BMW MC Klubben

På en bekants F650GS av tidig årgång så har hon tappat både ABS och hastighetsmätare / trippmätare.
Detta hände efter däcksbyte både fram och bak.
Har inte jobbat med F650 bara med K ( bricks ) och R( air heads) hojar, så jag behöver lite tips här.
Är det givare eller vajer för hastighetsmätaren och var sitter den. / Kan det vara så att det är en kombinerad ABS och hastighets givare.
Gapet till ABS'n? 0.55 mm +-0.05 ?
Finns det skarvkopplingar till givarkablarna? i så fall var?

/Sven-Erik T

Hej Tibbe.
Jag är inte heller någon stjärna på F-modellerna... men man brukar använda en av ABS givarna för hastighetsindikering.
Jag tror att du kan söka felet i ABS givare m.m. eftersom felet uppträdde efter arbete med hjulen.

Hastighetsmätaren går på bakre ABS-givaren, som sitter i hållaren för bromsoket.
Det är lätt hänt att ABS-givaren får sig en smäll när hjulet monteras av eller monteras, så därför bör givaren tas loss under det arbetet.
Har givaren lossats, kan det ju hända att den inte kommit tillbaka på plats.

Tack Gunnar,
Förklarar mycket. Hoppas givaren är hel och då bör spalten vara som på andra bumsar .55 mm +-.05 mm ! eller?

Spalten är ganska okritisk, men kryper den upp mot 1 mm eller mer kan det nog börja spöka. Tror det är specificerat 0,1-1,0 mm.

Monterade ny givare bak på min Dakar då fungerade både ABS och hastighetsmätaren.

Tack för info om specen över spalten,
Hade för stor spalt ( omkring 1 mm ) på min K11 med ABS II och då fick givaren för svad signal från när kuggarna passerade givaren vid ca. 5 -10 kmh. ABS tolkade det som att framhjuet var låst och blockerade trycket till frambromsen. d.v.s. tappade all bromsverkan fram. blev några skrämmande situationer.
Om spalten på F650'n är inom 1 mm så har nog givaren gått.
Var kan man köpa en givare ( närmaste BMW MC firma är 27 mil enkel väg Umeå alt Uleåborg finland ) och få den hemskickad.

Du kan beställa en givare och få den hemskickad per post - åtminstone två auktoriserade BMW-verkstäder i Sverige erbjuder den servicen (Kenneths MC-service i Göteborg, och MC-Proffsen i Hägersten).

Vill Du handla i Tyskland, kan jag rekommendera http://kfm-motorraeder.de - bra service och snabb leverans, och dessutom är priserna ett stycke lägre än de svenska även inkl. frakt.
I UK finns t ex https://www.motobins.co.uk
och http://www.motorworks.co.uk/vlive/Home/index.php
som säljer originaldelar (även begagnade) på nätet.

Reservdelsnumret för givaren är 34527665743, så slipper Du leta!
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=52

Givaren hade legat an mot kuggkransen och slipats ned någon mm + ytan förstörd.
Orsak distanshylsan på hjuaxeln var inte på plats och sen snurrades hjulet.

Det är nog en bra ide att lossa givaren innan man rör bakhjulet och när man sätter dit givaren, efter man monterat hjulet, kontrollera att man har en 0.1 till 1.0 mm spalt mellan givare och kuggkrans.

Aj då. Ny givare, alltså....
Hoppas Du får tag på en snabbt - annars har en liten fågel viskat i mitt öra, att n'hebymats möjligen kan ha en han inte behöver längre....

tibbe skrev:Det är nog en bra ide att lossa givaren innan man rör bakhjulet

Jo så är det. Gäller både fram och bakhjul. Tar ju bara 10 sekunder. Men den tiden sparas snabbt in.

Har just lyckats med samma prestation och startat en tråd om det. Det är ju alltid en fröjd att det finns flera klantar. Å andra sidan är det bekvämt att slippa slå på bakbromsen varje gång man stannat.