Envist Styre

[Ivar Evertsson D10]

Har ett litet problem med min F800GS. När man svänger i låg fart så känns det som att styret ska lägga över helt om ni förstår hur jag menar. Detta är väldigt uttalat på asfalt på grus är det något mindre. Jag undrar om det är helt normalt eller om det är någon inställningsfråga jag missat.

Hälsning
Tre träds Ivar

[Kovlingen]

Skulle det kunna ha med däckvalet och trycket i däcken att göra ?
Har detta kommit på en gång eller under tid (mer och mer) ?

[Ivar Evertsson D10]

Har varit så hela tiden men nu ska däcken snart bytas det kanske kan ge en förbättring.

[neutral]

Jag fick en usel styrkänsla på min F800GS när jag bytte till Pirelli Scorpion Rally, framdäcket har en platt profil på de tre mellersta dubbraderna och gör att hojen vill stå upp och vid mer forcering styrning faller den i stället, finjustering som vid krypkörning är omöjlig. Blir inga fler sådana även om grusgreppet är bra. Plattslitna däck kan ge samma fenomen.

Annars kan det vara styrlagret som varit för hårt draget och fått märken i mittläget. Det känns tydligt om man har framänden i luften och vickar på gaffelbenen.

[Thomas Stadin]

Har ett litet problem med min F800GS. När man svänger i låg fart så känns det som att styret ska lägga över helt om ni förstår hur jag menar. Detta är väldigt uttalat på asfalt på grus är det något mindre. Jag undrar om det är helt normalt eller om det är någon inställningsfråga jag missat.

Hälsning
Tre träds Ivar

Hur är det med fjäderns förspänning bak?
Om fjädern inte är tillräckligt spänd så "hänger" baken och mc:n kan upplevas som du beskriver.

[Gunnar Elmgren]

För lågt lufttryck fram kan ge sådana tendenser, liksom anliggande bakbroms.
Fast jag tror mer på däcken som sådana - snart vet Du ju om det hjälper med nya!

Har f.ö. inte märkt några sådana tendenser på min egen F800GS, så något skumt är det nog.

[greenhill]

Hej

Har samma tendens på min, kan bara konstatera att det beror på däck, slitage på däck och lufttryck. Med nya däck märker jag inge tendens till det beteendet.

[Ivar Evertsson D10]

Då beställer jag nya TKC 70 Ikväll.

Ivar

[Kenneth Svensson]

Troligen är nedre lager i styr huvudet kass. Har själv detta problem och Gerts MC:s verkstads kille testade, lagret är kass och skall bytas. Känslan är som där är ett "jack" vid styrning från rakt fram till sväng och styret faller mer än tänkt.

[Ivar Evertsson D10]

Jag börjar med att byta däcken blir det inte bättre då så får de kolla vid service hos Kennets. Gillar inte att brottas med styret för eller senare vinner det .

[Ivar Evertsson D10]

Gick över efter däcksbytet. Bytte till tkc 70 fram och bak. Får se om det var ett bra val.

[Mimmi]

Hej!

Just den känslan att maskinen vill vrida styret och styra själv vid låg fart på asfalt, alltså när det går så sakta att man vrider mycket på styret, uppstår gärna när framdäcket är slitet i trappstegsform.
Det har jag varit med om på många olika maskiner. Just nu är det så på min K11 Wolfgang. (som jag skrivit om i en tråd om däck till den maskinen) Där är framdäcket efter 1050 mil trappstegsslitet men har ca 2,5mm mönster kvar i mitten. Jag kör med 2,7 bar fram.
Men de nya däcken är levererade i dag, så om några dagar är det problemet borta.

[Ivar Evertsson D10]

Skön känsla när man fått tillbaka kontrollen i lågfart.

[Ivar Evertsson D10]

Som sagt så har jag satt på nya däck det blev TKC 70. Jag är helt förstummad över vilken skillnad det blev. Nu vågar jag till och med luta i kurvorna . Kan bero på att de gamla däcken faktiskt var original vilket innebär att de var minst 8 år gamla och stenhårda enligt däckkrängaren. Det är nu skoj att köra till jobbet igen och de klagomål jag hör och läser om TKC 70 ser jag inget av i mitt fall. Har dock inte provat dem på grus ännu men antagligen är de inte sämre än de gamla jag hade. Ska försöka få tid att hänga på någon grusåkartur under denna säsong i fjol gick all tid åt till att bli frisk ifrån TBC:n som min läkare installerade hos mig.
Och på tal om något helt annat så investerade jag i nya offroad kängor i veckan då de gamla påminde mer om tofflor än skor(de var 15år gamla). Det blev ett par Sidi adventure. Väldigt behagliga lite svårt att växla med dem bara, fick ändra på växelföraren så att jag kommer åt. Blev lite matt i fotleden första turen innan ändringen men nu fungerar det klockrent.