Är det någon här som är duktig på Rubiks kub så kanske det underlättar. Jag har gett mig på frugans 650 twin för att dels byta ventilkåpspackning ( läcker givetvis i framkant som alla andra) samt kolla ventilspel och byta tändstift när man nu kommer åt. Efter att ha skruvat gott och väl en timma bara för att klä av hojen och sedan konstaterar att luftburken är minst lika avancerad som på en DTM bil och mängden skruvar ökar ytterligare.När man nu ser ventilkåpan lossas den enkelt med fyra skruv men sen är det stopp kåpan går att lyfta någon cm upp och rucka lite i sidled. Jag förstår nu varför denna serviceåtgjärd är svindyr på märkesverkstad men har man tagit fan i båten får man ro han iland säges det
Hälsningar från en något fundersam Göran P