stjärna till Bror.
Ds

Det er vel dax med en ny gåta.

Hva angår portvin, det er mange som sverger til ost og rødvin, selv tar jeg gjerne ost og portvin, særlig til sterke oster, da behøver man ikke å legge på en klikk aprikossylt som "kontrastsmak".

Nåvel, jeg har egentlig ikke noe bra bilde, men jeg får prøve med noe for å holde liv i tråden. Hva er dette:

Möjligtvis en kärve, eller åtminstone ovandelen på en dylik...

Nei, ikke kärve.

Her kommer et hint:
Det er noe en svensk kollega (med hjemlengsel) hadde med seg til jobben vår (i Norge), for noen år siden. Nordmenn flest har ikke noe forhold til denne, så den står der fortsatt.

Korn?
Varför man vill ha korn med sig vet jag inte.
Alla har vi våra hemliga böjelser.

Ledtråden säger mig inte så mycket, men jag gissar på rågvete.
Birger.

Ja, det ser kanskje ut som spannmål, men det har nok mer med Svenska tradisjoner å gjøre.

Sier ikke mer nå, men nytt bilde kommer i morgen.

Är det en julkärve till fåglarna som du fotat?

Kanksje dette bildet sier mer?

Se på de to bildene!
Det er en sak som kommer fra Sverige, har noe med firande av nogot som inte firas i Norge, ihvertfall ikke på samma sett som i Sverige.

Neste bilde jeg har, vil være så avslöjande at rät svar kommer med en gang, tror jeg.

Midsommarstång...

Bror Gårdelöf skrev:Tack för detta klarläggande. Då hade antingen min kemilärare fel, eller också minns jag fel. Det var ju som sagt ett halvsekel sedan.

Jag tror att både du och lue kan ha rätt. Era svar är inte ömsesidigt uteslutande, och jag misstänker att raffinaderierna inte framställer onödigt rena kolväten, utan att soppan fortfarande är ett antal olika kolväten. Men jag misstänker också att den blivit hälsovådligare i takt med att man pytsar i fler tillsatser. Jag kan ha fel på alla punkter naturligtvis.

Skickat från min ATU-L21 via Tapatalk

BmwMats skrev:Midsommarstång...

Ja, det er vel det den kalles. Min svenske kollega måtte jobbe på midtsommarafton, og da hadde han med seg denne, og litt god mat. Han sluttet hos oss for noen år siden, men stangen står kvar, sommer som vinter.




Gåten går til BmwMats.

Kapten Stofil skrev:... soppan fortfarande är ett antal olika kolväten. Men jag misstänker också att den blivit hälsovådligare i takt med att man pytsar i fler tillsatser. Jag kan ha fel på alla punkter naturligtvis.

Så även jag -men en skillnad, som jag tycker mig ha märkt, är, att förr, när jag körde gräsklipparen/snöslungan på vanligt 95 oktanig pumpbensin, märkte jag inget särskilt. Redan då gjordes reklam för alkylatbensin till dessa motorer, men den kostade ju skjortan, och eftersom jag inte märkte något särskilt vid körning med vanlig bensin, fortsatte jag med det, "som jag alltid gjort".
Men för någonstans mellan fem och tio år sedan, började jag märka, att avgaserna osade på ett annat sätt än förr, och jag kunde bli lätt illamående efter någon timma. Mitt luktsinne har knappast blivit bättre med åren (snarare tvärt om). Då bytte jag till alkylatbensin, och besvären försvann.
Huruvida detta beror på andra krackningsmetoder nu än förr och/eller andra tillsatser, vet jag inte.

För övrigt: Lurig gåta! En midsommarstång i bordsformat, gjord av strån och ax - dessutom fotograferad vintertid!

Bror Gårdelöf skrev:

Kapten Stofil skrev:... soppan fortfarande är ett antal olika kolväten. Men jag misstänker också att den blivit hälsovådligare i takt med att man pytsar i fler tillsatser. Jag kan ha fel på alla punkter naturligtvis.

Så även jag -men en skillnad, som jag tycker mig ha märkt, är, att förr, när jag körde gräsklipparen/snöslungan på vanligt 95 oktanig pumpbensin, märkte jag inget särskilt. Redan då gjordes reklam för alkylatbensin till dessa motorer, men den kostade ju skjortan, och eftersom jag inte märkte något särskilt vid körning med vanlig bensin, fortsatte jag med det, "som jag alltid gjort".
Men för någonstans mellan fem och tio år sedan, började jag märka, att avgaserna osade på ett annat sätt än förr, och jag kunde bli lätt illamående efter någon timma. Mitt luktsinne har knappast blivit bättre med åren (snarare tvärt om). Då bytte jag till alkylatbensin, och besvären försvann.
Huruvida detta beror på andra krackningsmetoder nu än förr och/eller andra tillsatser, vet jag inte.

För övrigt: Lurig gåta! En midsommarstång i bordsformat, gjord av strån och ax - dessutom fotograferad vintertid!

Soppan luktar sämre, beskt och eländigt, och avgaserna luktar lacknafta numera. Tillsatser gissar jag. När jag jobbade på Volvos motorutveckling i början av 80-talet var det en bränsleexpert som informerade om tillsatserna de använde istället för bly. Har för mig det var ganska otrevliga saker.

Odd Arne Kjørstad skrev:

BmwMats skrev:Midsommarstång...

Ja, det er vel det den kalles. Min svenske kollega måtte jobbe på midtsommarafton, og da hadde han med seg denne, og litt god mat. Han sluttet hos oss for noen år siden, men stangen står kvar, sommer som vinter.
Gåten går til BmwMats.

Tack Odd Arne !

Ber att få fundera tills i morgon på en ny gåta. Jag skall till jobbet alldeles strax och jobba natt.
Ny bildgåta kommer efter att jag sovit ut under fredag förmiddag...

Mvh BmwMats

Ber så mycket om ursäkt, då jag skulle ta fram en ny bildgåta tills igår, men då fäderneslandet krävde min uppmärksamhet kunde jag tyvärr inte det av tidsbrist.
Har ej heller möjlighet idag, så jag lämnar över bildgåtan till någon annan hugad spekulant.

Mvh BmwMats

Någon hugad spekulant då jag inte är ledig och hinner sitta med bildgåtan ?

Så... Äntligen ledig eftermiddag några timmar...

Bildgåtan idag visar en tuff 16-åring med nytaget körkort (hrmm många år sedan nu), men vad är det för hoj som ses på bilden ?
Den finns fortfarande kvar i min ägo och är relativt ovanlig...
Fabrikat, modell och eventuellt årsmodell blir ett extra bonus

/BmwMats

Gilera Turismo 125cc?
Tillverkad före samanslagningen med Piaggio Group 1969?

Inte en aning om gåtan men vilken bild!! Sånt där kunde man ju bara drömma om som sextonåring

Håkan är på rätt väg... Men det stämmer inte riktigt.

Zündapp 98cc ~1967

Hej!

Nej någon Zündapp kan det inte vara, de byggde inga fyrtaktare efter 1957 - 58. Och då handlade det om Der Grüne Elefant, KS 601.
Något italienskt märke torde det vara. Jag gissar på att det är en Moto Morini, kanske till och med modellen Corsaro.

Kul att se era gissningar, men det är inte en helt enkel gåta...

Hojen på bilden (som också var den jag lärde mig köra motorcykel på) är en italiensk skapelse, en Gilera 124 5V Lusso byggd 1971. Har fortfarande kvar hojen men den är avställd och väntar kanske att få komma ut på vägarna igen någon vacker dag.
Encylindrig fyrtakt, fyrväxlad, men det roliga med den här knarren är att växelspaken sitter på HÖGER sida och fotbromsen på VÄNSTER sida... Inte lätt med den ekvationen när man är van vid det som råder idag på modernare knarrar...

Får väl ta in den i trafik igen och låta denna italienska skapelse åter få dominera vägarna kanske...

Håkan var den som kom närmast svaret, så jag överlämnar bildgåtan i varm hand till honom

BmwMats skrev: ... växelspaken sitter på HÖGER sida och fotbromsen på VÄNSTER sida... Inte lätt med den ekvationen när man är van vid det som råder idag på modernare knarrar...

Det där var väl standard på brittiska och italienska hojar, ända tills en (Europa?-)standard skapades (någon gång på 70-talet?), att motorcyklar skulle ha vänsterväxel och högerbroms.
Jag tror, att även Husqvarnas Silverpil hade högerväxel.

Indiska (Royal) Enfield hade länge högerväxel och vänsterbroms, men exportversionerna konverterades. Hur det är med nya indiska maskiner, vet jag inte. Dock hörde jag för c:a 15 år sedan ett föredrag av en Linköpingskille, som åkt med Himalayan Bike Tours - på hyrda, inhemska Enfields, som hade högerväxel, ettan uppåt och resten av växlarna nedåt. Hans kommentar till detta var: "Om Ni visste, hur många gånger jag växlade upp, när jag skulle bromsa!"

(En parallell på fyra hjul upplevde vi i Sydafrika för några år sedan. Bilen var högerstyrd, och spakarna för blinkers/torkare satt tvärt emot, vad man var van vid. Alltså slog jag i början på vindrutetorkarna, varje gång jag skulle svänga vänster, vilket utlöste en hel del munterhet i kupén, eftersom solen sken från en klarblå himmel.)

Tack för ovan underbara förklaring och berättelse Bror !

Ytterligare en udda variant på temat är, att Indian byggde polishojar med gashandtaget på vänster sida - för att poliserna skulle kunna skjuta, medan de körde!
Hur ofta detta förekom i praktiken - och hur ofta de i så fall träffade, vad de siktade på! - har jag ingen aning om.

Bror Gårdelöf skrev:Ytterligare en udda variant på temat är, att Indian byggde polishojar med gashandtaget på vänster sida - för att poliserna skulle kunna skjuta, medan de körde!
Hur ofta detta förekom i praktiken - och hur ofta de i så fall träffade, vad de siktade på! - har jag ingen aning om.

Kanske skall konvertera och bygga om gashandtaget så det hamnar på vänster sida på min gamla K75, så jag kan använda den i tjänsten jag också...
Vilken syn... hehehe...

BmwMats skrev:Håkan var den som kom närmast svaret, så jag överlämnar bildgåtan i varm hand till honom

Tack.
Kände igen Gilera symbolen på höger motorkåpa. Resten var Google, jag valde Turismo, tyckte det lät bra.
Skall se om jag hitta en lämplig bild...

Håkan skrev:Kände igen Gilera symbolen på höger motorkåpa. Resten var Google, jag valde Turismo, tyckte det lät bra.
Skall se om jag hitta en lämplig bild...

Trevligt !

Nu är det väl dags för en ny ? ? ?
Jag tar en enkel fråga . Vad är svaret ?
Kravet är bara att rätt svar kräver en ny gåta