Byte bromsbelägg bak F800GS 2008

[Ivar Evertsson D10]

Hej

Är det någon som kan berätta för mig hur man monterar isär oket bak för att kunna rengöra det ordentligt innan man monterar ihop det igen? Alltså inte lossa hydraulslangen utan bara få isär det från glidpinnarna eller vad de kallas. Eventuellt behöver glidpinnarna smörjas, tror dock inte det då de rör på sig. Vill ändå kunna inspektera dem innan jag sätter ihop det hela.

Hälsning
Ivar oerfaren bromsmek.

[Håkan]

Vid alla arbeten med bromsar är det mycket viktigt att tillverkarens specifikationer och anvisningar följs.
Det kan bli väldigt tokigt om man gör fel...
För egen del föredrar jag alltid att ha en verkstadsmanual (gärna BMW original) till hands vid de arbetena.

Skall försöka svara på din fråga ändå...
Om du tar loss bromsoket med sitt fäste från hjulaxel/baksving, så kan du dra av oket från fästet på glidpinnarna, alltså i sidled (Så är det på tidigare F-modeller och bland annat min R1200GS).
Det sitter små gummibälgar som skall skydda glidpinnarna från korrosion, Är dom skadade eller om fukt/smuts trängt in skall gummibälgarna absolut bytas. Det finns en sats gummibälgar som reservdel.
Gildpinnarna skall vid återmontage smörjas med ett siliconfett som är neutralt mot gummi.

[Ivar Evertsson D10]

Gummibälgarna är hela och det rör sig i sidled. Men jag får inte isär det hela. Behöver jag ta i eller använda milt våld för att få isär dem? Har inte vågat ta i då gummibälgarna verkar dras ut för mycket.

Ivar

[Håkan]

Hej igen.
Som jag skrev, så vet jag inte exakt hur det ser ut på din MC, har bara tittat på "bilden" i ETK.
Men det bör vara så att oket bara skall skjutas åt sidan efter ok och fäste har demonterats...

Om du drar lagom så att gummibälgarna dras ut, så ska dom släppa, dom sitter på en fals på glidpinnarna.
Jag tog isär ett demonterat Brembo bromsok från glidpinnarna här, innan jag skrev det här, bara för att känna efter, använde inget våld.

[Kovlingen]

Vilka bälgar pratar ni om ? De som ev. sitter på pinnarna som håller klossarna
eller bälgarna som sitter på kolvarna i oket ?

[Ivar Evertsson D10]

Det har löst sig det var gummibälgarna på glidpinnarna som gjorde lite motstånd. Det var inga problem när jag förstått att det inte var några skruvar som höll dem. Så till nästa fråga.
Ska man smörja med lite kopparpasta på antiskrammelplåten och baksidan av den rörliga klossen? Eller bara sätta ihop efter noggrann rengöring. Hur gör ni. Och för den delen stort tack för hjälpen Håkan.

Ivar

[Ivar Evertsson D10]

Vilka bälgar pratar ni om ? De som ev. sitter på pinnarna som håller klossarna
eller bälgarna som sitter på kolvarna i oket ?

De som sitter på pinnarna.

Ivar

[Kovlingen]

Ok ! Tack

[Håkan]

Vilka bälgar pratar ni om ? De som ev. sitter på pinnarna som håller klossarna
eller bälgarna som sitter på kolvarna i oket ?

Det är inte något av det du räknar upp.
Det är ett flytande bakre bromsok. Du har samma/lika på din R1150R.
Bromsoket glider något i axiell riktning varefter bromsklotsarna slits. Det finns gummibälgar där.

[Kovlingen]

Ok idoki

[Tobias]

Ska man smörja med lite kopparpasta på antiskrammelplåten och baksidan av den rörliga klossen?

Nej, nej. Oket är av aluminium, kopparpasta ska inte komma i närheten av aluminium. Använd aluminiumpasta om du vill smörja.


Skickat från min SGP621 via Tapatalk

[Ivar Evertsson D10]

Ska man smörja med lite kopparpasta på antiskrammelplåten och baksidan av den rörliga klossen?

Nej, nej. Oket är av aluminium, kopparpasta ska inte komma i närheten av aluminium. Använd aluminiumpasta om du vill smörja.


Skickat från min SGP621 via Tapatalk

Det blev aluminiumpasta. Har lite kemi i min utbildning så jag tänkte till för en gångsskull
Tack för varningen i alla fall.

[Ivar Evertsson D10]

Nu har jag rengjort smort och monterat. Då visar sig ett nytt problem. När jag drar åt drivaxeln så ligger bromsen på så pass mycket att hjulet nästan inte går runt. Har tryckt tillbaka beläggen så mycket det går. Är det något annat jag kan ha glömt eller ska det vara på detta viset?

[Håkan]

Låter som du glömt någon distans, alternativt satt ihop i fel ordning...

[cohlin]

Kolla som sagt att distanserna sitter rätt. Det är olika längd på höger och vänster, om de hamnar fel så ligger bromsen emot.

[Ivar Evertsson D10]

Tänkte att det inte var rätt. Får kolla igen.

[Ivar Evertsson D10]

Låter som du glömt någon distans, alternativt satt ihop i fel ordning...

Inget glömt bara skiftat från höger till vänster. Det blev genast bättre med rätt ordning. Nu ska bara batteriet laddas så blir det åka av.