F800GS tjyvstannar

[Ivar Evertsson D10]

Hej!

Fick en otrevlig resa hem idag, 5 tjyvstopp i rusningstrafik i centrala Göteborg kan driva en utvandrad norrbottning hem igen.
Nu till min fråga kan det vara vädret 1.5 grader och fuktigt. Bör rimligen inte vara det, kan det hjälpa med lite K-sprit i tanken eller kanske lite propplösare? Nåväl har någon av er andra upplevt något liknande F8gs:n är en 2008 som gått 720 mil.

Ivar

[Gunnar Elmgren]

Väldigt svårt att gissa vad tjuvstoppen beror på, med ledning av Din beskrivning.
Tror dock inte det skulle hjälpa med K-sprit; all 95-oktanig bensin, och även den 98-oktaniga hos de flesta bensinbolag, innehåller nämligen minst 5% etanol. Och K-sprit är.... just det.... Etanol!
Kan snarare tänka mig misständningar pga högspännings-överslag i det fuktiga vädret, eller att någon givare till motorstyrningen har dålig kontakt i en anslutning.

[Ivar Evertsson D10]

Tack för svaret Gunnar!
Tänkte inte på att det finns så mycket alkohol i bensinen, sånt bör man komma ihåg. Då låter det som en dyr undersökning hos Kenneths som stundar, för det är inget man kan leta reda på själv antar jag? Kan det ha att göra med att jag kopplat in min optimate 4 laddare under dagen i den yttre anslutningen? Jag har inte hunnit koppla in snabbkopplingen till batteriet direkt ännu. Jag köpte laddaren för två dar sedan.


/Ivar

[hegu999]

Har för mig att någon/några modeller av Optimate batteriladdarna så ska man ladda med batteriet urkopplat från cykeln, då den ger höga spänningar i vissa laddcykler. Detta kan kanske elektroniken på hojen ta skada av om batteriet är inkopplat när du laddar den. Vet inte hur det är med just Optimate4, men kanske värt att kolla så att den inte har pajat något på din cykel.