Slutväxeln på en R1200 ST

[YoungGrasshopper]

Hej!
Själv har jag en GS från 2008 och fick i somras byta slutväxel på den efter att den börjat läcka olja.

En kompis har en R1200 ST från 2005, och när jag berättade om min historia om den läckande slutväxeln så blev han såklart orolig att hans ST skall råka ut för samma sak. Han undrade om han kanske skulle byta olja i den, något som aldrig blivit gjort (okänt miltal) för att förebygga slutväxelhaveri.

Är det någon som kan skina ljus på den här frågan? Om han bestämmer sig för att byta oljan i den, vilken olja rekommenderar ni? (jag kan säkert googla upp hur bytet går till rent handgripligen, finns säkerligen videos på youtube).

Tacksam för hjälp!
/Andreas

[Håkan]

Oj, en slutväxel från 2005 utan oljebyte...
Själv byter jag oljan i slutväxeln var 500mil på min R1200GS...

Oljan bör vara en helsyntetisk växelolja, GL-5, SAE 75W-90. Mängd är 0,18 liter.
Ett bra råd kan vara att också montera en plugg med inbyggd magnet: Oljeavtappningsplugg 33 11 7 705 854

[YoungGrasshopper]

Tack för svaret Håkan!
Jag ser på BMWs OEM-partshemsida att det inte är identiska slutväxlar på GS och ST, men deras funktion och konstruktion är så lika varann att de bör behandlas likadant?

Var 500e mil var hur som helst VÄLDIGT ofta, jag kanske få börja byta min varje årlig service. Det låter spontant som att det är samma olja som till växellådan... Har du något bra tips för hur man ser till så att det blir exakt 0,18 liter? Använder du ngn sorts stor spruta?

[Buster]

Ingår detta oljebyte i vanligt service hos BMW?
Om inte... varför?

[Håkan]

Tack för svaret Håkan!
Jag ser på BMWs OEM-partshemsida att det inte är identiska slutväxlar på GS och ST, men deras funktion och konstruktion är så lika varann att de bör behandlas likadant?

Slutväxlar på 1200-serien är likadant uppbyggda, vissa detaljer skiljer inget avgörande.

Var 500e mil var hur som helst VÄLDIGT ofta, jag kanske få börja byta min varje årlig service. Det låter spontant som att det är samma olja som till växellådan... Har du något bra tips för hur man ser till så att det blir exakt 0,18 liter? Använder du ngn sorts stor spruta?

Att jag är petimeter med mina motorcyklar kan vi bortse ifrån...
Samma olja som växellåda, ja.
Jag använder en stor spruta, rymmer 100ml, för att få i oljan.

[Håkan]

Ingår detta oljebyte i vanligt service hos BMW?
Om inte... varför?

Från början av R1200-serien, 2004, 2005 osv. var inget oljebyte i slutväxel stipulerat från BMW. Man kallade det livsländssmort...
Sedan märkte man att livslängden blev kort, väldigt kort. Då infördes ett oljebyte.
På min R1200GS 2012 står det så här i serviceschemat: Oil change, rear wheel drive, every two years or every 20,000 km

[HåkanH]

En kompis har en R1200 ST från 2005, och när jag berättade om min historia om den läckande slutväxeln så blev han såklart orolig att hans ST skall råka ut för samma sak. Han undrade om han kanske skulle byta olja i den, något som aldrig blivit gjort (okänt miltal) för att förebygga slutväxelhaveri.

Vill tillägga en liten detalj till Håkans inlägg!
Mig veterligen, finns ingen oljeavtappningsplugg på slutväxlar från 2004 t.o. m. mitten 2007. Det innebär
att man då måste göra på ett annat sätt. Se denna video!
https://www.youtube.com/watch?v=ymGZjKPXSAQ

[YoungGrasshopper]

Se denna video!
https://www.youtube.com/watch?v=ymGZjKPXSAQ

Bra tips på video, tack så mycket.

Också bra tankar och idéer Håkan och Håkan! Nu får jag ta och skruva vidare, vi hörs säkert snart igen.