F650 Gs -04

I teknikkategorin gäller att vi håller oss till trådämnet. Kommer det in OT kommer detta att raderas. Upprepad ohörsamhet med OT i denna delen av forum kan ge varning eller avstängning.
Kategoriregler
I teknikkategorin gäller att vi håller oss till trådämnet. Kommer det in OT kommer detta att raderas. Upprepad ohörsamhet med OT i denna delen av forum kan ge varning eller avstängning.

F650 Gs -04

Inläggav Vrakdykarn » 2014-03-17/22:11

Gråter floder.... :cry: . Jävla oväder härupe, premiärtur på onsdag, parkera hojen på sidostöd. På torsdag hör jag ett litet brak och rusar ut. Jo där ligger lilla gumman på backen..... :cry: . Reser upp henne och en snabb besiktning. Inga speglar, kåper fotstöd eller "bromspedal" verkar skadade. Ok, några skrapmärken på plastbiten med tanklock. Fort som faen in i garaget och stänger allla dörrar. Fredag, blåser som faen inge hojväder, lördag snööööö, söndag kallt och mera snö. Idag, (måndag skellefteå vannn) så käns allt bättre. Ska våga mig ut i garaget imorgonbitti. Vilka fel ska jag leta efter förutom spårning och kanske lager framhjul, styrning?

Ingenting är snett så måste haft nalta tur iallafall.

MvH Conny
Bmw F 800 R 2010
Bmw E 91 330d 300 Hk/600Nm
Vrakdykarn
 
Inlägg: 38
Blev medlem: 2012-07-14/10:01

Re: F650 Gs -04

Inläggav JErkers » 2014-03-17/23:12

Vrakdykarn skrev:Gråter floder.... :cry: . Jävla oväder härupe, premiärtur på onsdag, parkera hojen på sidostöd. På torsdag hör jag ett litet brak och rusar ut. Jo där ligger lilla gumman på backen..... :cry: . Reser upp henne och en snabb besiktning. Inga speglar, kåper fotstöd eller "bromspedal" verkar skadade. Ok, några skrapmärken på plastbiten med tanklock. Fort som faen in i garaget och stänger allla dörrar. Fredag, blåser som faen inge hojväder, lördag snööööö, söndag kallt och mera snö. Idag, (måndag skellefteå vannn) så käns allt bättre. Ska våga mig ut i garaget imorgonbitti. Vilka fel ska jag leta efter förutom spårning och kanske lager framhjul, styrning?

Ingenting är snett så måste haft nalta tur iallafall.

MvH Conny


Min sista tur förra året resulterade i att jag bromsade omkull vid "stillastående". Hade letat mig ut i skogen på juldagen med Rosita och på (mer än ett) ställe var det vattenbegjuten glansis så jag bromsade ner hastigheten - som redan innan var högst moderat - med bakhjulsbromsen. När jag nästan hade fått hejd på henne så sätter jag ner även bromsfoten på isen (den andra hade jag haft där en stund) för att ha maximal stabilitet vid själva stoppögonblicket. Tyvärr drog jag samtidig försiktigt in handtaget för framhjulsbromsen och cykeln vek ner sig, det spelade ingen roll att jag hade båda fötterna på jorden - det fanns ingen friktion mellan sulor och is och inte heller mellan framhjul och is.

Resultat: Krossad höger blinkers fram, spräckt höger tankatrappskåpa, diverse nya "glädjemärken" och viss men uthärdlig smärta i några kroppsdelar. Hela blinkersen fick bytas (köpte komplett sats med fyra nya från Touratech så nu kan jag ha sönder tre till ;) ), tankatrappen lagade jag på baksidan med epoxilim & glasfibernät och kroppen lagade sig själv. Dessutom har självförtroendet fått en liten törn men jag har lärt mig något "nytt": Is är halt, is med vatten uppepå är ännu halare. (Borde investera i dubbdäck snart...)

Är ingenting snett så lär den spåra som innan den blåste omkull. Lager och framhjul lär inte heller ha tagit skada så det stör av denna incident. Reporna kan du kanske polera så att de syns mindre men annars har jag bara ett råd: Använd din hoj och var glad åt hennes första "glädjemärken".

/ Jens

PS: Min Rosita var tämligen hårt gruskörd när jag köpte henne och det syndes att hon var väl använd. Tyvärr hade förre ägaren, trots att hon var väl underhållen, slarvat med rengöringen. Rättare sagt - han hade tvättat henne med högtryckstvätt och därmed hade det trängt in både vatten och annat oönskat i lager, främst i bakhjulslager, svingens lager och lagren för stötdämparlänkaget. Detta resulterade i att stötdämparen gick av och att samtliga dessa lager med tillhörande tätningar fick bytas. Ett tips är att ta isär dessa delar, kontrollera hur det ser ut samt fetta in rikligt innan återmontage. Hör gärna av dig om du funderar över detta, t ex via mail eller PM. / DS
/Jens Erkers
D6
Rosita: F650GS Dakar -04
Filippa: F800GS -13
Användarvisningsbild
JErkers
 
Inlägg: 837
Blev medlem: 2010-06-07/09:56
Ort: Borlänge


Återgå till F, C & G encylindriga

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst