digital tändning R 90S

[johan44]

tanken är att köpa ett boyer-system för 90 pund från MB, så ev argument mot mottages tacksam nu, argument för mottages när som helst. J

[Albert]

Brytarspetssystemet fungerade, men BB är -så- överlägset säger -alla- jag känner som bytt till det.
De som bytt till Silent Hektik eller Omega Ignition säger att de är lika överlägsna BB som BB är brytarspetsar, men så är ju priset också...

OBS!!!
Det -händer- att det är -fel- på BB enheten!!! BB är medvetna om problemen och hjälper/kompenserar kunden omedelbart.
Just detta att BB ännu inte fixa problemen gör väl att jag nog sällar mig till dem som tittar mer åt Silent Hektik och Omega Ignition:
http://www.silent-hektik.com/
http://www.omegaignitions.com/
Oj... glömde Endura Last Ignition System...
http://www.motoborgotaro.com/brand/bmw/ ... m-install/

Här är lite andra synpunkter:
http://www.indian.no/kurin.htm
http://www.largiader.com/articles/ignition/
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/b ... head-30824
http://www.motoelekt.com/omegafaq.htm
http://www.euromotoelectrics.com/EnDura ... dl-ign.htm

Kul kuriosa som nog inte riktigt svarar på frågan. Haft en del e-postkontakt med Stephen innan och under hans projekt, så i vissa delar har jag haft fingrarna med i detta:
http://www.stephenbottcher.net/BMW/R100ST_1.htm

[johan44]

Tack för svar!

Omega verkar inte vara tillgängliga just nu, Silent har en hemsida som signalerar ingenjörsföretag som aldrig haft en kommunikatör anställd... men det verkar vara seriösa grejjer. Boyer funkar förmodligen och kostar en tredjedel eller mindre.

Lite av en djungel, trippel gnista, ny diodplatta eller inte, ny spole eller inte... forskar vidare./J

[Albert]

Då har vi väl fått igång en liten debatt i detta ämne

Boyer Bransden -är- mycket bra, och riktigt prisvärda. Själv köpte jag ett Pirahna till min Suzuki GS850 GN, CCA 498 (vill nog ha igen den ) - kanon bra, men när brytarspetsarna stog helt rätt så var det ett klipp i Sumobrotterskan/Geishan från Nippon som den hel elektroniska tändningen -aldrig- nått fram till.

Skillnaden mellan BB och de tre övrig är milsvidd - men,... det är också prislappen!!!
Man får 3-5st BB per 1st av någon av de andra tre... ett ekonomiskt perspektiv väl värt att grunna på.

OM du överväger att bygga om topparna i framtiden till dubbeltändning, då bör du helt klart tänka igenom vilket alternativ som kan passa dig bäst.

OM du överväger att montera bilgenerator - då är valet löjligt enkelt: BB.
Blir liksom en smula besvärligt att montera de andra då generatorn monterats dän...

OM du överväger att uppgradera cykeldynamon till en generator modell Omega eller EnduraLast - då finns det skäl att fundera mer över någon av de tre alternativen till BB (ska man satsa kan man ju löpa linan ut o ta det bättre av två val).

Om plånboken är HSB (DSB) så väljer du BB

[hpngs1000]

.......... argument för mottages när som helst........

Hej Johan!

Lägger inga värderingar vad gäller pris/prestanda mellan de olika fabrikaten.

Av egen erfarenhet kan jag berätta att Omega-systemen fungerar utmärkt. Det är monterat på en Q-Tech preparerad R80 GS Basic med 1043 cc cylindrar, 320 graders kamaxel, stora ventiler och dubbeltändning plus en massa annat.

Som jämförelse har jag använt Q-Tech's modifierade tändgivare (26 graders förtändning istf 32) och även Q-Tech's digitala tändning med trottelsensor.

Systemet med modifierad tändgivare fungerade bra men drivs via kamaxeln och tändläget blir lite skiftande med en sliten kamkedja. Fungerade dock helt ok.
Q-Tech's digitala system finns inte att tillgå längre. Styrs via trottelsensor och givare monterad på kamaxeln med samma skiftande tändpunkt med sliten kedja. Gav dock ett fantastiskt bottendrag men krävde ett 110%-igt batteri för att starta.
Nu sitter Omegasystemet monterat. Tändpulsen tas via en sensor monterad på generatorn. Ingen större skillnad mellan Q-Tech's digitala system men har inte riktigt samma bottendrag. Lite meckigt att ställa in men med tålamod gick det bra och det fungerar utmärkt.

Om du byter system, montera då ett system som genererar tändpulsen från vevaxeln, alltså monterat utanpå generatorn. Både Omega och Silent-Hektik (plus de flesta andra) använder denna tekniken.

[johan44]

Tack! Omega verkar inte vara tillgägnligt just nu som sagt, Silent säljer själva och man bör förstå grundläggande tyska som det verkar. Som jag förstått så behöver man byta spole och så handlar det om 397 euro om jag förstår rätt http://www.silent-hektik.com/BMW_Z1.htm
Tar Boyer tändpuls från vevaxel eller kam? Kostar 90 pund + frakt. Ca en fjärdedel av Silent.../J