BMW MC Klubben

Jag har precis köpt en F800R, en 2011 års modell. Jag hade tidigare en R1150R där jag har kvar min BMW batteriladdare (71 60 7 676 472)

Kan jag använda den laddaren till min F800R?

Det står i instruktionsboken att man ska använda en laddare som heter "71 60 7 688 864", men jag vill ju helst slippa köpa en ny.

Du kan inte ladda med den laddaren via originaluttaget på en F800R.
Det uttaget styrs av hojens "elektroniska säkringsdosa", och stängs en stund efter att tändningen slagits av.
BMW har en särskild laddare, som skickar en styrsignal för att öppna uttaget för laddning - det är den som är omnämnd i instruktionsboken.
Å andra sidan är ingen av BMW-laddarna särskilt bra, varken den laddaren eller den Du redan har.
Ska Du ändå köpa nytt, är det både billigare och bättre att satsa på en "intelligent" laddare med s.k. primärswitchning, som både är snällare mot batteriet och dessutom kan lämnas inkopplad hela vintern.
Det finns flera fabrikat, de vanligaste är CTEK och Optimate.
T ex kan Du få en CTEK Zafir 45 för 499 kr hos Clas Ohlson eller Jula - det är en alldeles utmärkt MC-laddare, och det följer dessutom med en snabbkontakt som Du kan montera direkt på batteriet, och därmed slippa bekymret med att hojens uttag stängs när tändningen slås ifrån.
Vill Du ha ännu bättre grejor finns CTEK MXS 3.8, CTEK MXS 5.0, Optimate 3 eller Optimate 4.
Alla är billigare än BMW:s original-laddare, och dessutom åtskilligt bättre!

Tack för ett bra och informativt svar.

Jag såg att Ctek mxs 3.8 fanns för 599 kr
http://verktygsboden.se/batteriladdare- ... -mxs-38-eu
(följer det med snabbkontakter till denna också?)

Jag antar att det är värt att lägga en hundring extra för denna.

Hur funkar det med snabbkontakten? Skruvar man fast dom på batteriet och kopplar in laddaren?

Snabbkontakt med led indikator kostar typ 75 kr. Då ser du om du vankas batteritorsk.

Ja, det kan nog vara värt den extra hundringen. Det följer med en kabel till alla CTEK-laddare.
Snabbkontakten har två ringkabelskor i änden på kablarna, som Du skruvar direkt på batteripolerna. Själva kontakten kan Du ha lätt tillgänglig under sadeln, eller framme vid styrhuvudet.

Optimate 4 blir levert i en utgave som kan kobles til BMWs ordinære strømuttak. Laderen kan, i likhet med CTEK forbli påkoblet.
Den har også en desulfaterings funksjon.

Funkar Ctek som nämndes ovan till Odyssey batterier också?

Ja. Snöflingeläge rekommenderas.0

Visst kan man väl ladda batteriet med min ctec laddare och snabbkopplingen fast alla andra kablar är på?
så här står det i manualen
Om batteriet laddas direkt via batteripolerna när det är anslutet, kan motorcykelns elekt- roniksystem skadas.
Lossa därför batteriet innan det laddas via batteripolerna.

Min bränslegivare la av i samband med laddning av batteri .(C tec)
Så det är nog befogat att koppla bort batteriet från hojens elsystem .
Jag trodde inte själv att det skulle göra skada men man vet aldrig innan man gör bort sig. Och det är så förtvivlat enkelt att bara koppla bort polerna.