Kylproblem med gaffelbälgar på F700GS

[BosseP]

Har funderat på att montera gaffelbälgar på min F700GS , men uppmärksammade på ett forum att BMW avrådde bestämt för detta p.g.a försämrat luftflöde till kylaren. Artikel gällde ej F700GS utan tidigare modeller. Någon som har egen erfarenhet eller några synpunkter på detta.
Samma synpunkter gällde för övrigt vid montering av kylarskydd.

[neutral]

Kylarskydd har jag också varit skeptisk till då de flesta ser ut att begränsa flödet onödigt mycket men bälgarna kan knappast påverka mycket om de inte är så stora att de går ihop.

[Roger Gross]

Kylarskydd har jag också varit skeptisk till då de flesta ser ut att begränsa flödet onödigt mycket men bälgarna kan knappast påverka mycket om de inte är så stora att de går ihop.

Jag har kört med kylarskydd på både K1300S, K1300GT samt F800R.
Trots semesterlass och 40 grader varmt i Italien har tempmätaren aldrig påvisat problem.
På speciellt K-modeller med tvärställd fyra är problemet med smutsfyllt kylarpaket mycket större.
Kolla kylarpaketets nedre del och gör rent ordentligt varje år. Spola från kylarpaketets baksida. Absolut inte högtryck då kyllamellerna är mycket ömtåliga. Inte sällan behövs flera omgångar med avfettning för att få bort grusblandad asfalt. Missar man rengöringen enligt ovan visar sig problemet genom kokande kylarvätska trots att fläkten jobbar för fullt. Oftast återstår då bara att montera ett nytt kylarpaket. Och det kostar många pengar... Täcks ej heller av maskinförsäkringen eftersom det klassas som bristande underhåll.
Enklaste sättet att kontrollera om det finns vägsmuts mellan kyllamellerna är att hålla en lampa bakom kylarpaketet och titta efter om lampan lyser igenom kylaren.
Tyvärr finns ingen skärmförlängare som helt eliminerar problemet. K-motorn är såpass hetsig att den behöver ett hundraprocentigt kylarpaket.
//Roger
D14

[BosseP]

Ang. gaffelbälgar.

Hittade ett BMW dokument ang användning av bälgar.

Här är ett utdrag.
Service Bulletin
BMW Motorcycles
Bulletin No: 31 001 03 (013)

Fitting front fork gaiters - F 650 GS, F 650 GS
Dakar models. Operating Manager
Sales Department
Accessory Department
Parts Department
Service Department
It is not permissible to retrofit gaiters, as available from aftermarket
accessory suppliers, to the front forks of the F 650 GS and GS Dakar
models.
Installing front fork gaiters reduces the engine’s ability to cope with
outdoor temperatures by more that 20%. In practice, this means that
when outdoor temperatures are high the F 650 engine might not be
adequately cooled. This could cause the engine to overheat and
potentially suffer damage.
Please notify customers who have installed front fork gaiters that
engine damage due to overheating will not be covered under the
terms of BMW’s New Motorcycle Limited Warrantyang.

[knutk]

.....
Fitting front fork gaiters - F 650 GS, F 650 GS
Dakar models.....

Siden det her nevnes Dakar modell mistenker jeg denne bulletin å være ment på den ensylindrede F modellen, og har vel trolig ingen relevans til F700 ?