BMW MC Klubben

Postat: **2014-05-15/12:59**

Gashandtag/vajer strular på en F650GS 2002. Går inte tillbaka ordentligt samt är generellt trög.
Är det någon mening att smörja vajern, eller bättre att byta direkt? En modern vajer har ju teflonbeläggning och när den väl börjar strula så är det snarare ett tecken på att den bör bytas. Vad förordas ang F650GS-stånkan?

Avser även skruva upp och smörja gasrullen samt ser över om det är trångt på någon sida. Hojen har handtagsvärme och när de är varma så verkar fenomenet bli värre.

Postat: **2014-05-15/13:16**

Efter att ha justerat handtagen på min G650GS fick jag problem med att gashandtaget fastnade då jag kört handtagsvärmen ett tag. Slog jag av värmen lossnade det igen. Det påminner om det problem du beskriver.

För mig löste det sig då jag justerade handtaget i sidled så det fanns mer utrymme för handtaget att expander då det blev varmt.

Postat: **2014-05-15/18:28**

Om du har ett styre av stål, (vilket jag tror är originalmonterat) kan kärvande gas bero på att styret rostat!
Det har trängt in vatten under gasrullen, avsaknad av smörjmedel gör att styret rostar.
Ta loss gasrullen, putsa bort rosten, fetta in, återmontera.

Postat: **2014-05-15/21:56**

Gasrullen går att vrida ganska obehindrat när man lossar på styränden. Verkar saknas bricka, samt var dåligt smord.

Ny vajer var inte speciellt dyr, men det finns två.

Kort vajer: 32732343552
420 kr

Lång vajer: 32737660040
335 kr

Lokala BMW-återförsäljaren kunde själv inte begripa vilken jag skulle ha, då båda stod som specificerade för hojen. De kom fram till att "dubbelhjul = den långa vajern" (?).

FAQ på f650.com säger:

"

(I think) I know what a single cable/double cable disc is. My '01 Dakar has TWO holes for the end of the throttle cable in the plastic disc attached to the throttle body. One of them lines up with the cable, and the other one is off to the side by maybe a half-inch or so. If you put the cable in the wrong one, you'll break your throttle cable. Robin #790

So the answer would appear to be:

1. Look at your throttle body for TWO holes.

2. Look at your throttle Tube (on the Handlebar for Two Holes).

3. Determine if your Bikes MANUFACTURE DATE is older than 04/00.

If yes to any of those questions, you need part # 32 73 7 660 040. Otherwise you need Part no: 32 73 2 345 552.

Postat: **2014-05-16/05:10**

k1322 skrev:Lokala BMW-återförsäljaren kunde själv inte begripa vilken jag skulle ha, då båda stod som specificerade för hojen. De kom fram till att "dubbelhjul = den långa vajern" (?).

Om du skriver in din MC´s chassinummer (serienummer) här och söker vidare, bör du få reda på vad just din MC har för wire.
http://www.realoem.com/bmw/select.do

Postat: **2014-05-16/06:38**

Prova att flytta in gashandtaget troligt vis är det styrändan som tar i.
Jag har en styrända där man kan justera trögheten på gashandtaget.

Postat: **2014-05-16/20:19**

Håkan skrev:
k1322 skrev:Lokala BMW-återförsäljaren kunde själv inte begripa vilken jag skulle ha, då båda stod som specificerade för hojen. De kom fram till att "dubbelhjul = den långa vajern" (?).

Om du skriver in din MC´s chassinummer (serienummer) här och söker vidare, bör du få reda på vad just din MC har för wire.
http://www.realoem.com/bmw/select.do

Precis BMW själva kunde konstatera, så specificerar den BÅDA vajrarna :shock:

05 GASVAJER L=1037MM 1 32732343552 $38.19 +stomme
passar endast till dubbelkabelskiv
05 GASVAJER L=1047MM 1 32737660040 $35.35 +stomme

Postat: **2014-05-20/20:33**

Inväntar nu att lokala BMW-återförsäljaren ska få återkoppling från BMW vad som egentligen behövs.

Postat: **2014-05-20/21:33**

Varför demonterar du inte gasvajern och mäter den, så är du säker på att du får en med samma längd? Det gjorde jag. På min gasvajer så hade ett flertal kardeler brustit, som orsakade att gasen inte gick tillbaka.

Postat: **2014-05-21/11:05**

JAC skrev:Varför demonterar du inte gasvajern och mäter den, så är du säker på att du får en med samma längd? Det gjorde jag. På min gasvajer så hade ett flertal kardeler brustit, som orsakade att gasen inte gick tillbaka.

För att hojen är en bit bort, samt behöver köras fram tills att ny vajer finns tillgänglig för montage.
Gashandtaget går tillbaka nu efter att det smörjts upp, men är aningen trögt när man vrider på det.

Postat: **2014-05-21/13:20**

Har du testat om det fortfarande går trögt om du lossar styrändan?

Postat: **2014-05-21/13:20**

Har du testat om det fortfarande går trögt om du lossar styrändan?

Postat: **2014-05-22/17:08**

ErLi skrev:Har du testat om det fortfarande går trögt om du lossar styrändan?

Ja. Det går betydligt lättare, men rörelsen är fortfarande lite för trög anser jag.

BMW MC Klubben

Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002

Re: Gashandtag/vajer fastnar på F650GS 2002