Stänkskydd eller?

[Ronny Svedin]

Hej!

Som nybliven F650-ägare har jag fått många frågor från polare och andra som undrar vad "den där grejen som sticker ut från svingen bakom bakhjulet" är för något...och det undrar jag också, nå´n som kan "sprida ljus i mörkret" kring detta? :confused:

Det ser ut som en "wheeliebar" men den är ju ganska vek så det är det väl inte...

Och ganska ful är den också, den kanske går att ta bort?

/RS

[DustRat]

Som nybliven F650-ägare har jag fått många frågor från polare och andra som undrar vad "den där grejen som sticker ut från svingen bakom bakhjulet" är för något...

De är bara avundsjuka på att de inte har en sådan där liten bra mojäng som skyddar dig eller din passagerare mot smuts, framför allt vid dåligt väder...

[Ronny Svedin]

Så det är alltså det det är...really? Funkar den verkligen?

/RS

[GeCe]

Svedinr!

Smak ska man ju inte diskutera men jag tycker faktiskt den ser ganska tuff ut. Och det skulle förvåna mig mycket om den inte skulle göra någon nytta eftersom den nu är placerad där av BMW.
Fast det var någon som sa till mig att den inte längre skulle vara något krav hos Svensk bilprovning men att det skulle vara det i Tyskland. Men ett stänkskydd är det ju i och med att den förlänger den vanliga "stänklappen"!

Mvh
GeCe

[Lars Levén]

Jag har för mig att det var ett tvång i Tyskland med stänkskydd. BMW-teknikerna kom då på denna finurliga lösning. Gissar att det blir ganska smutsigt där bak utan den men prova gärna. Du lär knappast bli bötfälld.
Själv tycker jag at den ger en lite speciall "BMW-look" till hojen och man känner sig lite mer som en kusin till de stora GS-hojarna:)

[JonasD]

...ahhh just det, den där grejen som skakade loss, åkte in i däcken och blev mos... Som jag inte har märkt att jag har saknat...

[Guzzi-Leif]

Som ägare av en R1150RS är jag faktiskt lite avis på den däringa mojängen! Med rätt kunskaper i aerodynamik och ytterligare några vetenskaper kan man säkert få god funktion trots storleken. Men mest tycker jag att det ser så kaxigt anti ut att jag skulle vilja ha den...

[Mimmi]

Hej!

Det jag nu skall relatera har jag läst någonstans, det var inte i någon officiell BMW skrift, och jag kan alltså inte garantera för sanningshalten.
I Tyskland finns en bestämmelse om att bakskärmens nederkant skall vara på en viss höjd över marken. Men däremot inget som säger var skärmen skall börja... Eller uttryckt annorlunda; det finns ingen bestämmelse som anger hur stor omkrets av hjulet som skall innefattas av skärmen, eller att den måste vara i ett sammanhängande stycke.

[Ronny Svedin]

OK, då börjar det "klarna" om varför den ser ut som den gör, tack...

/RS

[Brainman]

Jomen. Min gick av på vänstersidan efter lite gruväg & sedan fick den hjälp av bågfilen att gå av på andra sidan oxå. Jag har inte saknat den & besiktningen bryr sig inte. Säkert nån tysk regel. Förut var vi ju tvugna att ha en skärm som började i navhöjd vid belastad motorcykel även i sverige. Och bilarna hade stänklappar.

Men jag saknar faktiskt en extra inneskärm fram, för bågen stänker ju ner både sig själv och mig varje gång det regnar lite.

[Mighty Mike]

jag tycker iaf att den gör skillnad specielt innne kring navet å kedjan men även på ryggen å bönpallen...

om min hade vare av hårdare material så skulle iaf jag kunna använda den för att inte stegra över:)

[Robin_heij]

Jag har plockat bort min, och det skvätter lite mer på ryggen men inte så att det stör. Tycker att den är snyggare utan.