Bra vindskyddande handtag för F800GS?

[mapa]

Hej!

Jag har BMW original, maximalt utbyggd med stora plastbiten och spoiler. Tyvärr hålls långt ifrån allt vinddrag bort, det drar klart kallt på händernas ovansidor, värst närmast handtagsfästena. Spoilern går inte att vinkla upp tillräckligt, det tar stopp mot reglagen. Någon som testat annat och är nöjd?

Mvh
Mats P

[Gunnar Elmgren]

Jag har upptäckt samma fenomen med BMW:s original handtagsskydd på vår F650GS Twin (som har samma grejor som F800GS).
Det går helt enkelt inte att vinkla upp skydden så de kommer mitt framför händerna - handtagsarmaturerna sitter ivägen! Förbryllande, minst sagt - jag har funderat på om det inte går att vända de inre fästena för handtagsskydden, så skyddsbågen hamnar ovanför själva handtaget istället för under. Undrar om inte BMW (eller snarare Touratech, som lär vara leverantör av skydden) har tänkt lite fel där.....

[Lars Westman]

Jo. Inte är de helt optimalt utformade... Skydden från 1200GS lär passa och ge mer vindskydd, men de har inte lika kraftig skyddsbåge. Om jag inte redan hade orginalskydden på min F8 skulle jag nog köpa Barkbusters (http://www.barkbusters.net/components/c ... 40fd38.jpg). De verkar rejält byggda.

/Lars

[mapa]

Tack!

De ser minst sagt rejäla ut! SKall suga på karamellen tills slutet av säsongen, just nu är det inte så stort problem...

Mvh
Mats P

[Gunnar Elmgren]

Har nyss varit ute i garaget och klurat lite på handtagsskyddens utformning och placering.
Att ändra de inre fästena är bara att glömma - vinkeln blir helt fel, och på höger sida sitter dessutom bromsvätskebehållarens fäste ivägen.
Jag har istället gjort ett annat experiment; jag lossade helt enkelt klämfästena till styret, och vred hela styret två 'snäpp' nedåt/bakåt. Detta ändrar vinkeln på handtagsskydden så pass, att de kommer hyggligt rakt framför handtagen. Dessutom för det det goda med sig, att styret hamnar en aning längre bak och att själva handtagen får en annan vinkel - det känns bekvämare för i alla fall mina handleder, och rätar också upp körställningen en aning. Enkel åtgärd, klart värd att prova! Kan möjligen vara en nackdel vid stående körning, eftersom broms- och kopplingshandtag är hamnar i en mer uppvinklad position.
Återkommer efter att jag provkört en rejäl runda!

[Gunnar Elmgren]

Kan rapportera att handtagsskydden hamnade perfekt, rakt framför händerna, med styret två 'snäpp' bakåtvinklat från originalposition. Sambo Monica var mycket nöjd med både skydd och körställning efter dagens 28-milatripp.

[tommykn]

Gunnar, har du koll på åtdragningsmomentet för torx-skruvarna till styret, eller du drar "på känn"?

Hälsn / TK

[Gunnar Elmgren]

Jag ringde Kenneths MC och frågade, det ska vara 25 Nm.
Värden för F800GS finns annars här: http://f800riders.org/HoW/showentry.php?e=43&catid=5

[tommykn]

Tack för det, har sökt några gånger på "F800GS torque specifications" utan att få napp. Nu fick jag ju lite annat på köpet / TK