BMW MC Klubben

Då jag funderar på att köpa en lättare hoj för grus, så har jag sett att det finns några 650 Dakar till salu, blandannat en -05. Nu undrar jag hur det är med kvaliten på de encylindriga BMW? Eller är det bättre att köpa japanskt, typ Yamaha 660 r.

Dessa två cyklar är båda lika tillförlitliga. Jag körde drygt 8000 mil med en Dakar-06 och ca. 6000 mil med en Yamaha 660, visserligen en Tenere. Jag var helt nöjd med båda. Aldrig några problem.

esso skrev: japanskt, typ Yamaha 660 r.

Den är inte japansk utan italiensk, spansk eller fransk, beroende på tilverkningsår

Inte lätt att veta var saker tillverkas. Klar majoritet på Tellus hittills. Sertão kanske kan vara något?
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_G650GS

Jag inhandlade ett stycke CRF250L för ett tag sedan. Den är tänkt, och går, till mycket grövre terräng än bara grus. Har köpt den för att kunna öva på och bli en bättre förare i terräng och på grus, även vid körning av den stora hojen. Är det något jag vill trycka på så kika gärna på hojar under 150kg, blir en helt annan upplevelse av kontroll. Går verkligen inte att jämföra med lunsarna runt 200kg-strecket. Hade en Transalp 650 förr, och den var visserligen mer lätthanterlig än GSen men fortfarande lång väg från nyförvärvet.

Honda har XR650R som alternativ om man vill ha en större än 250. BMW har ju G450/650X. Suzuki DRZ400 har jag hört bra om.

Tack för svaren, nu får jag se vad jag hittar. Vill ju till att komma en bit under 200 kg för att det skall vara någon mening att skaffa en till...

Dakaren är skottsäker, Serva enligt boken och klappa den ibland så går den i en evighet. Tokbekväm, långa dagsetapper inget problem.