650GS -03, tändning fungerar ej.

[Fredrik_Sand]

Idag satte jag i batteriet på min 650gs -03 för att kunna ta en liten provtur, men till min förvåning så fungerar inte tändningen ordentligt för det händer inget när jag vrider på nyckeln. Tuta, blinkers, bromsljus ingenting fungerar förutom klockan, den fungerar. Jag har kollat över batteripolerna och så men det ser ok ut. Det jag har funderat över ifall det är möjligt ifall det kommit in vatten så det har "sprängt" i tändningslåset när det frusit. Mc:n har stått under tak (carport) men det har kommit in lite snörök men batteriet har stått inomhus.
Någon som vet vad som kan vara fel?

[Gunnar Elmgren]

Oxid i tändningslåsets kontakter är förstås en möjlihghet, men jag tror mer på att batteriet gjort sitt, alternativt att det är dålig kontakt i batteriets anslutningar.
Mät spänningen över batteripolerma - den ska vara allra minst 12,5V med laddat, obelastat batteri, och inte gärna gå under 12V när Du slår på tändningen.

[bevada]

Vis av eget misstag - är "kill-switchen" i rätt läge?

/j

[Mimmi]

Hej!
Nödstoppen kan som föregående skribent föreslår vara en bov.
Min bror ringde en gång till mig och var mäkta upprörd över att hans Transalp vägrade starta. Han lät så här i telefon:
Jag åkte genast och hjälpte honom, och gissa vilken knapp han kommit åt...

[Olle Nilsson]

Om du har "rätt batterispänning" och det ser just ut med anslutningarna på batteriet så kolla minuskabelns
anslutning i andra änden där den sitter i ramen alt motor kan vara oxid eller fukt.
Om detta är ok så fortsätt med tändningslåsets anslutningar.

[Fredrik_Sand]

Dagen efter så fungerade allt som vanligt så det måste ha varit fukt i tändningslåset. Så nu är det bara att hoppas att det inte återkommer. En tung sten som lättade när lamporna tände sig när jag vred om nyckeln. Tackar för alla svar.

[Kovlingen]

Bara en fundering .
Det är inte så att batteriet är gammalt och du har fått utfällningar som ligger
i botten av batteriet och "kan" kortsluta . Kan visa sej genom att ibland startar det
och ibland är det stendött . ( Kanske inte händer på nutida batterier )
Inte kul när man inte vet om det startar . Man törs ju inte ut och åka nått .
Håkan

[ladelai]

På min Dakar stod det i digitalklockan BAT eller något liknande. Trodde den hade fått flipper just för att inget hände när jag hade tändningen på.

Det visade sig att batteriet var urladdat enligt instruktionsboken. Laddade upp det och sedan dess har det fungerat bra. Har lärt mig att man får underhållsladda den någon gång på vintern så fungerar det prima.

Nu verkar det ju ändå inte som att du har fått något liknande då du inte påvisade just det felet.