Tankmätare 1200GS

[moonz]

Min tankmätare har fått spunk, den visar halv tank vid fullt och säger att jag måste tanka när jag har soppa kvar.
är det någon som har en gissning om vad som kan ha hänt.

[kenwin67]

Hallå
Har en-04:a som gått 7400 mil och för en månad sedan började den också spöka.
Känt problem på nya 1200GS:ar -08:or och framåt, speciellt i USA som tydligen kan täckas av garanti men inte på gamla häckar.
Tydligen är det en "tejp" givare (inte flottör som i 1150.orna etc) som inte trivs med diverse olika tillsatser i bensinen beroende på leverantör. Är ett jobb på minst 2500:- enligt MC-proffsen samtidigt som de inte kan garantera att det fungerar. Jag skiter i det och kör trippmätare istället men visst är det trist med blinkande gul triangel och 10 km kvar när man har 10 liter i tanken
Så mycket för tysk ingenjörskonst!
Kenneth W

[moonz]

Tack ska du ha för svaret, min -04 har nu gått 5200, jaha så då är det något man får leva med. Trist

[Tilja]

Jag har en GSA -08 och tankmätaren har inte fungerat något vidare sen hojen var ny. Jag har fått remsan i tanken bytt en gång och den fungerar fortfarande inte. Nivån på instrumentet går ner 3-4 sträck från fullt för att stanna. För ett par veckor sen hade jag missat att nolla trippen fick i 32.8 liter tur man inte fick soppatorsk mitt i bushen. Nu ska jag in med hojen i veckan ingen och dom ska kolla på de garantin går ju ut i vår. Konstigt att BMW inte vågar ge 5 års garanti som dom japanska konkurrenterna har med tanke på priset man får betala för BMW.

[Hasse Gustafsson]

Hur pass farligt är det att köra soppatorsk egentligen? Skulle gärna vilja prova på min 1150RS för
att se hur långt man tar sig på en tank. I boken står det att man ska undvika att köra tomt
i tanken för att katten kan skadas.

[kenwin67]

Hej
Någon som haft problem med nivån och lämnat in den för fix (ny tejp remsa) med kalibrering?
Gick det bra?
Eller någon som hört eller sett förklaring eller "erkännande" från BMW Group?
Kenneth W

[Belsebubb]

Hej alla...
Jag har en GS-07 som hade tank- och ringtrycksmetare problem.
När bensinmätaren visade på nästan tomt, så körde jag upp emot en tvär slänt och så visade den rätt igen.
Helt omöjligt var det, med flera soppa torsk som följd.
Det fixade till det i Solna med en uppdatering utav mjukvaran. Om det är ett fabriksfel eller ej vet jag inte. Hitintills så funkar det...
//Gunnar

[kenwin67]

Hej
Efter lite mer grävande så fann jag att R1200GS -04 har analog signal med flottör (samma som R1150GS och bakåt) om man inte har färd dator (vilket inte jag har).
För mig handlar det alltså om slitage på flottörgivaren (eller att den helt enkelt fastnat) och inte någon strulande "filmremsa".
Flottörpaketet går på 2.600 plus jobb så det är en lättnad att kanske slippa återkommande verkstadsbesök som varit vanligt med den besvärliga "filmremsan".
Vågar mig kanske på ett verkstadsbesök senare i vår alltså
Kenneth W

[Dennis Johansson]

Gött, då slipper man den skiten iaf.

[GS/A-07]

Min tankmätare brakade ihop straks före 2000 mila servicen(hann gå sönder precis före garanti tiden gått ut). Så jag fick det på garantin, pust.

Den gav upp helt, ett tag. Tills jag tankade igen, då funkade den några mil till, för att sen dö helt.
Tom tank varnade den för. Åkte så ett par tankningar till innan det var dags för servicen jag hade bokat, jävligt irriterande med den varningslampan som blinkade!!

Förstår att det kan bli dyrt att få det fixat utan garanti, för killen som gjorde det på Carlbarks sa att "det där vill jag inte göra om igen", tydligen väldigt bökigt att byta den plastremsan!

Där borde BMW ha goodwill flera år/mil till, för det där är en skitkonstruktion.

Hoppas dom har löst det där nu, på senare modeller.

Måste tillägga att BMW är faktiskt väldigt bra på att ta saker som gått sönder genom vanligt användande, och som dom har haft många som har problem med, tex slutväxel. Dom kan, om man står på sig åtgärda fel efter garanitiden, det ska dom ha + i kanten för tycker jag.

[kenwin67]

Hej
Ett par länkar angående nivåmätaren:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=518364
Fina bilder från ADV Rider på enheten och mätning

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=05
Sprängskiss på delarna. Förstår nu varför "flottören" går på 2.600:- då det är hela enheten (minus pump & elektronik).

MVH
Kenneth W

[Tilja]

Tog årets första hoj tur i lördags (påskafton).
Och åkte in till macken för att tanka upp då bränslemätaren visade tom tank.
Gick i 5.6l och mätaren ger inte utslag ens och blinkar att det är tom tank.
Blir att lämna in hojen för 4 gången på 2 år nu för samma fel.
Får hoppas att dom hittar rotorsaken den här gången så mätaren fungerar mer en 2 månader.

[Dennis Johansson]

Vilken skit. Om det är många som råkat ut för det där är det väl dags för BMW att byta dyngan som inte fungerar.

Nog kan man köra på trippen och det gör man kanske ändå, iaf. jag. Men monteras ngt SKALL det fungera. Och det under den livslängd man anser att hojarna skall klara... inte bra garantitiden!

[laxfiskare]

Hej

Har en gs 1200 -08 med fel på tankmätaren. Hojen har lämnades in för uppdatering av mjukvaran i fjol men utan effekt. Nu (idag) har jag lämnat in "moppen" igen och fått ett svar att det här får man formodligen leva med. Killen som ringde skulle ändå kontrollera med de som sitter högre upp i hierarkin om det var ett korrekt svar (blivit alltid vänligt bemött, BMW, Solna). Min oro ligger i att när garantin gått ut då får vi betala ur egen ficka. En sådan bilhandlarteknik är inte OK, speciellt för BMW som skall stå för kvalitet. Fortsättning följer.

[roff]

Min R1200R -09 var precis inne för samma reparation.
Hade inne cykeln på Kenneths MC som bytte tankstickan (kallade givaren för det).
Efter detta har bränslemätaren fungerat, har dock bara kört en vecka efter reparation.
Hoppas att BMW tar ansvar för detta vanliga fel även ´när garantitiden är passerad:-)

Mvh
// Ralf

[moonz]

Tack för tipsen om tankmätaren, nu är den bytt. Jobbet gjorde jag och en kompis. Det var rätt enkelt.
Armaturen köpte jag av KW Service för ett bra pris.

[Glooie]

Lyfter en gammal tråd. Har fått problem med tankmätaren på min R12GS -08 (uttagen -09). Märkte vid sista turen i höstas att mätaren visade fullt hela tiden. Ställde in hojen längst in i garaget och glömde bort det, men när jag tog årets första tur i söndags såg jag det igen. Trots halv tank visade mätaren max. Blir nog till att kolla med verkstan vad dom kan göra. Garatin går ut i slutet av april, så det blir till att agera snabbt nu...
Ni andra som haft problem, vad har verkstan gjort på era hojar? Har dom bytt remsan i tanken eller bara uppdaterat mjukvaran? Köpte hojen på BMW i Göteborg, är det då några problem att lämna in den på Kennets med tanke på garanti osv? Vet ju inte om detta ses som garantigrejer än, men med tanke på hur många som haft problem borde det ju gå på garantin kan man tycka...

/Henrik

[Roger Gross]

Under många år använde sig BMW av en flottör som bränslenivågivare i tanken. Fungerade oftast bra. Sedan började man använda "en tejp" istället och fick jätteproblem. Många tejpgivare byttes och konstruktionen förbättrades efterhand. Nu har man gått tillbaka till flottörgivare. Den som har problem rekommenderas ta kontakt med en BRA BMW-verkstad. En BRA BMW-verkstad kan hjälpa till på så vis att problemet löses som ett good-will - ärende. BMW är hjälpsamma när man vet att man har en undermålig konstruktion. De nya tejpgivarna är bättre än de som en gång monterades på fabriken.
//Roger

[Marson]

Tack för klargörandet Roger. Är dock nyfiken på från vilken årsmod "nu" innebär, dvs vilket år de bytte tillbaka till flottör? Kan det vara 2010 i samband med andra uppdateringar?

[Roger Gross]

Hej Marson,
GSA fick till årsmodell 2011 den nya bränslenivågivaren. GS har en förbättrad variant av den elektroniska sensorn.
Om du söker en begagnad GS eller GSA så kan man säga att stora kvalitetslyft gjorts till årsmodell 2008 och till 2010.
Fr o m årsmodell 2010, när DOHC-motorn introducerades, är boxern MYCKET bra. Alla gamla hyss är åtgärdade. Oljeförbrukning, oljeläck, mekaniska oljud, oljud vid växling, mm, mm. Dubbelkamboxern är absolut "skottsäker"!
//Roger

[Marson]

Tack för bra svar. Det känns som att jag bör gå upp från -08/-09 till en 2010 med det du beskriver...

*tittar djupt ner i plånboken*

Men som man brukar säga, hoj köper man med hjärtat, inte med hjärnan

[Roger Gross]

Hej Marson,
Merpengarna upp till årsmodell 2010 har du igen den dag du byter nästa gång samt i lägre servicekostnader.
Tillkommer ökad körglädje med tystare motor och smidigare växellåda bl a.
Du kommer inte att ångra dig...
//Roger

[Marson]

Det kände jag inte till, vad är det som skiljer i servicekostnader, har man skapat längre intervall eller enklare arbetsmoment?

[Roger Gross]

Problemen kring oljeläckande packboxar eliminerat, stabilare ventilmekanism minskar behovet av ventilspelsjustering, cylinderbalansen stabilare vilket minskar behovet av spjälljustering, ingen efterdragning av topplock/cylindrar, mm, mm. Sammantaget ger detta kortad servicetid = billigare servicekostnad. Vissa förbättringar införda successivt men gäller genomgående hojar med DOHC-boxern. Efter införandet av årsmodell 2010 har inte mycket ändrats. Största förbättringen är nog bytet av fjäderbensleverantör (från SHOWA till WP) för att reducera reklamationer avseende läckande fjäderben. (Om jag minns rätt har de nya fjäderbenen en vit spiralfjäder, de tidigare har en grå.)
//Roger

[Bo Rönnbäck]

Är man hempulare som har en multimeter och vill kolla hur sin "tejp" mår så finns en guide här. Svart på vitt, enkelt.
https://www.bmwmc.net/catalog/Incorrect ... isplay.pdf

[Marson]

Hej Marson,
Merpengarna upp till årsmodell 2010 har du igen...

Stort tack för tipsen Roger! Det blev en 2010 Adventure...
Ber om ursäkt för lite OT.

[torras]

Länken https://www.bmwmc.net/catalog/Incorrect ... isplay.pdf fungerar inte.
Är det någon som har en OK länk?

Min tankmätare pendlar mellan, 30 - 38 mil återstående mil
Men ibland visar den korrekt värde i några km,

[Kawelina]

Tack för alla inlägg, Mitt problem har inte med givaren att göra men funkar fin. Tanken visar fullt oberoende om givaren är inkopplad eller ej. När jag möter på givaren med flottören i olika lägen fungerar Eden som den ska. Det verkar som mitt fel sitter i data boxen.