BMW MC Klubben

Jag har startat många trådar på senaste tiden, men nu måste jag bara dela med mig. Mitt projekt är färdigt!

(Växellådsproblemet löste sig som sådant, att jag lånar min fars låda och han ger sig på att renovera den trasiga.)

Här är då min BMW! I grund och botten en R100RT från 1983, med 8000 mil på mätaren.

Det som är gjort är följande:
- Lack på ram och fälgar. 2 komp med sidenmatt klarlack
- Motogadget Tiny hastighetsmätare
- Ny lack på tank
- Monza tanklock
- De flesta skruvar utbytta mot rostfritt.
- Styre från R80 G/S
- Nya däck från Heidenau, modell k60
- Sadel från Flatracer i England, replika på BMW:s solosadel. Sedan omklädd av USinredningar i Trelleborg.
- Aluminiumstänkskärmar fram och bak.

Sedan allmän puts och arbete med finishen. Håll tillgodo och finns det frågor, så är det bara att hojta!

Snyggt jobbat!

Fredrik J skrev:Snyggt jobbat!

Helt enig! Stänkorna i aluminium är särkilt fina Blir sugen själv att ha en gammelhoj igen att bygga på när jag ser den.

Riktigt vacker knarr...

Förstår att det ligger många timmar bakom detta. När man ser resultatet så är det värt både blod, svett och tårar...

/BmwMats

Den blev riktigt läcker, grattis!

Snyggt.

Snygg! Fina proportioner, fin färg och trevligt att den inte skriker efter uppmärksamhet utan är sobert smakfull.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Riktigt fin, bra jobbat!

Jag säger som alla ovan, Frän knarr!
Gratulerar till trevligt resultat!
Gillar dom svarta fälgarna! och skulle vilja ha en bild framifrån för du verkar ha extraljus som man bara ser ifrån sidan, skulle vara intressant med hur geometrin ser ut när man möter dig på vägen.

Snyggt jobbat!

...vad är det för ljuddämpare?

Tack alla, för de positiva ropen!

Jo, det har tagit mycket tid och ork att få BMW:n som jag ville ha den. Men nöjd, det är jag!

Bild framifrån ska jag fixa, extralampan är främst en rent estetisk detalj. Klassas som dimljus, så en lyser inte speciellt långt.

Ljuddämparna är från Flat racer: http://www.flatracer.com/#/bmw-exhaust/4584236628 (de första på sidan)
Billiga och helt ok finishmässigt. Dock låte de MYCKET, så jag köpte ett par universal db-killers och svetsade i. Nu låter de "lagom" i min bok.

Hmm... Börjar få onda tankar om min gamla R90S. Kanske helgerån att sätta vinkelslipen i en sådan. Snälla stoppa mig någon !

Skickat från min BLA-L29 via Tapatalk

Nej! Låt 90S:n förbli orörd. Du bara sänker värdet på den. Dom ökar i värde och betydligt bättre än dagens bankränta. I bilvärden är det Z1 som ökar. Såg en häromdagen med ett pris på 1,3 miljoner. Blev erbjuden för några år sedan för knappt 300.000. Ångrar djupt att jag inte slog till.

tobbe_r90s skrev:Hmm... Börjar få onda tankar om min gamla R90S. Kanske helgerån att sätta vinkelslipen i en sådan. Snälla stoppa mig någon !

Skickat från min BLA-L29 via Tapatalk

Stopp! Runt 1992 efter att ha sålt min HD, letade jag balla hojar typ R90S, Laverda Jota och Moto Guzzi V7 Sport. Alla redan då svåra att få tag på och ganska dyra. Det slutade med två Norton istället, en Commando och en Atlas. Inte fy skam det heller, men släpp de onda tankarna kring din R90S!

Grattis!
Fint bygge!

En fråga, vart har du pickupen för hastighetsmätaren? Andvänder du uttaget på växellådan?

Fråga : Använder du original lykthus ? Var kommer hållarna ifrån ? Blinkers ?
Tack på förhand /RJ

Så läcker..får jag ringa dig o fråga ett par saker? Är inne på samma sak o bygga som du gjort! Michael 0720082127, ring mig annars om du inte vill bli uppringd!
MVH

Izvor skrev:Grattis!
Fint bygge!

En fråga, vart har du pickupen för hastighetsmätaren? Andvänder du uttaget på växellådan?

Jag byggde en enkel hållare av rostfritt järn och monterade den i den stora aluminumdelen som håller bakre bromsok. Kan fixa bild nästa gång jag är i garaget. Visste inte att man kan använda uttaget på växxellådan?

Roland Johansson skrev:Fråga : Använder du original lykthus ? Var kommer hållarna ifrån ? Blinkers ?
Tack på förhand /RJ

Original lykthus, vill INTE reda i alla kablar för att ha en mindre lampa. Lamphållarna är från Kickstartershop.de. Blinkers från japanska Daytona, finns på csmnl.

tobbe_r90s skrev:Hmm... Börjar få onda tankar om min gamla R90S.

Jag håller med mumkas! R 90 S är en ikon, och en välvårdad sådan är värd mycket pengar - mer nere på kontinenten, har jag hört sägas. Det är synd, för det betyder, att välskötta svenskregistrerade R 90 S tenderar att säljas och försvinna ur landet.

Skall Du göra något med den, så se till att få den i så fint originalskick som möjligt. Det bör löna sig - särskilt med tanke på att det finns en hel del falska R 90 S. Ägarna har ofta tagit någon snarlik hoj (någon R 100-modell), satt på R 90 S-emblem och gjort, vad de kunnat, för att det skall se ut som äkta vara. Dock brukar de ofta glömma att byta förgasare, så att cykeln lätt avslöjas av sina Bing. Äkta vara har ju Dell'Orto.

Tack för att ni pratar mig till rätta. Det blir ingen R90S-scrambler.
En lång renoveringsresa börjar med ett litet projekt. Som att få loss en avbruten luftnippel.

Skickat från min BLA-L29 via Tapatalk

Mycket klokt. I Världens snabbaste motorcyklar (missvisande titel men mycket bra bok) avslutar Roland Brown inslaget om R 90 S med följande rader: "De förare, som var lyckliga nog att få köra längre sträckor med R 90 S, förstod, att det var en mycket speciell motorcykel. Om det man behövde var fart, bra köregenskaper och bekvämlighet, levererade R 90 S detta med stil. Och ibland var den till och med snabbast runt banan. BMW-ässet Reg Pridmores seger i 1976 års superbikemästerskap var ett bevis på den saken."

Detta skrivet kan det vara bra att veta, att Pridmores seger möjliggjordes av inte så små ombyggnader av chassit, om jag läst rätt någon annan stans (minns inte var), samt att svenska Classic Bike för något år sedan hade en artikel, där man jämförde en pietetsfullt vårdad R 90 S med en ordinarie R 1200 R av idag. Den på sin tid exklusiva och dyra R 90 S fick på nöten i praktiskt taget allt av den moderna standardmaskinen - ett bevis så gott som något på, vad vi alla redan vet; att utvecklingen definitivt inte stått stilla.
Men nu har vi väl sjanghajat tråden, så att det räcker för ett tag.

Nyfiken på vart alu-stänkskärmarna är köpta?

Super-Snyggt!
Jag blev ägare till en R100 -81 förra veckan och undrar vilka öhlinsdämpare du har?