Dags för oljebyte igen på min dakar, oljebyten skall mig veterligen göras med varmkörd motor. Problemet för mig nu är att hojen står så till att jag helst inte vill starta den, den är dessutom väldigt isärplockad.
Hur stor skillnad i "urtappningsbar" oljemängd tror ni det blir med en kall motor istället för en varm? Andra problem om det görs med kall motor?
(den står i normal rumstemperatur ~20 grader, om det spelar någon roll)