BMW MC Klubben

Hej!
Jag kikar på en R 1200RT, med en del skavanker, och funderar på hur besvärligt/kostsamt det skulle vara att plocka av kåpa och annat för att få den ”ren” istället. Någon som har gett sig på ett sådant projekt, eller har en uppfattning om det ens är vettigt?
Tacksam för erfarenheter och allmäna synpunkter!
//Ronny

Rothor skrev:Hej!
Jag kikar på en R 1200RT, med en del skavanker, och funderar på hur besvärligt/kostsamt det skulle vara att plocka av kåpa och annat för att få den ”ren” istället. Någon som har gett sig på ett sådant projekt, eller har en uppfattning om det ens är vettigt?
Tacksam för erfarenheter och allmäna synpunkter!
//Ronny

Att få en R1200RT "ren" är nog ganska svårt då det inte handlar om en "påklädd nakenhoj" utan är en helt egen konstruktion med många delar integrerade. Det är nog i så fall enklare att fixa skavankerna...

Rothor skrev:Jag kikar på en R 1200RT, med en del skavanker, och funderar på hur besvärligt/kostsamt det skulle vara att plocka av kåpa och annat för att få den ”ren” istället.

Antar att du menar årsmodell 06-13?
Nja, det kan du nog glömma!
Visst, det är inga problem att "klä av" 1200RT. Ett antal skruvar som ska loss m.h.a. en torxmejsel (tx25)!
Det är bara det att den ser dj..lig ut när det är gjort!
Vissa delar kan du ju inte ta bort utan stora problem, som t.ex. kåpdelen där instrument, oljekylare & kåpglas sitter!
Jag har gjort det ett antal gånger vid servicetillfällen, så jag vet!

Tackar för hjälpen! Misstänkte att det kunde vara lite bökigt, så det var ju tur att jag frågade innan jag glad i hågen tog mig vatten över huvudet.

Och ja, det var en 2007:a jag hade i tankarna...