BMW MC Klubben

Då jag sålt min R1200R -11 och blivit med R1200GS LC-18, (vi hamnar tydligen där till sist) så läste jag igenom manualen och kom till oljespecifikationer där det står att molybdenbaserade additiver inte är tillåtna. Jag som köpt Liqui Moly-olja inför vinterns byte. Detta var svaret när jag mejlade dem:
"Thank you very much for your inquiry and your interest about Liqui Moly Products.
Our motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race does not contain molybdenum additive and fulfils the manufacturer's required approvals - API: SL + JASO MA2 with viscosity SAE 5W-40 and is therefore ideally suited for your vehicle."
Körde på LM-oljan sista gångerna i min R och märkte ingen skillnad mot Motuls motsvarande.
Som information för er som själva fortfarande byter olja och filter. Bildelar24online har konkurrenskraftiga priser på både olja, filter och stift.

Det viktiga är att oljan till din LC-boxer har "JASO MA-2" beteckning. Detta betyder att oljan klarar våtkopplingen. Kopplingslamellerna går nämligen i oljebad. Däremot fabrikat spelar mindre roll.

Det är jag väl medveten om. Det jag var rädd för var molybdentillsatserna vilket man kan föranledas att tro det är i Liqui Moly-oljan. Hörs ju på namnet. Förr när man körde Honda 750 enkelkam så hällde man gladeligen i vilken olja som helst, inom rimliga gränser, men det var före tillsatsernas tid så då gick det bra.