Fett, svårtstartat och konstigt läckage

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Fredrik Åkesson]

Hej
Jag kan sätta några spänn på att det är puking fuel syndrome du drabbats av.Det är några oringar som lägger av.Mc proffsen har nya.BMW säljer dom inte utan man får köpa till nån Yamaha.Kostar 40 spänn + jobbet.
Kolla här : http://faq.f650.com/FAQs/CarbMiscFAQ.htm
Min drabbades av samma och jag köpte packningar men efter lite racingkörning så löste det sig självt och det är 1000 mil sen :confused:
//FÅ

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[JBG]

Jag hade samma problem med min Funduro.

O-ringarna i trottelnåls-sätet var otäta, och då rinner bensinen "baklänges" ut i luftboxen, och sen ut genom en dräneringsslang i botten. En följdverkan är att luftfiltret blir blött, och hojen går dåligt. På min hoj hade luftfiltret tom smällt pga brand

Byt O-ringarna är mitt råd. Lycka till!

[Arne Lindgren]

Jag hade samma problem med min Funduro.

O-ringarna i trottelnåls-sätet var otäta, och då rinner bensinen "baklänges" ut i luftboxen, och sen ut genom en dräneringsslang i botten. En följdverkan är att luftfiltret blir blött, och hojen går dåligt. På min hoj hade luftfiltret tom smällt pga brand

Byt O-ringarna är mitt råd. Lycka till!

Tack.. tänkte just på det på min lunchpromenad, om flottörhusdräneringen ligger högre än halsringen i förgasaren så borde det kunna rinna baklänges.
Nu är jag övetygad.

[Fredrik Åkesson]

Mina oringar är fortfarande oöppnade så jag kan ta reda på yamahas partnummer när jag kommer hem så är det bara att åka till närmsta yama handlare..
//FÅ

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Fredrik Åkesson]

Hej så här ser förpackningen ut.Vad som är partnummer vet jag inte :confused:
Det går tydligen åt 2 st.Min gjorde precis likadant.Det kom ut genom slangen från luftrenaren.Prova först och göra som jag gjorde.Ut på nån stor väg utan poliser och ge järnet en stund.Min slutade läcka efter det...:confused:
Fredrik

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Joar]

Hej så här ser förpackningen ut.Vad som är partnummer vet jag inte :confused:
Det går tydligen åt 2 st.

Förlåt en halvdum fråga, men behövs det två förpackningar o-ringar eller två oringar? Det framgår inte om det ligger en eller två i förpackningen.

[Joar]

Hmm, jag ändrar det till en heldum fråga. Det står ju på förpackningen att det bara är en i...

Så det var inget!

[Joar]

O-ringar beställda här också och förgasarna urplockade. Men visst är det o-ringen på bilden det gäller? Lite slappt satt de allt men inte överdrivet. Inget som trillade ut av sig självt.

Någon som har tips på annat att fixa/rengöra när förknasarna ändå är ute? Man lär väl plocka ut munstyckena och köra dem i ultraljudstvätten, men annars?

[Joar]

Även om jag börjar känna mig lite ensam i den här tråden så får jag väl rapportera hur det gått i alla fall.

Jag bytte o-ringen på bilden i inlägget ovan och sedan dess har jag inte upptäckt något läckage. Jag har heller inte behövt ha full gas för att kunna starta, vilket också är en indikation på att nu är det lagom med soppa i systemet. Det fungerade alltså!!! Känns mycket bra som ni förstår.

Dock märker jag inte så mycket skillnad på motorgången när jag kör. Det kanske inte är förväntat heller, men jag hade fått för mig att den konstant skulle gått fett och att man därför skulle få en lite piggare motor på lägre varv efter justeringen. Det är väl iofs lite svårt att bedöma sådär rakt av.

Jäkligt skönt med en hoj som är såpass lätt att demontera och montera igen. Inga problem alls faktiskt och mycket mindre bök än jag föreställt mig.

Nu är det dags att sippa en bira och njuta av föreställningen om en efterlängtad åktur imorgon. Gokväll på er!

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Joar]

Kom just hem från alperna, och fruns Strada står där naken i garaget och skäms.. Fan, jag får inte tillbaka luftrenarhuset. Ut kom det men in.. :confused: Och så missade jag att ta en bild på hur bensinslangen ska dras. Under förgasaren och framåt eller upp bakom densamma lite draget åt vänster?
Men först ska som sagt luftrenarn dit. Jag släppte loss ljuddämparn i skarven framför/under luftrenaren och vred lite så gick det att lirka ut. Kanske mest tidekonomiskt ändå att lossa väskhållaren höger bak och ta bort avgaseriet helt.

Jag tog bort hela avgassystemet bakom skarven. Mycket enkelt med luftburken då! Bensinslangen ska gå rakt ner och fram över växellådan och till kranen. Den kan inte vinkla bakåt för "balken" mellan förgasarna och luftburken tvingar den rakt ner när de ligger i rätt position.

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Claes Jonsson]

Håller med dig Arne ang. luftburken.
Hade en funduro innan och letade efter luftfiltret för rengöring. Hittade inte filtret ens.
Fick åka till Kenneths MC och fråga. Pinsamt värre. Men det satt ju nästan gömt tyckte jag då.

Och jag är glad att jag slapp ta ur hela luftburken. Satt och tittade på den flera gånger och undrade. Får man skära av bakramen eller?!

Det var ju såna rejäla sprickor i insugningsgummina så jag funderade på att byta dom. Men en kompis hade bytt dom på sin hoj och det visade sig att det var mycket tjocka väggar på dom, så jag hoppade gladeligen över ett byte.

Annars hade jag isär det mesta på hojen. Mätte ventilspel, bytte lameller, monterade på larm, hantagsvärme mm.
MEN luftburken är på en helt annan nivå tydligen...

Följer din återmontering med spänning.

Claes.

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning

[Arne Lindgren]

Rensat pga risk för informationsspridning