Problem med batteribyte

[Flymen]

Hej, jag har en BMW F800 GT, köpte den i oktober ifjol och den har gått bara 40 mil. Jag bestämde mig att plocka ut batteri innan vintern och nu när jag kopplade in den kunde inte starta min MC. Ingen lampa lyste och ingenting fungerade. Kanske någon vet vad detta berör på. Jag har kollat batteri och tror att den är ok. Tacksam för hjälp

[BrooklynS]

Antingen har du kopplat batteriet fel eller så är det slut.

[Flymen]

Jag tror inte det, jag har gjort exakt som det står i bruksanvisning bok, undra om det finns någon säkring eller liknande som kunde har gått sönder. Vad är värsta scenario och hur ska man fixa detta?

[Kovlingen]

Inte gjort en klassiker ? Glömt att fästa kablarna ordentligt i batteriet .
Hur gammalt är batteriet ? Har du provbelastat det ?

[Flymen]

Det är en ny batteri och alla kablar är påkopplade rätt, har inte provbelastat den, hur man gör det? Om det är så att jag har kopplat fel (jag är säker att jag har gjort rätt enligt instruktioner) vad ska man göra då?

[Kovlingen]

Du har inte råkat ställa "dödarknappen" på styret i av-läge ?
Då borde det också bli ganska dött .
Ny har jag tyvärr slut på ideer

[Flymen]

Nej men tack för din hjälp

[Gunnar Elmgren]

Nytt batteri, skriver Du?
Dum fråga kanske, men har Du kollat så batteriet har polerna vända åt rätt håll?
Många BMW-hojar, däribland F800-modellerna, har plus- och minuspolerna tvärtom mot det som är vanligast.

[Flymen]

Nej, jag är säker att allt är kopplat på rätt sätt. Jag kan inte vara klok på detta.

[HåkanH]

Jag har kollat batteri och tror att den är ok.

Men hur VET du att batteriet är ok ? Mätt spänning med voltmeter? Mätt med belastningsprovare?
Hur har du förvarat batteriet...inomhus i rumstemp?
Har du underhållsladdat batteriet ett par ggr under vintern?

[Kovlingen]

Nytt batteri säjs .

[HåkanH]

Vadå nytt??
Det är väl inte nyare än hojen och även om den är en -14 års, så kan det vara ca ett år gammalt i.a.f.

[Kovlingen]

Det är en ny batteri

Jag bara skrev vad det stod skrivet Håkan

[Flymen]

Jag har kanske varit lite otydligt angående batteriet, det är original batteri som var installerad när jag köpte MC-n

[Gunnar Elmgren]

Jag har kanske varit lite otydligt angående batteriet, det är original batteri som var installerad när jag köpte MC-n

I så fall är ju inte batteriet nytt, och det kan mycket väl vara som HåkanH skriver ovan.
Demontera batteriet och ta med till någon som kan testa det - jag sätter mina 2 c på att det är defekt!

[Flymen]

Ska göra det imorgon, tackar för hjälpen.

[Flymen]

Hej igen, har kollat batteriet och den är ok. Har kollat igen instruktionsbok och jag är 100% säker att jag har monterat batteriet på rätt sätt (det går inte att koppla fel om man placerade batteriet fel av misstag då kunde man inte koppla kablar -kabel är för kort då och det gick det inte att koppla den).

[Gunnar Elmgren]

Hur har Du kollat batteriet? Att bara mäta polspänningen räcker inte - det kan visa full spänning även om batteriet är obrukbart. För att veta säkert behöver batteriet kollas med belastningsprovare - eller så mäter Du polspänningen med batteriet anslutet och tändningen påslagen.

[Kovlingen]

Tror du inte att det är något annat Gunnar .
Borde väl visa sej någonstans om även kontrollampor eller dyl.
( eller kanske dom lyser) Kräver inte mycket .
Något tjall med tändningslåset kanske eller nått relä ? ?

[BrooklynS]

OM nu batteriet är OK och polskorna är okej och ger god kontakt etc så brukar det finnas några andra felorsaker till detta symptom:

1. Jordflätan/-kabelns anslutning mot chassit. Dålig kontakt, gått av eller rentav lossnat när batteriet demonterades.
2. Pluskabelns anslutning på startmotorn. Dålig kontakt, gått av eller rentav lossnat när batteriet demonterades.
3. Plusmatningen från startmotorns pluspol till elsystemet via startreläet. Utifrån ett elschema kan man sedan se hur plusmatningen går från denna punkt till resten av systemet.

Men i och med att allt verkar helt dött så skulle jag misstänka batteriet, batterianslutningarna inkl jordpunkten och slutligen tändningslåset, i det fall det kommer 12V fram till tändningslåset (lättast att kolla med multimeter).

[Thomas Stadin]

Har du kollat närliggande anslutningar som kan ha åkt isär när du monterat/demonterat batteriet?
Hur är det med säkringarna inkl huvudsäkringen?
Har du gjort något annat ingrepp på mc:n sedan du körde sist?

[Håkan]

Trasiga säkringar kan nog uteslutas.
F800 modellerna har CAN-bus elsystem. Där finns inga säkringar vad jag vet, datorn stänger av en förbrukare om det blir felaktiga strömmar.