Fynd eller idiotköp??

[Sportster]

Lidl säljer motorolja 15W-40 med API-klass SJ/CF och ACEA-klass
A3/B3, A3/B4, E2 samt godkännanden av Mercedes, MAN, Volvo och
VW.
Mineralolja med syntetiska tillsatser och tillverkad i Tyskland.

Pris 119:- / 5 liter.

Hur länge går en motor på sån här olja innan den fullständigt skär ihop?
(Vilket den tillslut kommer att göra ända...)

[Guzzi-Leif]

Lidl säljer motorolja 15W-40 med API-klass SJ/CF och ACEA-klass
A3/B3, A3/B4, E2 samt godkännanden av Mercedes, MAN, Volvo och
VW.
Mineralolja med syntetiska tillsatser och tillverkad i Tyskland.

Pris 119:- / 5 liter.

Hur länge går en motor på sån här olja innan den fullständigt skär ihop?
(Vilket den tillslut kommer att göra ända...)

Eftersom inte De Dyra har jämförande tester där skillnaderna mot lågprisoljor i samma API-klass framgår, kan vi nog dra slutsatsen att de inte har något att bevisa.
Mitt svar på din fråga blir därför att motorn kommer att gå lika länge givet allt annat lika.

[Sportster]

Å till råga på allt så sänker nu Lidl priset på oljan till 99:- !
Huvaligen...

[Marie]

Lidl säljer motorolja 15W-40 med API-klass SJ/CF och ACEA-klass
A3/B3, A3/B4, E2 samt godkännanden av Mercedes, MAN, Volvo och
VW.
Mineralolja med syntetiska tillsatser och tillverkad i Tyskland.

Pris 119:- / 5 liter.

Hur länge går en motor på sån här olja innan den fullständigt skär ihop?
(Vilket den tillslut kommer att göra ända...)

Kvalitetsmässigt lär det väl inte vara något problem. Lidl säljer ju bara absolut högsta kvalitet (relativt priset ). Däremot verkar ju inte viskositetsintervallet vara lämpligt för BMWs boxermodeller (och knappast för en Harry Parkinsson heller).......

[Sportster]

Håller med om att min Parkinsson behöver starkare medicin, men 15W-40
i en oilhead rekommenderar faktiskt BMW inom -15 till +30 grader.
Alltså normal svensk sommar...
"Over there" så kör tydligen många med just denna viskositet, och jänkarna
verkar nöjda.
Om inte annat kan man ju använda denna olja inför vinterdvalan.

[Marie]

Håller med om att min Parkinsson behöver starkare medicin, men 15W-40
i en oilhead rekommenderar faktiskt BMW inom -15 till +30 grader.
Alltså normal svensk sommar...
"Over there" så kör tydligen många med just denna viskositet, och jänkarna
verkar nöjda.
Om inte annat kan man ju använda denna olja inför vinterdvalan.

Inte skulle jag vilja avstå från att köra hoj om nu vädret skulle bli så underbart som >30°C bara för att oljan inte hänger med.... (och är du säker på att det var °C och inte °F? :p )