ingen el...

[mille]

Hej.
Efter att fått lägga en tvärnit så började min cykel att protestera.
Batterilampan började lysa och volt mätaren dalade samtidigt som motorn började bluddra. Det blev värre på höga varv. Hankade mej fram innan den stannade helt. Efter en halvtimme startade den igen men så fort vavet ökade dog den samtidigt som frilägeslampan slocknade. Ljuset funkar som vanligt.
Så... Hjälp
Det är en r100ss från 77
Mvh Janne

[Håkan]

Kortslutning... någon stans...
Avskavda kablar?
Trasig diod/dioder i likriktarbryggan...

Har du kopplat in någon extra förbrukare?
Ta bort det.

[Gunnar Elmgren]

Jag tycker det låter som jordförbindelsen till motorn kan vara dålig.
Kan någon jordfläta eller liknande ha gått av eller lossnat vid panikbromsningen?

[mille]

Nu är ju klockan mitt i natten och jag är på jobbet. Jag var ut och slog på tändningen och alla lampor på panelen lyste. Får väl se vad som händer i morgonbitti när jag ska åka hem.
Janne

[Albert]

...är du säker på att du inte glömt nått i problembeskrivningen?

Det du beskriver är flera fel...

Lös kabel på batteri?...
Jordningen av batteri lös?...
Rotorns lossnat på vevaxeln?...
Nått fel på brytarspetsarna?...
Choken hängt sig på förgasarna eller annat fel på förgasare?...
Skräp i förgasare - lossnat vid inbromsningen?...
Skvallpat loss massa rost i tanken som blockerar bensinfiltren i tanken?...
Jordning av tändspolarna loss alt. trasigt kablage?...
Ökänt problem - skador i kabelstammen där den rundar styrhuvudet?...
Hastighetsmätarhuset spräckt och fukt kommit in i det?...
Kablaget till tändningslåset skadat?...

Notera att såsom du beskriver problemet så beskriver du att rotorn lossnade(!)... och att du har ett problem med gnistproduktion alternativt bensintillflöde... dvs du beskriver minst 2 helt olika fenomen...

R100SS finns inte så du menar RS antar jag, å då sitter tändningslåset i kåpan och inte i lykthuset.

[mille]

Så klart det är en rs
Den startade i morse och all el funkade.. men stannade på en gång. och efter det så funkar inte signalen starten eller lamporna i panelen. Lyset fram funkar men inte blinkers bak/bromsljus eller blinkers. Ser inga synliga fel på kablarna och jordningen sitter fast...
Janne

[Albert]

Hm... det där låter som startreläet som sitter under tanken på den vänstra sidan av ramen (sett i färdriktningen). När det reläet går sönder eller kablarna till det är dåliga (oxidation, korrosion, osv i/på/kring flastiften) så får man allsköns besynnerliga effekter, bl.a. de du beskriver. Hård inbromsning kan vara nog för att drar i sladdarna från kabelstammen; kan även sitta iklämm av tanken...
Startreläet stänger av tändningskretsen... du beskriver att tändningskretsen stängs av... -;)

Vibbrationerna från motorn "skakar" isär kopplingen du har i de skadade sladdarna/kontakterna, för det du nu beskriver är inte värme- utan vibbrationsorsakat.

Finns ett relä i strålkastarhuset som kan ev., trassla också... osäker på om det reläet satt på 77:orna. Det fanns från 80/81 tills man bytte ut ramen o monterade elen under tanken istället för i strålkastaren.

[mille]

problemet hittat!
Det var kabeln som går från tändningslåset och in i lamphuset som var boven. Tydligen ett litet brott just där den går in i lamphuset. Spände upp den rakare med ett buntband och hurra solen lyser igen!
Tack alla för tips och goda tankar.
Janne