mimmimetern

[Mimmi]

har läst om den "världsberömda" mimmimetern men hittar ingen
tråd till den.skulle gärna vilja veta vad det är för en underlig sak.

[Mimmi]

Hej!

Eftersom detta förnämliga instrument är uppkallat efter mig, passar det ju utmärkt att det också är jag som hjälper Dig tillrätta:) .
[url="http://forum.bmw-mc-klubben.se/showpost.php?p=10268&postcount=51"]Här finner Du en beskrivning på det hela:) .[/url]

Hoppas att detta kan vara till nytta.

[Gunnar Elmgren]

Hej!

Eftersom detta förnämliga instrument är uppkallat efter mig, passar det ju utmärkt att det också är jag som hjälper Dig tillrätta:) .
[url="http://forum.bmw-mc-klubben.se/showpost.php?p=10268&postcount=51"]Här finner Du en beskrivning på det hela:) .[/url]

Hoppas att detta kan vara till nytta.

Jag har (alldeles själv!) kommit på en liten finurlighet med Mimmimetern. Jag tillverkade en för 4-cyl, och den har fungerat alldeles förträffligt. I samband med inköp av även en boxer (R850R) uppstod behovet av Mimmimeter för 2 cylindrar.
Efter lite klurande kom jag på, att den för 4-cyl går att använda även på en 2-cylindrig maskin! Det är bara att koppla ihop två av slangändarna med ett skarvstycke (en rörbit med 5mm diameter), och använda de två kvarvarande för mätningen. I de "hopkopplade" slangarna rör sig inte vätskepelaren mer än några mm, eftersom bägge får samma undertryck och är hopkopplade i "sugänden". Idén bör funka även på 3-cyl maskiner (K75 ex) genom att plugga en av slangändarna helt.

[Marie]

Jag har (alldeles själv!) kommit på en liten finurlighet med Mimmimetern. Jag tillverkade en för 4-cyl, och den har fungerat alldeles förträffligt. I samband med inköp av även en boxer (R850R) uppstod behovet av Mimmimeter för 2 cylindrar.
Efter lite klurande kom jag på, att den för 4-cyl går att använda även på en 2-cylindrig maskin! Det är bara att koppla ihop två av slangändarna med ett skarvstycke (en rörbit med 5mm diameter), och använda de två kvarvarande för mätningen. I de "hopkopplade" slangarna rör sig inte vätskepelaren mer än några mm, eftersom bägge får samma undertryck och är hopkopplade i "sugänden". Idén bör funka även på 3-cyl maskiner (K75 ex) genom att plugga en av slangändarna helt.

En stilla fråga: Har du provat ännu, eller är det ett teoretiskt funderande?

[Gunnar Elmgren]

En stilla fråga: Har du provat ännu, eller är det ett teoretiskt funderande?

Klart jag har provat! (På boxern alltså, har ingen 3-cyl att tillgå).
Fast jag tog mig inte tillräcklig tid att göra spjällsynkningen grundligt, så det behöver göras om....

[HMRHMR]

Fler bilder. Notera strypningarna i anslutningsslangarna som eliminerar skvalpet vid start.

[Marie]

Fler bilder. Notera strypningarna i anslutningsslangarna som eliminerar skvalpet vid start.

Om man fyller mimmimetern / U-rörsmanometern med ATF-olja så behövs inga strypningar. Dessutom har man färgen på köpet (visserligen röd, men det får man kanske stå ut med )