BMW MC Klubben

Jag har en R1200GSA 2011 låter skumt ibland vid kallstart. Det känns som att det måste vara under ca +10 grader. Direkt när man startar den hörs inget konstigt utan det är först efter en stund, i bifogad länk kan ni se och lyssna om någon vet vad det kan vara. Spelar ingen roll om man står still, har kopplingen inne eller kör. Hörs mest mellan ca 28-40 sekunder i videon men även till och från efter det. När den blir varm (efter några minuter) så tystnar det och den låter (vad jag förstår) som en BMW skall. Det är Motul 7100 10W40 i den och cykeln är servad och har gått 3300 mil. Köpte den för ca en månad sedan och har aldrig haft en BMW tidigare så jag vet inte vad som är normalt för dessa.

Ang den berömda oljefrågan så funderade jag på Motul 5100 15W50 eller 7100 20W50 istället om det kan ha betydelse. Jag kommer nog inte köra i minusgrader. Tips mottages tacksamt.

Video https://drive.google.com/file/d/1L54REl ... p=drivesdk

/Nils Eriksson

Hej!

Jag undrar om det inte är generatorn som reglerar på för att återställa spänningen i batteriet. När bytte du generatorrem senast?

Har inte bytt den, tänkte göra det vid 4000 mil/nästa höst men man kan ju såklart göra det tidigare. Om det skulle vara relaterat till det du skriver kan jag ju testa att starta med startkablar kopplade till en bil som är i gång, då borde det inte låta.

Inget jag hör som är nåt att bekymra sig över....

En tanke möjligen, du filmar mest från höger sida, men tycker du inte det mesta ljudet (oljudet) kommer från vänstersida?
Det kan i så fall tyda på att den hydrauliska kamkedjesträckaren behöver lite tid att bygga upp tryck. Det brukar vara vänster sida som är mest utsatt här.
Undvik att belasta motorn under första minuterna, kör iväg lungt, öka gasen successivt.

Så har min (R1200R-11) låtit de senaste vårarna vid uppstart efter vinterns vila. Efter lugn varmkörning har det försvunnit, så under sommaren är det inga problem. Kör på Motul 5100 15W-50. Har beställt ny sträckare av Håkan och ska byta nu i höst så får jag se i vår om knackandet är borta.
/Göran

Lutar väl åt att det blir Motul 5100 15W-50 samt någon % Omega 917 i förebyggande syfte för packboxarna. Den enda teori jag har kring varför det kan låta på detta sättet är att när det är kallt har man högt oljetryck en stund och då är det tyst, sedan värms ju oljan upp snabbare än alla delar och gods i motorn och att det är under denna tiden man får oljudet. Sen när motorn är varm har man rätt spel på grejerna och då låter det som det skall.