BMW MC Klubben

Hej på Er!

Normalt startar hojen på första försöket, och har aldrig strulat under mitt ägande.

Idag skulle jag koppla in ett USB-eluttag och GPS via BMW:s egen kabel 83300413585, tidigare har jag haft dem inkopplade via DIN-uttaget.
För att göra det snyggt bestämde jag mig för att ta bort tanken, och gömma kopplingarna därunder.
Efter att ha läst på (BMW ROM) om hur man demonterar tanken, vilket är lätt då det endast är lite kåpor, bensinslangar samt en skruv att lossa.

Efter att jag kopplat och återmonterat allt, vill hojen inte starta. Den går runt, men det verkar som om det inte kommer bensin. Det luktar inte avgaser eller bensin från avgasröret.

Jag har:
Felsökt med GS-911 utan att få någon felkod.
Kört bensinpumpen via GS-911.
Testat insprutarna via GS-911.
Kört startmotorn LÄNGE, nu laddar jag batteriet.
Kollat bensinslangskopplingarna. (Det finns bensin i slangarna hela tiden)
Letat efter lösa kopplingar, om jag dragit lös något av misstag, utan att hitta något.

Om jag vrider på gasen samtidigt som jag kör startmotorn blir det ett annat ljud från motorn, men inte minsta tendens till att starta.

Det finns bensin i tanken.

Några idéer eller erfarenheter?

Tack på förhand!

Har du försökt med att lyfta av jordkabeln från batteriet ett tag ?
När du provat allt så testa att ta bort prylarna du har kopplat in och se om det funkar då .

Hej Mats,
du har inte råkat skifta bensinslangarna?
/Göran

Jag har testat med att kopla bort de nya inkopplingarna. Hjälpte inte.

Bensinslangarna, kan de korsas? De är av olika längd, så det har inte slagit mig. Kan det spela roll?

Tror den ena är retur och den andra är sugsida.

Olof Eriksson skrev:Tror den ena är retur och den andra är sugsida.

du har inte råkat skifta bensinslangarna?

I så fall kan det vara slangarna.
Det är lite trångt och svårt att se när man kopplar loss slangarna, och eftersom de är av olika längd tog jag för givet att det skulle vara som jag satt dem.

Jag skall skifta dem imorgon och prova.

Timmervikaren skrev:

Olof Eriksson skrev:Tror den ena är retur och den andra är sugsida.

du har inte råkat skifta bensinslangarna?

I så fall kan det vara slangarna.
Det är lite trångt och svårt att se när man kopplar loss slangarna, och eftersom de är av olika längd tog jag för givet att det skulle vara som jag satt dem.

Jag skall skifta dem imorgon och prova.

Givetvis var det slangarna!!
Jag kunde inte hålla mig utan gick ut och skiftade dem. Nu passade de ännu bättre i fästena...
Och Betty startade hur snällt som helst!
Det finns STORA luckor i min motorkunskap. En av dem är något mindre numer.

STORT tack till Göran och Olof för er hjälp!