Som rubriken säger har min gamla trotjänare svårt att accelerera och få ned kraften i asfalten utan att motorn varvar onormalt högt efter helgens tur. Lite typiskt när Riksträffen i Romne är snart och man har lånat ut andra 1200GSn.
Är det lönt köpa BMW special verktyg och försöka sig på ett byta av lamellerna? Verktyg från BMW kostar kanske en slant förutom materialet.
Ser att Wunderlich tar 1 000EUR, men det är väl inte lönt för en amatör?
https://www.wunderlich.de/shop/en/review/product/list/id/4763/
Klarar en normalt händig detta hemmavid? Har aldrig bytt en koppling.