Kamkedja K1100 RS

[CG Arvidsson]

Någon som vet bytesintervallet på en K1100 RS ? Håller på att justera ventilspelen och kanske skulle ta kamkedjan. Den har gått ungefär 7700 mil. Lite bökigt att byta den på min Grinnall, då det måste göras underifrån. Tändningen måste väl ställas in igen efter bytet ?

[Ecklesiastik]

Någon som vet bytesintervallet på en K1100 RS ? Håller på att justera ventilspelen och kanske skulle ta kamkedjan. Den har gått ungefär 7700 mil. Lite bökigt att byta den på min Grinnall, då det måste göras underifrån. Tändningen måste väl ställas in igen efter bytet ?

Enda som BMW sagt om kamkedjan vad jag kan se är att byta slitbana på kamkedjesträckaren vid 6000mil. Det jag kan hitta på forum är folk som bytt kamkedjan vid runt 20 000 mil och som då hävdar att dom inte sätt något större slitage. Så förutsatt att min herre inte kör sin RS som en komplett vettvilling så hade jag inte varit så orolig än på ett par 1000 mil men kanske dags att byta slitbanan?

[BmwMats]

Följande uppgift är den som jag fått muntligen från en välrenomerad verkstad för bla BMW då jag ställde frågan om kamkedja och dess slitage för ett antal år sedan för just K75 modellen.

"Du kan börja att kontrollera slitaget runt 12k mil, och i så fall är det glidbanorna som slits"

I mina ögon är dom mycket besläktade, dock inte exakt lika i utförandet.
Har bytt glidskenor en gång på snart 24k mil, inte kamkedja.

Med reservation att K75 inte är exakt samma som K1100 gällande kontruktionen.

/BmwMats

[BmwMats]

Har gjort en liten "sidotråd" gällande kamkedja och styrskenor/glidskenor för K-maskinerna, se gärna denna länken: https://www.bmwklubben.se/forum/viewtop ... 19&t=30577

Mvh BmwMats