Nu har jag i och för sig ingen K1100, men likväl K75 och det ser troligtvis ut likadant, förutom att jag inte har någon lucka för att sticka in någon mejsel för kamkedjespännaren.
Jag hade ju (om det vore min motorcykel) tagit bort kamkedjekåpan på motorns framsida, sitter med ett antal insexbultar och inspekterat hela härligheten, istället för att meka i blindo.
Själva sträckaren kan vara lurig att få till, det kan ju vara som så att den inte har gått tillbaka korrekt, eller så ligger kedjan felaktigt efter att du släppt kamkedjedrevet.
Jag hade plockat bort kåpan framtill och inspekterat alltsammans för säkerhets skull.
(Det är ju inte direkt någon raketforskning som skall till för att få ihop denna lättmekade motor)
Lycka till kära K-bike vän !
Jag har några bilder från mitt arbete med dylik operation.
Se nedan
Mvh BmwMats