Justering bakbroms R1200GS

[Lennart R60/5]

Hej. Har ingen verkstadshandbok men hur justerar man bakbromsen efter man bytt belägg. Det finns en justerskruv baktill på bromspedalen. Skall man mäta något spel mot microswitchen. Årsmodellen på GSn är 2006. Man vill ju inte att beläggen ligger an och värmer upp skivan.
Hälsningar Lennart Johansson

[Kovlingen]

Hej. Har ingen verkstadshandbok men hur justerar man bakbromsen efter man bytt belägg. Det finns en justerskruv baktill på bromspedalen. Skall man mäta något spel mot microswitchen. Årsmodellen på GSn är 2006. Man vill ju inte att beläggen ligger an och värmer upp skivan.
Hälsningar Lennart Johansson

Så vitt jag vet är de självjusterande (om inget kärvar och eller sitter fast)
En rengöring skadar aldrig i sätena för bromsklotsarna före montering av nya .

[David89]

Som tidigare skrivet så skall ingen justering göras. Oket om jag inte minns helt fel är väl som på bilar flytande. Möjligt att det fastnar på glidpinnarna och sätter stopp. Då är det ta isär och rengöra samt detta in med silicone fet. Det vanliga fettet brukar härda och sega ihop allt.

[Lennart R60/5]

Hej Igen
Det gällde justering av brompedalens spel. Hittade en bild.

[David89]

Skall nog inte behövas om du inte plockat isär broms pedalen.
Så länge du inte trycker hydral cylindern så bör det inte vara några konstigheter. Att du bryter belägg brukar bara göra att oljenivån blir högre bak. Ev får du dränera lite om man fyllt på nyligen när beläggen varit närmare slut.

Ligger det an därefter så är det snarare oket som strular.
Det ända som egentligen är att oket ligger an är tryck på hydral cylindern eller att oket har fastnat.

[David89]

Om man säger såhär

Byter du belägg så behöver du inte justera något. Bromsarna kommer inte ligga an om oket rör sig som det skall i sin hållare.

Justering av bromspedalen som du skickat bild på brukar göras vid ev demontering och återmonterig. Annars är det ej nödvändigt

Så du kan nog köra på utan vidare bekymmer. D

[Kovlingen]

Nu startar funderingarna . Inte sitter det väl "flytande ok" på hojen .
Oken sitter stumt men däremot kolvarna i oken rör sej ? ?
Har själv en r1200r -07:a och där är det vanliga ok . (både fram och bak)
Slutfunderat

[David89]

Har inte kikat på min egen än men enligt boonstrapart som brukar ha rätt bra bilder över reservdelarna så är det ett flytande ok.

Bygeln som sitter direkt fästad i ram. 2 glidbultar där själva oket rör sig fram och tillbaka med i sidled. Och sedan kolvarna som pressar mot skivan. Hade inte oket tillåts röra sig så hade det varit rent av livsfarligt. Teoretiskt sätt så hade ena sidan fastnat och man tryckt till på bromsen så hade man skjutit skivan åt endera håll.

[Kovlingen]

OK ! Då ger jag mej

[David89]

Haha det är väl bra att kunna diskutera. Man lär sig själv ett och annat från forumet.

[Kovlingen]

Ja det är bra men ett helsike att bekänna att man har fel

[David89]

Haha

[Lennart R60/5]

Hej Igen.
Ok då gjorde man bort sig när jag redan skruvat på justermuttern.
Det blir väl att lämna in hojen till verkstaden, så det blir rätt.

[David89]

Tänkte du på muttern som sitter ovan om man kallar den gaffeln som håller själva bromspedalen i bakkant. Den är till för låsning av gaffeln. Gaffeln kan du bara snurra om du lossat den från pedalen.

Om inte så ställ mcn på central stödet och känn på bakhjulet. Roterar det fritt så ser jag inget problem. Sen kan du känna så bromspedalen tar normalt som tidigare.

Vill du vara riktigt petig så kan du rucka lite på bromsoket med handen så skall det tillåtas föra sig lite. Kan du inte rotera däcket enkelt så är det nog ett problem. Om inte så kör.