Vindruta f650gs

[Ladde]

Halloj!

Jag har forskat på nätet efter en sån här vindruta till min hoj och jag har bara hittat den på ett ställe och det var en amerikansk site. Där kostade den 250dollar, och det var rätt saftigt.

Är det nån som vet något annat ställe den säljs på, eller ännu bättre, nån som har en liggandes?

Jag har en f650gs -00.

//Johan

[Gunnar Elmgren]

Det där ser ut som originalrutan till F650GS Dakar 00-03.
Brukar finnas till salu på blocket då och då, annars kan Du med fördel kolla ebay.de - sök på "windscheibe BMW Dakar" eller nåt liknande.

[Ladde]

Jag får ta en titt på ebay. Ja det är väl en originalruta så jag fattar inte varför jag har haft sånt meck att hitta en...

[JAC]

Jag köpte en ruta på http://www.ztechnik.co.uk/contents/en-uk/d198.html , till min Dakar -06. En låg upprätt ruta. Men den gav mer turbulens och oväsen i hjälmen, så jag bytte tillbaka till originalrutan igen, som på 06:an är mer sluttande.

[Ladde]

Aah men jag är ute efter just den modellen på bilden.

Men är den nån som vet hur den funkar turbulensmässigt?

[Lars Levén]

Turbulensen är väldigt indivuellt beroende på hur just du är placerad med hjälmen på hojen. Jag har en Dakar -03 med originalruta och det blåser en del runt huvudet när man kör fort men sådant bekymrar inte mig, det är en offroadhoj och det finns öronproppar. Vidare är det väldigt olika hur man upplever turbulensen, inte minst beroende på den hjälm man använder. Vill du bli av med turbulens så är det normalt en låg ruta som gäller när man sitter på sadeln.
Du får låna en Dakar med originalruta och prova. Onödigt att betala flera tusen och kanske bli missnöjd.

[Lars Westman]

Det finns två sätt att minska turbulensen:
1. Montera en riktig stor ruta (riktigt stor alltså...)
2. Montera en liten ruta som inte styr upp luften till hjälmen

Det är närmast hopplöst att få skydd från fartvind utan turbulens på en hoj som en GS där man sitter ganska upprätt och inte vill ha en ruta av modell ladugårdsvägg. Jag har experimenterat en hel del på enstånka 650GS och min 800GS. Nu använder jag en Mirage 2 från Britannica Composites. Jag är nöjd med den (ur andra aspekter än turbulens), men turbulensfritt? Nja....

På min 650 (årsmodell 2005) testade jag även med den äldre standardrutan (som på bilden) men den var inte tystare än den lägre originalrutan. Tvärtom.

[Ladde]

Ja okej. JAg är ju främst ute efter rutan för att jag tycker den är snygg.

[Lars Levén]

Dakarrutan skyddar mot väder och vind. Snygg är väl en smaksak. Jag tänker inte byta En sak till, för mig kommer det mycket vind i halstrakten så vid kylig väderlek får man täppa till ordentligt. Vid värme ger det svalka

[Konsument]

Aah men jag är ute efter just den modellen på bilden.

Men är den nån som vet hur den funkar turbulensmässigt?

Ur turbulenshänseende är den en olycklig konstruktion. Är du kort kanske turbulensen går över dig, är du extremt lång i överkroppen kanske du får den under hjälmen. Jag vinklade upp min ruta med andra fästen och då blir det en luftström bakom rutan som mildrade turbulensen. Hamrade duktigt i hjälmen innan dess.

Hade lite idéer om annat fäste så just nu är det standardläge i kombination med torra öronproppar som gäller för min del.

Jag tror att böjen på toppen är till för att förhindra giljotinering vid överraskningar under terrängkörning.

[Ladde]

Aja.. Ska kanske hålla mig till originalkåpan iaf då. Det ser lite tråkig ut bara. Kanske får köpa en 800gs istället;-)

[Ladde]

Aja... Jag får väl hålla mig till originalkåpan då. Den ser lite tråkig ut bara. Kanske borde köpa mig en 800gs istället

[Tommy Bach]

Hej
Jeg har köbt en fra Z teknik som er ganske stor og rejst dem op så den står mere lodret.
Spejlene går på rutan men det löses ved at save 20 mm at selve stangen til spejlet.
Jeg er absolut nöjd resultatet