Hej.
GS 06 1600mil gått 600 sedan servise i Solna, har börja hacka, går lite ojämt får jag för mig över hela registret, missar framför allt på höga varv, finns antingen ingen gnista eller så inget bränsle.
Då har vi svaret. Bytte stift, de hade gott runt 600 mil och var slut. Den servades av BMW vid 1000 mil så.......??
Ja, den går ju Lite hårt, så....... Det är kul att köra Hojj.... Skrattar
Hackande GS 06 ??
Kategoriregler
I teknikkategorin gäller att vi håller oss till trådämnet. Kommer det in OT kommer detta att raderas. Upprepad ohörsamhet med OT i denna delen av forum kan ge varning eller avstängning.
I teknikkategorin gäller att vi håller oss till trådämnet. Kommer det in OT kommer detta att raderas. Upprepad ohörsamhet med OT i denna delen av forum kan ge varning eller avstängning.
8 inlägg
• Sida 1 av 1
av kirre777 » 2007-10-06/10:00
boxerettan;21775 skrev:Hej.
GS 06 1600mil gått 600 sedan servise i Solna, har börja hacka, går lite ojämt får jag för mig över hela registret, missar framför allt på höga varv, finns antingen ingen gnista eller så inget bränsle då..
När jag skriver detta så slår det mig... Stödkontakten Humm. Snälla någon.. Vad kan det vara.....?
Vatten/fukt i tanken? Lätt att testa med lite k-sprit...
R1200GS -16
-
kirre777 - Inlägg: 222
- Blev medlem: 2004-05-07/18:34
av dag » 2007-10-06/21:31
Om det är något generellt problem med tändningen, insprutningen eller annan elektronik finns det troligen felkoder lagrade i databoxen som går att läsa av med BMW:s MoDiTec dator. Tyvärr måste du in med hojen till verkstad för detta.
- dag
- Inlägg: 218
- Blev medlem: 2003-10-29/01:00
av runeo » 2007-10-07/10:38
Kontrollera att anslutningarna där man ansluter slangarna för kontroll av synkroniseringen, har kvar sina gummihättor och att de inte är spruckna.
Sitter på cylindrarnas baksida, ovan/ut-sidan av "luft in", nån dm från cylindern.
/Rune som haft en 5 år nyare 355a än Dag.
Sitter på cylindrarnas baksida, ovan/ut-sidan av "luft in", nån dm från cylindern.
/Rune som haft en 5 år nyare 355a än Dag.
SH300i
K1600 GTL
SR400 -82
18S-55
G3LSC-55,G80CS-66
K1600 GTL
SR400 -82
18S-55
G3LSC-55,G80CS-66
-
runeo - Inlägg: 628
- Blev medlem: 2004-07-09/01:00
av dag » 2007-10-07/15:57
RuneO;21840 skrev:Kontrollera att anslutningarna där man ansluter slangarna för kontroll av synkroniseringen, har kvar sina gummihättor och att de inte är spruckna.
Sitter på cylindrarnas baksida, ovan/ut-sidan av "luft in", nån dm från cylindern.
Här sitter anslutningarna Rune pratar om. Bilden är tagen vid en synk-kontroll.
En annan möjlig problemkälla kan vara tjuvluft vid trottelhusens anslutning mot cylindrarna.
- dag
- Inlägg: 218
- Blev medlem: 2003-10-29/01:00
8 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst