utgående axeltätning R1150GS

[Ecklesiastik]

Imorse påvägen till jobbet slirade kopplingen betänkligt under ett gaspådrag. Jag är nu lite orolig för att det ska vara utgående axeltätningen som läcker så att Kopplingen har en tunn oljefilm på sig. Någon som vet ett enkelt sätt att kolla det utan att slita ur växellådan?

[Perra_II63]

Imorse påvägen till jobbet slirade kopplingen betänkligt under ett gaspådrag. Jag är nu lite orolig för att det ska vara utgående axeltätningen som läcker så att Kopplingen har en tunn oljefilm på sig. Någon som vet ett enkelt sätt att kolla det utan att slita ur växellådan?

Under växellådan finns ett litet skvaller hål som blir blöt av olja om det är tätningen på balansaxel eller vevaxel.

Att byta tätningarna är ett dyrt jobb (ca 25 000) om du lämnar in det till verkstad, det är dock ett jobb man kan göra själv om man är händig och har någonstans att hålla till. Materialet går på ca 2 000 då man byter kopplingen på en gång. Här är bilder från då jag bytte tätningarna 2017, det tog bara en hel arbetsdag och då gjorde jag det för första gången.



Här syns det tydligt att det har läkt olja.




Skickat från min iPhone med Tapatalk

[BmwMats]

Tråkigt när sådant händer, men det löste ju Perra_II63 utmärkt !

[Ecklesiastik]

har nu kört runt 200 mil sedan denna tråd och kopplingen har inte slirat en enda gång (har också varit snustort vid svallerhål). kan bara konstatera att jag varit nervös i onödan men ska spara information tills nästa nervösa sammanbrott