BMW MC Klubben

Hej,
Min RS1100 från 1995 vill inte starta, jag har kommit fram till att insprutarna får ingen spänning.
Om jag sprutar in startgas i luftintaget så tänder den men den stannar direkt.
Mäter jag i kontakterna till insprutarna så har jag aldrig spänning där, jag har provat när startmotorn snurrar men ingen spänning.
Var kommer spänningen till insprutarna från, kan någon lägga upp ett elschema, jag hittar inga.
/Håkan

Ålstorp skrev:Hej,
....
Var kommer spänningen till insprutarna från, kan någon lägga upp ett elschema, jag hittar inga.
/Håkan

Hej Håkan!
Googla på "schaltplan R1100RS" så ska du se.
https://www.google.com/search?q=schaltp ... e&ie=UTF-8

Tack för schemana.
Styrs insprutningen av Motronic och har de spänning hela tiden eller pulsar de?
/Håkan

Hej,
Tack för schemana.
Pulsar insprutarna eller har de spänning hela tiden, hinner en multimeter med att mäta eller behöver jag ett särskilt instrument?
Bränslepumpen, från början hörde jag ett surrande ljud från bränslepumpen när jag vred till tändningen, jag hör inte det längre men pumpen drar ström.
Kan det vara den som kärvar eller har ni någon annan idé? Jag tänker demontera tanken imorgon för att se om pumpen surrar, kan man se det på ngt annat sätt, jag såg någonstans att man kan mäta bränsletrycket men jag hittar inte det igen.
/Håkan

Bränslepumpen brukar få en strömpuls just vid påslag av tändning, för att trycka fram bränsle.
Sedan när motorn snurrar får bränslepumpen sin styrsignal från hallgivarna (tändningsgivare).

Felsökning av Motronic hör inte min starka sida...
En avläsning av felkoder kan ge någon ledning men de tidiga styrsystemen ger inte så mycket felkoder heller....

Plockade loss tanken idag och det visade sig att bränslepumpen satt fast, filtret innan pumpen hade öppnat sig i ena änden och antagligen har nånting sugits in i pumpen.
Efter lite lirkande fick jag loss den men impellern är skrot, nästan alla skovlar är av.
/Håkan

Där har du hittat felet, va bra.
Nu är ju bränslepumpen ingen billig historia, men du vet orsaken till problemen...

Som du skriver är bränslepumpen ganska dyr om man köper original, är det någon som har erfarenhet av att köpa billigare pumpar från Amazon eller ebay?
Eller har ni någon annan bra leverantör?

Har köpt reservpump från en känd svensk återförsäljare av BMW-delar i Göteborg.
Ja, dyrt men med bra lagerhållning / snabb leverans från huvudlager i Malmö.
Original är alltid original, min pump lade av efter 31 år, cykeln är nu inne på sin 34 säsong, varav tredje året med ny pump... Håller nog min livstid ut på den gamla knarren...